Van Metropolitan Municipality on ottanut ensimmäisen askeleensa kevytraidejärjestelmässä, joka ratkaisee suuressa määrin kaupungin liikenneongelman. Van kuvernööri ja apulaiskaupunginjohtaja Murat Zorluoglu, julkisen liikenteen tutkimuksen toteutettavuusarviointitapaaminen kevyen rautatiejärjestelmän kanssa avattiin keskusteluun, hän kertoi.
Ensimmäinen konkreettinen askel kevyen rautatiejärjestelmän suhteen, joka on ollut tärkeä asialista Vanissa vuosien ajan, on tapahtunut. Metropolitan Municipality 4: n kuukausien ajan suorittamien töiden ensimmäiset tulokset on jaettu yleisölle. Kayseri Transportation Inc. Pääjohtaja Feyzullah Gündoğdu ja Malatyan pääkaupunkiseudun kuljetus- ja julkisen liikenteen palvelut (MOTAŞ) toimitusjohtaja Enver Sedat Tamgacı piti esityksen toteutettavuustutkimuksista.
Puhuessaan Vanin kuvernöörin ja apulaiskaupunginjohtaja Murat Zorluoğlun esitelmien jälkeen kaupungin liikenne- ja liikenneongelmat ratkaisevat yleisön ja kansalaisten näkökulman nopean työn vaatimusten mukaisesti.
ORUM avaan ihmistemme arviointia ja keskustelua ”
Kuvernööri Zorluoğlu sanoi, bu Tämä työ, jota teemme pääkaupunkiseudun kuntana, ei ole kuljetusten yleissuunnitelma. Yleiskaava on paljon pidempi työ. Tämä tutkimus tulisi tehdä jokaisessa maakunnassa ennen julkista liikennettä. Toisaalta tutkimuksemme on tutkimus, joka suoritetaan liikennejärjestelmän kunnostamiseksi kansalaisten tyytymättömyyden vuoksi julkiseen liikennejärjestelmään. Löysimme raitiovaunun olevan kallista. Emme aio nyt päättää Vanin puolesta. Tässä lehdistötilaisuudessa voin avata ihmisten arvioinnin ja keskustelun. Lehdistömme ilmoittaa tästä kansalaisillemme. Me kuntana ja hallintoneuvostona julkaisemme nämä esitykset verkkosivuillemme ja annamme ne kansalaisten saataville. Vanilla on ongelmia julkisen liikenteen ja kuljetusten kanssa. Kansalaisemme eivät ole tyytyväisiä tähän. Laitoimme sen helposti. Etsimme uutta visiota joukkoliikenteessä Vanissa. ”
Zor Julkisen liikenteen järjestelmän kunnostaminen ja uuden julkisen liikenteen hengittäminen kaupunkiinmme ovat kunnan päämääriä, Val sanoi kuvernööri Zorluoğlu;
Hafif Uskon, että kevytraidejärjestelmä on esityslistalla Vanissa tulevana ajanjaksona. Nykyisin näkyvä kevytraidejärjestelmä on sekä kallista että vie pitkän prosessin. Ehkä lyhyellä tähtäimellä voitaisiin ottaa käyttöön sähköbussi tai trambus Vanille kuten Malatyassa. Mielestäni raitiovaunu Vaniin olisi kohtuullinen kuin Malatya. Uskon, että panemme esityslistan kevyen rautatiejärjestelmän piiriin tulevana aikana. Meille on erittäin tärkeää puhua uusista kuljetusjärjestelmistä ja luoda esityslista Van-kaltaisessa kaupungissa. Haluamme, että Van on kiireinen todellisiin esityslistoihin. Haluamme tulla esityslistalle konkreettisilla palveluilla Vanissa. Haluamme tehdä valtiosta näkyvän täällä konkreettisilla palveluilla ja palveluilla, jotka koskettavat kansalaisten sydämiä. Haluaisin ilmaista ilolla, että olemme saaneet paljon tukea kansalaisilta ja kansalaisjärjestöiltä saapumispäivästämme lähtien. Tässä mielessä kiitämme teitä. Toivon, että tämä kokous edistää onnea kaupunkillemme ”, hän sanoi.
"AJOKAUPPAAMME EI KÄYTETTY MITÄÄN TAPAALLA"
Zorluoğlu korosti, että he eivät kärsi kaupungin kuljettajien kauppiaita soveltaessaan kevytraidejärjestelmää, ja jatkoivat sanojaan seuraavasti:
”Riippumatta siitä, mitä järjestelmää käytetään helpottamaan kuljetusta Vanissa, kuljettajakauppiaitamme ei uhrata millään tavoin. Teemme kaikki tarvittavat toimenpiteet estääksemme bussi- ja minibussi-kansalaisia saamasta uhreja. Anna kuljettajakauppiaidemme tuntea olonsa mukavaksi tästä. Pyrimme tarjoamaan kansalaisille mukavamman kuljetuksen. Emme kuitenkaan paljasta muita valituksia. Ei ole väliä mikä järjestelmä, otamme askeleen kuljettajakauppiaidemme kanssa. Julkinen liikenne ei ratkea vain avaamalla uusia linja-autoja, uusia linjoja. Maakunnassamme on myös muita liikenneongelmien ulottuvuuksia. Siitä lähtien, kun otimme haltuun, on ollut ongelmia. Meillä ei ole taikasauvaa. Meillä on taloudellisia vaikeuksia ongelmien ratkaisemisessa. Ongelmien vähentämiseksi avasimme ensin parkomat-järjestelmän. Lopetimme kadun kaaoksen. Ratkaisemme sivukatujen kaaoksen tekemällä uusia pysäköintialueita. Samalla tavoin käynnistimme sähköisen lipun. Olin hämmästynyt siitä, että Van ei ollut koskaan tehnyt tätä aikaisemmin. Teimme myös tämän työn ja sähköinen lippu alkoi. Vuoden loppuun mennessä otamme tämän järjestelmän kokonaan käyttöön. ”
”ALTERNATIIVISET TAVAT TULOSSA”
Zorluoğlu totesi, että he ovat esittäneet historiallisia ratkaisuja kaupungin liikenneongelmiin. Olemme luoneet uusia arvostettuja katuja vähentääkseen väkijoukkoja kaupungissa. Kansalaisen ja kauppiaiden pyynnöstä päätimme tehdä kaksisuuntaisen suunnan İskele-kadulle. Valmistamme tämän työn ensi vuonna. Uskon, että kaupunki hengittää helposti, kun opinnot on saatu päätökseen. Rakennamme uusia teitä 2018-vuonna vuonna liikenteen helpottamiseksi keskustassa. Uusien teiden myötä Beşyolin liikennetiheys loppuu. Valmistamme työmme 2018: ssä tai varhaisessa 2019: ssä. ”
Puhuessaan kehätien kuvernööri Murat Zorluoğlu -tapaamisessa kertoi, että he viettävät kehätietä vakavan ylityön.
YMPÄRISTÖTTEET aloittavat 2018: ssä
Zorluoğlu totesi, että kehätien valmistumisen jälkeen kaupungin liikennetiheys vähenee, ja jatkoi puhettaan seuraavasti:
”Viime viikolla työskentelimme viikon ajan ministeriöiden kanssa. Ensimmäisen vaiheen työ on melkein valmis. Odotuksemme ministeriöltä pantiin merkille. Opintojen jälkeen ensimmäinen vaihe valmistuu. Toivottavasti ensi vuonna kehätien rakennustöiden ensimmäinen vaihe tehdään. Varajäsenemme ovat ponnistelleet tässä suhteessa paljon. Ankarassa hänet äänestettiin jatkuvasti ja hän etsi ratkaisua. Yhdessä kehätien kanssa keskustamme ongelma ratkaistaan. Liikenteestä tulee paljon mukavampaa opiskelujemme suhteen. Kuten tiedät, Silk Road on tärkeä tapa meille. Tämän kadun tärkeisiin instituutioihin rakennetaan uusia palvelurakennuksia. Van poliisilaitos on tällä kadulla. Meillä on tässä mielessä kuvernöörin tutkimus. Tuomme Van-kaupungin kartanon Silk Roadilla kaupunkiin. Tämä tulee olemaan entinen yksityinen hallinto. Tällä hetkellä käyttämämme hallintotalon sijainti on viheralue ja kaupungin aukio. İpekyolu-katu, joka on tärkeä tässä suhteessa, tulee olemaan paljon kauniimpi. ”
Elite World -hotellissa pidetyssä maailman julkisen liikenteen tutkimuksen toteutettavuusarviointikokouksessa, johon osallistui pääsihteeri ja hänen sijaisensa, kaupungin kansalaisjärjestöjen edustajat sekä julkisten laitosten ja organisaatioiden viranomaiset.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi