Uusi kolmannen lentokentän tutkasuojaus, DHMI, suojaa 3. lentokenttää uusimmalla tekniikalla, mukaan lukien anturikamerat ja tutkat. Hankkeen pilottihanke toteutetaan Antalyassa. Alle vuodeksi avatun kolmannen lentokentän rakennustyöt jatkuivat täydellä vauhdilla, mutta turvajärjestelmiä painettiin. Atatürkin lentokentälle viime vuoden 3. kesäkuuta tehdyn terrori-iskun jälkeen valtion lentoasemaviraston (DHMİ) pääosasto, joka lisäsi lentokenttien turvateknologiaa, tekee kolmannen lentokentän ympäristöturvallisuudesta tutkan perusteella. Uudessa järjestelmässä, joka sisältää anturikamerat ja yönäköiset tutkat, kuvat siirretään heti ohjauskeskukseen kuituoptiikan alla. Uusi, täysin tekniikalla varustettu järjestelmä varoittaa turvallisuusyksiköitä terrorismilta tai vaarallisilta tilanteilta.
Pilottihanke hankkeelle, joka on Turkin eniten ulkomaisia vierailijoita Antalyan lentokentälle. DHMİ käyttää 16 miljoonaa TL: tä tutkapohjaiseen turvajärjestelmään, joka asennetaan Antalyan lentokentälle. DHMI: n pääjohtaja Funda Ocak kertoi allekirjoittavansa sopimuksen lähitulevaisuudessa Antalyan lentokentälle rakennettavan tutkapohjaisen turvajärjestelmän investoinnista.
Ocak sanoi: "Tästä lähtien teemme kaiken Antalyan lentokentän ympäristövarmuuden tutkalla. Asennamme lentokentän ympärille 4 anturia, joissa on tutka ja yönäkökamerat. Nämä kuvat siirretään välittömästi ohjauskeskukseen maanalaisesta kuituoptiikalla. Se on erittäin monimutkainen ja hyvä järjestelmä. "Jos lintu lentää, me tiedämme."
Funda Ocak totesi, että tutkapohjaiset kehävalvontajärjestelmät rakennetaan pääosin Ankara Esenboğan lentokentälle pilottialueeksi, ja totesi, että järjestelmä siirrettiin Antalyaan, koska pakkolunastuksen rajat eivät olleet selkeitä. "Suunnittelemme saman järjestelmän perustamista Esenboğan lentokentälle kolmannen kiitotien valmistuttua", Ocak sanoi ja ilmoitti, että suurten lentokenttien ympäristövarmuus toteutetaan tutka- ja anturikameroilla.
Funda Ocak, joka jakoi myös tietoja Turkin lentoasemille vuonna 2017 tekemistä turvallisuusinvestoinneista, sanoi: ”Tänä vuonna sijoitimme lentoasemillemme 35 miljoonan liiran arvoisen röntgenlaitteen. Ostimme myös 500 vartaloskanneria, joista jokainen maksaa 24 tuhatta dollaria. USA:n ja Englannin säätämän matkustajakiellon jälkeen ostimme 4 tomografialaitetta.” Tammikuu ilmoitti, että noin 2014 miljoonaa TL käytettiin lentoasemien turvateknologioihin vuosina 2017-100. – Lähde AAMU
Ole ensimmäinen, joka kommentoi