Gayrettepe-3-lentokenttä saapuu avaamiseen

State Airports Authorityn (DHMİ) toimitusjohtaja Funda Ocak Funda Ocak totesi, että Istanbulin uuden lentokentän avaamisen tavoite on 29. lokakuuta 2018, ”Tämä lentokenttä avataan tuolloin. Kaikki kehitys ja tutkimukset paljastavat selvästi, ettei viivästyksiä ja häiriöitä tapahdu tässä suhteessa. sanoi.

Puhuessaan Florya DHMİ -palvelutilaisuudessa pidetyssä lehdistötilaisuudessa, johon osallistuivat Istanbulin lentokenttien kirjeenvaihtajayhdistyksen (İHMD) jäsenet, Ocak sanoi, että ilmailualan kriisi alkoi loppua vuonna 2017 ja että matkustajamäärä alkoi jälleen kasvaa.

Venäläiset matkustajat, jotka toipuvat nopeasti, rekisteröivät heidät uudelleen tulemalla Turkkiin tammikuussa. Hän sanoi tekevänsä yhteistyötä eurooppalaisten matkanjärjestäjien kanssa houkutellakseen matkustajia tänä vuonna.

Ocak totesi, että toinen kiitotie, joka on rakenteilla Sabiha Gökçenin lentokentällä, valmistuu vuonna 2019. Koska nykyistä raitaa on käytetty vuodesta 2. On halkeamia ja aaltoiluja. Otettuamme toisen kiitotien käyttöön pääkiitotienä korjaamme myös pääkiitotien. Tavoiteltu päivämäärä kahdelle kiitotielle Sabiha Gökçenissä on vuoden 2000 lopussa. " hän puhui.

Funda-tammikuu Istanbulissa on uuden lentokentän maailman silmien kärjessä, ilmaisi Turkin menestystarinan osoittavan kaikille tämän projektin kanssa, 80 prosenttia ilmoitti, että rakentamisen ensimmäisen vaiheen valmistuminen.

Ocak sanoi, että DHMİ-tiimin ponnisteluja tällä lentokentällä ei pidä jättää huomiotta. ”Kohde on 29. lokakuuta 2018. Tämä lentokenttä avataan tuolloin. Kaikki kehitys ja tutkimukset paljastavat selvästi, että tässä ei tule viivytyksiä ja häiriöitä. " käytti ilmaisuja.

DHMİ: n toimitusjohtaja ja tammikuun hallituksen puheenjohtaja, uudet, nykyaikaisissa lentokentillä ja viestintälaitteissa käytettävät laitteet ovat valmiita, asennus ja kalibrointi tehdään sivuston toimituksen jälkeen, hän sanoi.

"Hanke, joka vaikuttaa myös Euroopan ilmatilaan"

Ocak sanoi, että "Istanbulin uusi lentokenttä on projekti, joka vaikuttaa paitsi Istanbulin ilmatilaan myös Euroopan ilmatilaan, totesi tehneensä joitakin järjestelyjä ilmatilassa ennen uuden lentokentän käyttöönottoa. Se on projekti, joka vaikuttaa suoraan kaikkien maiden ilmatilaan, Romaniasta, Bulgariasta ja Keski-Euroopasta, poistuen meiltä hyväksymiskirjeillä, jättää meidät niistä, jättää meidät ja laskeutua niihin. Tästä syystä ystävämme menivät lisäämään Istanbulin ilmatilan kapasiteettia. " teki arviointinsa.

Funda Ocak totesi, että 100-lennonjohtaja suoritti Istanbulin New Airport -alueen koulutuksen, 25-lentoliikenteen henkilökunta jatkoi koulutuksiaan ja kokeneet 25-ohjaimet työskentelevät myös muilla neliöillä.

”Hankimme järjestelmät ja laitteet, teimme menettelytavat, valmistelimme sopimuskirjeitä maiden kanssa, jotka ovat tekemisissä vuorovaikutuksessa koko Euroopan ilmatilassa. Pidimme kokouksemme. Teimme Eurocontrol-raporttimme ja syrjimme henkilöstöämme. Olemme valmiita ja läsnä tässä ilmatilassa Istanbulin uuden lentokentän aktivoitumisen jälkeen. Näitä ei koskaan mainittu, ei koskaan heijastettu julkisesti. Tämä on erittäin tärkeä asia. DHMİ ei käsitellyt vain Istanbulin uuden lentokentän projekteja, seurantaa, tarkastuksia ja valvontaa. Hän antoi voimakasta hikeä ja henkistä todellista ilmatilaa. Nämä tutkimukset jatkuvat edelleen. Toivottavasti lentotarkastukset tehdään, kun kaikki järjestelmät ja laitteet on asennettu heinäkuuhun asti. "

DHMİ General Manager tammikuussa, 8 miljoonaa neliömetriä päällystettyä aluetta, kaksi itsenäistä kiitotietä, 1,4 miljoonaa neliömetriä terminaalia ja muita tukirakennuksia uuden lentoaseman rakentamiseen on riittämätön 42-kuukausittain, mutta tämän vuoden hyvät sääolosuhteet auttavat päättämään projektin.

"Teimme sen valmiiksi"

Kysymykseen joistakin uutisista, joiden mukaan presidentti Recep Tayyip Erdoganin kuljettava kone laskeutuu ensimmäisen kerran Istanbulin uudelle lentokentälle 26. helmikuuta, Ocak ilmoitti tehneensä kaikenlaisia ​​valmisteluja tästä asiasta ja sanoi: "Tietysti se on presidenttimme harkinnan mukaan, mutta olemme valmiita Toimme. " sanoi.

Huomaten, että Gayrettepe-Airport Metro ei pääse lentokentän avajaisiin 29. lokakuuta, Ocak sanoi: "Todennäköisesti intensiivisiä ponnisteluja on käynnissä sen käyttöönottamiseksi 7-8 kuukautta avaamisen jälkeen. Lähipäivinä, tällä kertaa, lentokenttä-Halkalı Metro-linjan tarjousvalmistelut on aloitettu. " käytti ilmaisuja.

Kysymyksessä Ocak totesi, että lentokoneiden lähestymispalveluja tarjotaan Atatürkin lentokentältä, kunnes uuden lentoaseman toiseen vaiheeseen suunniteltu lennonjohtoyksikkö asennetaan, ja että tornipalvelut suorittavat lennonjohtajat Istanbulin uudella lentokentällä.

Koski prosessia, joka koskee siirtymistä Atatürkin lentokentältä uudelle lentokentälle, Ocak sanoi: "Seremonia ei ole 29. lokakuuta. Muuttamisprosessi alkaa 30. lokakuuta klo 03.00 ja muutto valmistuu 31. lokakuuta klo 23.55. " sanoi.

"Annoimme IST-koodin Istanbulin uudelle lentokentälle"

Tammikuussa todettiin, että he saivat myös uuden lentokoodin Kansainväliseltä lentokuljetusyhdistykseltä (IATA) Atatürkin lentokentälle, tammikuu sanoi: "Annoimme ISL: n, Atatürkin lentokentän uuden lentokoodin ja IST-koodin Istanbulin uudelle lentokentälle." välitti tiedot.

DHMI: n julkisen ja yksityisen sektorin yhteistyöosaston johtaja Cengiz Kurt sanoi jakavansa siirtoprosessin kolmeen osaan. Viimeisessä vaiheessa Turkish Airlinesilla (THY) oli suurin osuus liiketoimista, jota seurasivat turkkilaiset ja muut ulkomaiset lentoliikenteen yritykset.

Kurt ilmoitti, että THY lopettaa lentonsa 31. lokakuuta klo 02.00 ja tarjoaa kuljetuksen ilman mitään toimintaa 12 tunnin ajan.

"Koska se on maailman suurin lentokenttä, se on yksi suurimmista liikkuvista toiminnoista maailmassa. Tämä tapahtuu myös tietä pitkin. Se kuljetetaan erittäin vilkkaan liikenteen kautta, kuten Istanbul. Tarvitaan erittäin vakava koordinointi, mutta emme usko, että siitä tulee mitään ongelmia. Reitti kulkee Basın Ekspres Yolun, Mahmutbey Tollin kautta. Kunta, santarmisto ja kaikki reitillä työskentelevät yleisöt ja organisaatiot koordinoidaan AKOM: lta ja muutto tehdään. Tarvittaessa liikenne voidaan keskeyttää kuljetuksen aikana. "

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*