Varaliikenne-, meri- ja viestintäministeri Yüksel Coşkunyürek sanoi: "Bakun, Tbilisi-Karsin rautatien nykyinen miljoona matkustajaa ja 1 miljoonaa tonnia lastinkuljetuskapasiteettia on tarkoitus lisätä 6 miljoonaan matkustajaan ja 2035 miljoonaan rahtitoneeseen vuonna 3".
Coşkunyürek osallistui kansainväliseen konferenssiin Kaspianmeren, itä-länsi -kaupan ja kauttakulkukäytävän roolista vyö- ja tie-aloitteen toteutumisessa, joka pidettiin pääkaupungissa Pekingissä ja johon osallistui korkean tason edustajia Kiinasta, Azerbaidžanista ja Kazakstanista.
Yüksel Coşkunyürek totesi täällä pitämässään puheenvuorossa, että Keski-käytävä, joka kehitettiin osana Belt and Road -hanketta, joka elvyttää historiallisen Silkkitien, yhdistää paitsi tavaroita ja palveluja myös ihmisiä, "Keskikäytävä on win-win-projekti". sanoi.
Turkki tukee myös keskuskäytävää ja Coşkunyürek ilmaisee investoinneensa tähän asiaan, Aasiassa ja merenpohjassa Euroopan mantereelle rakennettiin Marmaray yhdistää, 3. että silta ja Edirne Karsiin tutkimusten kesto suurnopeusjuna-rautatiehankkeelle teki.
Osana tätä käytävää pitkin Turkissa sijaitsevaan Baku-Tbilisi-Kars-rautatiehankkeeseen, johon on rakennettu 79 kilometrin rautatie Karsista Tbilisiin, on rakennettu linjaa muistuttava Coşkunyürek, jonka on tarkoitus valmistua tämän vuoden loppuun mennessä. Pendik Halkalı Hän totesi, että rautatieyhteyden kanssa saatetaan päätökseen keskeytymätön kuljetus Pekingistä Lontooseen. Coşkunyürek ilmoitti, että sen tavoitteena on lisätä nykyinen miljoona matkustajaa ja 1 miljoonaa tonnia rahtikapasiteettia Baku-Tbilisi-Kars-rautateillä 6 miljoonaan matkustajaan ja 2035 miljoonaan tonniin rahtia vuonna 3.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi