Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan sanoi, että 3-kerroksisen Grand Istanbul -tunnelin poraukset ovat käynnissä ja tutkimushankkeet jatkuvat.
Arslan totesi, että 3-kerroksiseen Grand Istanbul Tunneliin liittyvät poraukset ovat käynnissä ja tutkimusprojektitutkimukset jatkuvat, ja hankkeelle, joka on vielä käynnissä tutkimuksia teknisten opintojen valmistumisesta riippuen, tarjotaan tänä vuonna rakennus-käyttö-siirto (BOT) -malli.
Arslan totesi, että he suunnittelevat BOT-mallin, joka sisältää rautatiejärjestelmän ensimmäistä kertaa, BOT-mallin soveltaminen rautatiejärjestelmiin ei ole helppoa ja että sitä on tullut sovellettavaksi, koska se tulee olemaan tien varrella.
Arslan totesi, että rautatiejärjestelmään tehtävät investoinnit ovat erittäin kalliita:
”Sillä on kuitenkin pitkä käyttöikä. Tämä ei sovi hyvin rakentaa-käyttää-siirtää-malliin. Maana teemme tämän investoinnin, joka oli aluksi kallista, mutta se on taloudellinen pitkällä aikavälillä, koska sitä käytetään 100 vuotta. Kun ajattelet kuitenkin, että se voidaan rahoittaa BOT: ssa, sitä ei voida rahoittaa 15-20 vuoden kuluttua, mutta koska se sisältää tien ylityksen, molemmat soveltuvat BOT-malliin. Päätämme tämän insinööriopintojemme tuloksena. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi