Arslan, ”15 edelliseen vuoteen verrattuna, rahtiliikenteen määrä 79 prosenttia, rahtiliikenteen tulojen 250-prosentin kasvu saavutettiin. Ars
UDH: n ministeri Arslan: ile TCDD: n infrastruktuurin haltija ja TCDD Transportation ovat rautatiejärjestelmän vapauttamista koskevan lain mukaisia.
Liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri Ahmet Arslan vastasi parlamentin jäsenten suulliseen kysymykseen 09in tammikuun 2018in yleiskokouksessa.
YHT- ja HT-linjat määritetään itä-länsi-pohjois-etelä-akselilla käytävän lähestymistavan mukaisesti.
Arslan korosti lausunnossaan rautatieliikennettä koskevista suullisista kysymyksistä, että suurten nopeuksien junien (YHT) ja suurten nopeuksien junien (HT) linjat on määrä rakentaa maamme itä-länsi-, pohjois-etelä-akselille käytävän konseptilla "YHT on tarkoitettu vain matkustajille, kun taas pikajuna vetoaa sekä rahtiin että matkustajiin. Siksi alueet suunnitellaan YHT: ksi tai HT: ksi, ottaen huomioon matka- ja kuormitustiheys. Kaikkien alueiden suunnitellut tutkimukset jatkuvat täydellä nopeudella: Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri -reitti yhdistää Antalyan Keski-Anatoliaan; Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla-Adana-Mersin -reitti puolestaan varmistaa mainitsemieni alueiden kuljetuksen Mersinin ja İskenderunin satamiin, joten suoritamme tärkeän reitin. Ankara-Mersin-reitin puitteissa meillä on Kırıkkale-Kırşehir-Aksaray-Ulukışla-rautatiehanke, joka kulkee Niğden maakunnan rajojen läpi, ja Niğden maakunta yhdistetään suurnopeusjunalinjaan modernisoimalla Ulukışla-Niğde-linjaa. sanoi.
2018 lopulta YHTs Haydarpaşa ja Halkalıtulee
Ministeri Arslan sanoi myös: "Marmaray-projektissa on tapahtunut vakavaa kiihtyvyyttä viimeisen vuoden aikana. Saamme valmiiksi infrastruktuurin rakentamisen elokuussa ja merkinantotyöt syyskuussa. Tämän vuoden loppuun mennessä tekemällä tarvittavat testit jäljellä olevan ajanjakson aikana esikaupunkilinjat Gebzestä. HalkalıSuoritamme keskeytymätöntä matkustajaliikennettä Turkkiin Marmaray-ajoneuvoilla. YHT: t lähtevät myös Ankarasta Haydarpaşaan tai Halkalı"pystyy nousemaan." hän puhui.
Viisi junayhtiötä on lisensoitu
Muistuttaen, että rautatieliikenteen vapauttamisen myötä TCDD rakennettiin infrastruktuurin operaattoriksi ja TCDD Transport junaoperaattoriksi, Arslan totesi, että tämä laki antoi yksityiselle sektorille mahdollisuuden lisätä osuuttaan rautatieliikenteessä kuljettamalla yhdessä valtion yritysten kanssa kansallisessa rautatieverkossa.
Arslan huomautti, että viiden alan liikenteenharjoittajalle on myönnetty lisenssit ja toimii tällä hetkellä 12-tuhatta 608-kilometrin rautatieverkkoa lisäämällä, että 10-tuhannen 515-kilometrin rautatie on uusittu ikään kuin se olisi rekonstruoitu ja sanoi:
”880 kilometrin osan kunnostus ja tien kunnostustyö jatkuu. Rautateillä tehtyjen töiden puitteissa 4 tuhatta 660 kilometrin pituista linjaa muutettiin sähköiseksi ja viiden tuhannen 5 kilometrin pituisesta radasta signaalia. Lisäksi työtä tehdään 534 kilometrin pituisen linjan sähköiseksi ja 637 kilometrin pituisen linjan saattamiseksi signaaliksi.
250 tavaraliikenteen tuottojen kasvu
Kun pyritään tekemään rautateistämme kaksiraiteinen, 595 kilometriä pitkä tavanomainen rautatie tehtiin kaksiraiteiseksi. Rakenteilla olevien logistiikkakeskusten ja risteyslinjojen kaltaisten hankkeiden valmistumisen myötä rautateiden osuutta tavarakuljetuksissa pyritään lisäämään. Toisaalta rautatieliikenteen tavaraliikenteessä lohkojuna on aloitettu vuodesta 2004. Täten kuljetettiin 2017 miljoonaa tonnia rahtia vuonna 28,5, rahtiliikenteen määrä kasvoi 15 prosenttia ja rahtitulot 79 prosenttia verrattuna 250 vuotta sitten. "
28-edistys Izmir-Ankaran suurnopeusjunahankkeessa
Izmir-Ankaran suurnopeusjunahanke kaikissa infrastruktuurityön osissa osoittaa, että Arslan, infrastruktuuri toimii 28-prosentin fyysisessä kehityksessä.
Arslan sanoi: "Se, mitä olemme tehneet, on varmistaa kansamme pääsy ja kuljetus, kuten tänäänkin, varmistaa, että maallamme on suurempi osuus liikennepirukasta, kun se sijaitsee, ja valmistaa pääkäytävät siten, että kansainvälisten liikennekäytävien etua käytetään maamme ja kansakuntamme hyväksi. Tätä teemme kaikentyyppisissä kuljetuksissa. Teemme niin sen jälkeenkin. " löysi arvioinnin.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi