Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan sai kunniatohtorin arvonimen Maltepen yliopistolta hänen ponnisteluistaan ja panoksestaan Bakun, Tbilisi-Karsin rautatien suunnittelussa, rakentamisessa ja viimeistelyssä.
Kaukasuksen yliopistoyhdistys (KÜNİB) 7. TCDD: n pääjohtaja İsa ApaydınPuheenvuoro kunniatohtorin seremoniassa, Mallanin yliopiston rehtori Arslan. Tohtori Sahin Karasar kiitti senaatin jäseniä, tämä otsikko tekee hänestä sekä ylpeitä että hämmentyneitä, hän sanoi.
Arslan totesi toteuttaneensa monia hankkeita paitsi Baku-Tbilisi-Karsin rautatielinjahankkeeseen myös maan kehitykseen.
Arslan, presidentti Recep Tayyip Erdogan ja pääministeri Binali Yildirim jokaisessa työssä, kaikki hallituksen jäsenet ilmoittivat, että ne ovat erittäin vakavia.
Liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriö, sihteerit ja yleiset johtajat tien päällä työskenteleville työntekijöille, jotka työskentelevät, kunnes 250 tuhat ihmistä siirtävät Arslanin perheen, he saivat tämän kunniatohtorin heidän puolestaan.
Arslan ilmoitti tekevänsä erittäin vakavia tutkimuksia kuljetusalalla ja tekevänsä niin edelleen, ja mainitsi liikennesektorin osuuden BKT: sta.
Arslan sanoi, että Kiinan ja Intian kehityksen vuoksi viime vuosina maailman liikenteen painopiste on siirtynyt itään, ja että he ovat toteuttaneet liikennekäytäviä voidakseen tehdä tämän.
"Bakun-Tbilisi-Kars-rautatie yhdistetään Iraniin"
”Seuraava ajanjakso on alueidemme ajanjakso, maantieteemme mukaan lukien. Uskomme, että kuljetus Anatolian, Kaukasian ja Keski-Aasian kolmiossa kasvaa moninkertaisesti nykyiseen taloudelliseen kokoonsa keskipitkällä aikavälillä. Siksi meidän on muutettava maantieteemme kansainväliseksi käytäväksi, jota suositaan kaikissa liikennemuodoissa. " hän puhui.
Turkki mainitaan myös liikennekäytävän parantamiseen tähtäävässä toiminnassa, jossa Arslan, Bakun-Tbilisi-Kars-rautatie on erittäin tärkeä, hän painotti.
Arslan huomautti, että Bakun, Tbilisi-Karsin rautatien avaamisen myötä saavutettiin keskeytymätön tavaraliikenne Kiinasta Eurooppaan, ja pian he rakentavat Kars-Iğdır-Dilucu-Nakhcivan-Iran-linjan ja yhdistävät tämän käytävän ensin Iraniin. Hän selitti, että heillä on mahdollisuus liittää linja Pakistaniin.
Arslan totesi, että hankkeen merkitys ymmärretään tulevaisuudessa entistä paremmin, että pelkästään Kiinasta Eurooppaan lähetetään 240 miljoonaa tonnia rahtia.
Kolmas silta, rautatiehanke
Ministeri Arslan sanoi, että Marmaray helpotti istanbulilaisten elämää, " HalkalıTeemme 77 kilometriä keskeytyksettä Marmarayn ajoneuvoilla. Koska emme ole tyytyväisiä tähän, rakennamme myös rautatiejärjestelmän Yavuz Sultan Selim -sillalle, joka on tärkeä täydennys keskikäytävälle, joka on kolmas rakentamamme silta valtatien suhteen. Projekti on päättymässä. Aloitamme sen tarjouksen pian. " käytti ilmaisuja.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi