Kansallinen energiatehokkuutta koskeva toimintasuunnitelma hyväksyttiin. 9-toimintasuunnitelmat luotiin otsikon Kuljetus. Energiatehokkaiden autojen verotuksellinen etu ja julkisen liikenteen määräykset ovat menossa.
Energiaa ja luonnonvaroja, valmistelee ministeriön kansalliset energiatehokkuutta Energiatehokkuuden parantaminen Turkin ja jatkuvat kestävyyttä toimintasuunnitelman (2017-2023) hyväksyttiin. Kansallinen energiatehokkuuden toimintasuunnitelma sisältää tavoitteet, jotka on tarkoitus toteuttaa liikenteen, rakentamisen, kansalaisjärjestöjen, maatalouden, teollisuuden ja teknologian aloilla.
Suunnitelmalla, joka kattaa ajanjakson nykyisestä 2023iin, on silmiinpistäviä nimikkeitä kuljetuksesta. Turkin 2015 prosenttia energian loppukäytöstä tietojen mukaan vuoden 25 tapahtui kuljetusalalla. 91-prosenttiosuus tästä energiasta koostuu lähes kaikesta maantieliikenteen kuolemasta. Toimitamme suurimman osan öljyn tarpeistamme tuonnin kautta. Liikenteen energiatehokkuuden lisääntymisen seurauksena myös maan ulkomainen riippuvuus öljystä vähenee.
Tässä yhteydessä on todettu useita toimia, joilla lisätään liikenteen tehokkuutta, ja tavoitteena on, että nämä toimet toteutetaan 2023-järjestelmään saakka. Suunnitelmien mukaan liikenne- ja viestintästrategiasta annetun 2023 15 prosenttia herrat vuonna Turkin osuus rautateiden tavaraliikenteen ja matkustajaliikenteen on pyritty nostamaan yli 10 prosenttia. Tällaisen kasvun yhteydessä on tarkoitus lisätä maantiekuljetusten osuutta 2023iin ja matkustajaliikenteen osuutta 60iin 72in loppuun mennessä.
Rautatiekuljetusten laajentamisen lisäksi tavoitteena on estää polttoaineen kulutus kaupunkiliikenteessä, vähentää haitallisia päästöjä ympäristöön ja vähentää fossiilisten polttoaineiden kulutusta. Kestävyyden varmistamiseksi ja energiatehokkuuden edistämiseksi laadittiin kuljetusalalle 9-toimintasuunnitelmat.
Kansalliseen energiatehokkuuden toimintasuunnitelmaan sisältyvät yhdeksän toimintasuunnitelmaa ovat seuraavat:
Energiatehokkaiden ajoneuvojen veroetu
SCT: tä ja erilaisia veronalennuksia sovelletaan energiatehokkaiden ajoneuvojen kannustamiseen kuuluviin ajoneuvoihin.
Korkea energiatehokkuus, alhainen päästötaso, ympäristöystävällinen, pieni moottorin tilavuus, polttokenno-, sähkö- ja hybridiajoneuvot tuovat veroetuja energiatehokkuuteen nähden. Sähkö- ja hybridiajoneuvojen nykyisten veronalennusten lisäksi sovelletaan uusia veronalennuksia.
Infrastruktuuria kehitetään eriytetyille verotussovelluksille ajoneuvojen polttoaineenkulutuksen ja päästöarvojen mukaan. Luodaan tietokanta, jossa kaikkien vapautettujen ajoneuvojen päästötiedot tallennetaan. Latausaseman asennusta koskevat säännöt säännellään.
Vertailututkimus vaihtoehtoisista polttoaineista ja uusista teknologioista
Vertailuanalyysi tehdään uusien teknologioiden käyttöön, jotka käyttävät vaihtoehtoisia polttoaineita fossiilisia polttoaineita käyttäviin ajoneuvoihin. Ajoneuvojen polttoaineenkulutus, kunnossapitopalvelut, korjausmaksut, veropalkkiot jne., Kuten kansalaisten hyödyn saaminen, saavat tietoa siitä, kuinka paljon tarjouksia.
Polkupyörän ja jalankulkijoiden kuljetusten levittäminen
Uusia toimia käynnistetään päästöjen vähentämiseksi. Kaupunkeihin rakennetaan polkupyörä- ja jalankulkureitit. Kaupunkikeskukset suljetaan käyttämään moottoriajoneuvoja, polkupyöriä ja jalankulkijoiden käyttöä avataan. Jalankulkijoiden tai polkupyörien integrointi tie-, meri- ja rautatieliikenteeseen tarjotaan.
Autojen käytön vähentäminen
Kaupunkikeskusten liikennetiheyden vähentämiseksi toteutetaan varoittavia toimenpiteitä autojen pääsyn rajoittamiseksi kaupungin keskustoihin. Autopaikkojen määrää lisätään. Autojen integroimiseksi joukkoliikennejärjestelmiin "Park and Go" -sovellusta laajennetaan.
Julkisen liikenteen levittäminen
Kansallista ja kansainvälistä taloudellista tukea käytetään julkisen liikenteen palveluverkoston lisäämiseen ja vahvistamiseen. Eri liikennemuotojen integrointi varmistetaan. Tarjotaan ympäristöystävällisten työkalujen laajaa käyttöä. Palvelun laatu ja turvallisuus paranevat joukkoliikenteessä.
Kaupunkiliikenteen suunnitteluyksiköt
Kaupunkiliikenteen suunnittelun yksiköt perustetaan kunnille omien ratkaisujensa tuottamiseksi liikenneongelmiin. Nämä yksiköt tuetaan taloudellisesti.
Meriliikenteen vahvistaminen
Meriteiden käyttöä tavaraliikenteessä, matkustaja- ja ajoneuvoliikenteessä kannustetaan. Uusia portteja rakennetaan Build-Operate-Transfer-mallilla. Kehitetään vihreitä satama-sovelluksia ja sovelletaan nykyaikaisia satamatekniikoita.
Rautatieliikenteen vahvistaminen
Rautatieverkoston laajentumisen ansiosta suurin osa maantieliikenteestä siirtyy rautatieliikenteeseen. Suurten nopeuksien rautatiehankkeet toteutetaan. Standardeja nostetaan nykyisissä rautatieverkoissa. Rautatieyhteydet liitetään satamiin ja tuotantokeskuksiin.
Tiedonkeruu kuljetusta varten
Luodaan tietokanta kuljetustietojen keräämiseksi, vertailemiseksi ja arvioimiseksi.
Lähde: http://www.resmigazete.gov.tr
Ole ensimmäinen, joka kommentoi