Liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri Ahmet Arslan totesi, että turkkilaiset käyttävät Blaise Diagnen kansainvälistä lentoasemaa, jonka investointien kokonaisarvo on avattu Senegalissa vuoden aikana. joka sanoi, että tämä lentoasema on erittäin tärkeä.
Arslan tapasi turkkilaisen lehdistön jäseniä ennen Baak Diagnen lentokentän avajaisia, jonka Limak ja Summa yhteistyöhön rakensivat Dakarissa, Senegalin pääkaupungissa.
Huomaten, että tämä lentokenttä, joka palvelee yhteensä 42 miljoonaa matkustajaa tässä terminaalissa, jonka suljettu pinta-ala on 10 tuhatta neliömetriä Senegalin mittakaavan ja maantieteellisen sijainnin mukaan, sanoi: "Turkkilaiset käyttävät tätä paikkaa 25 vuotta ja Turkin lippu lentää 25 vuotta. Olemme ylittäneet lipun heiluttamisen, nyt sotilaalliset menopaikat ja ripustavat liput. On erittäin tärkeää lentää lippua taloudellisesti. Tämä on osoitus siitä, että talouskasvu voi levitä myös muille alueille. " hän puhui.
Arslan jatkoi sanomalla, että ennen lentokenttää Limak Groupin kumppani Summa rakensi 500 XNUMX hengen kongressikeskuksen, jota seurasi hotelliinvestointi:
”Avattu hotelli on jo suunniteltu alueeksi, jonne liikemiehet voivat tulla ja yöpyä. Senagalin mielestä hotellin ympärillä on monia yrityskeskuksia. Tämä hotelli on paikka liikekontakteille. Rautatieyhteys tehdään uudelle lentokentälle. Turkkilaiset tekevät myös tämän. On myös satamaprojekteja, joista turkkilaiset ovat kiinnostuneita.
Puhuimme maamme kyvyistä tällä alalla. Turkkilaiset yritykset voivat helposti osallistua tähän liiketoimintaan. Satamaprojekteja on kaksi, kaksi satamaa rakennetaan, yksi laajentumista ja toinen risteilyporttia varten. Ne ovat edelleen projektivaiheessa, eikä niitä ole vielä järjestetty tarjouskilpailuihin. Kun tarjouskilpailu käynnistetään, uskomme, että turkkilaiset tekevät tämän työn onnistuneesti. "
Turkkilaiset rakensivat lentokentän, jota ei voitu tehdä kahdeksassa vuodessa Senegalissa kahdeksassa kuukaudessa
Pääkaupunki Dakarissa, lasku, Senegalin presidentti Macky Sall, Gabonin presidentti Ali Bongo Ondimba, Gambian presidentti Adama Barrow, Guinea-Bissaun presidentti Jose Mario Transport Vazin kanssa, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan, Turkin Dakarin suurlähettiläs Nilgun Erdem Bee Turkkilaisten yritysten edustajat ja monet vieraat osallistuivat.
Uusi lentokenttä, jota ei pystytty valmistamaan Dakariin vuoden 2008 jälkeen, mutta turkkilaiset yritykset Summa ja Limak tekivät sen valmiiksi 8 kuukaudessa, on myös ensimmäinen lentoasema Senegalissa, joka on toiminnassa itsenäisyyden jälkeen.
On arvioitu, että uusi 40 miljoonan matkustajan lentokenttä, joka on rakennettu 3 kilometrin päässä kaupungista Dakarin uuden kaupungistumishankkeen puitteissa, on kauttakulkupiste, joka yhdistää Afrikan Eurooppaan.
Pyhiinvaellus terminaali, presidentin paviljonki, taksitie, ohjaustorni, palo-rakennus, 50 tuhatta tonnia kapasiteetin rahtiterminaali kuuluu myös projektin piiriin.
Lentokenttä suunniteltiin kiitotien, taksin ja esiliinan suunnitteluun ja A380-lentokoneiden laskeutumiseen siten, että sillä oli infrastruktuuri, jonka maailman suurimmat lentokoneet, jotka tunnetaan nimellä F-luokka, voivat lähteä ja laskeutua.
Lentokentällä on 9 maihinnousuporttia, 2 VIP-loungea, joista kaksi on lentoyhtiöiden omistuksessa, ja verovapaat alueet.
Turkin yhtiöt osallistuivat myös lentoaseman 730-vuotuiseen toimintaan, joka maksaa noin 25 miljoonaa dollaria.
8 on odottanut vuosia, 8 valmistuu kuukaudessa
Senegalin presidentti Sall piti Päiväntasaajan Guineaan vuonna 2013 rakennetusta kongressikeskuksesta Summaa ja sanoi haluavansa Dakarin samasta kongressikeskuksesta ja antoi yhden vuoden projektin loppuunsaattamiseen.
Kuitenkin, kun yritys valmistui kokouskeskuksestaan 11 kuukaudessa, se herätti suurta huomiota kaikkialla Afrikassa. Kongressikeskuksen valmistumisella, jossa pidettiin myös vuoden 2014 Francafoni-huippukokous, oli suuri vaikutus Afrikassa.
Maalla toimintaansa jatkavalle Summalle tarjottiin Saudi-Arabian yhtiön vuonna 2016 valmistuvan Blaise Diagne -lentokentän rakentaminen, jota ei voitu saada päätökseen vuodesta 2008.
Summa, joka hyväksyi ehdotuksen yhteistyössä Limakin kanssa, otti projektin huhtikuussa 2016 ja aloitti rakentamisen syyskuussa 2016.
Uusi lentokenttä, jota ei ole saatu päätökseen Dakarissa vuodesta 2008, mutta jonka turkkilaiset yritykset Summa ja Limak ovat valmistaneet 8 kuukaudessa, on myös ensimmäinen lentoasema Senegalissa, joka toimii itsenäisyyden jälkeen.
On arvioitu, että uusi 40 miljoonan matkustajan lentokenttä, joka on rakennettu 3 kilometrin päässä kaupungista Dakarin uuden kaupungistumishankkeen puitteissa, on kauttakulkupiste, joka yhdistää Afrikan Eurooppaan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi