Tukholma, Ruotsin Skandinavian pääkaupunki, perustettiin yhdistämällä 14-saari. Nämä saaret on yhdistetty kanavilla. Tukholman metro, joka tunnetaan maailman pisimpänä taidenäyttelynä, tarjoaa tämän kuljetuksen kaupungissa. Kaupungin keskustassa sijaitsevasta T-Centralenista kuljetus ulottuu 70: n esikaupunkialueelle. Maalauksen, veistoksen, veistoksen ja mosaiikkitaiteen avulla luodut metro-seinät ovat kiehtovia taidegallerioita, jotka avautuvat maan alle monien poliittisten myllerrysten ja postmodernismin symbolien kanssa.
Ruotsin, joka on yksi Skandinavian maista, pääkaupunki Tukholma perustettiin yhdistämällä 14 saarta. Nämä saaret on kytketty kanavien avulla. Tukholman metro, joka tarjoaa tämän kuljetuksen kaupungissa ja tunnetaan maailman pisinä taidenäyttelynä, kiehtoo maalauksensa kaltaisilla asemilla. Kuljetus, joka alkaa T-Centralenista kaupungin keskustassa, ulottuu lähiöalueelle 70 mailin päässä.
Metroseinät, jotka on luotu maalaamisella, veistämällä, veistoksilla ja mosaiikkitaideilla, ovat kiehtova taidegalleria, joka on avattu maan alla symboleilla, jotka kuvastavat monia heijastuksia poliittisesta myllerryksestä postmodernismiin. Metro, jolla kesti vuosia lopullisen muodonsa saamiseksi, avattiin 1950-luvulla. Tällaisen edelläkävijän aseman avaaminen oli seurausta taloudellisesta, sosiaalisesta ja kulttuurisesta kehityksestä. Ensinnäkin on saavutettava ajanjaksot, jotka tarjoavat tämän muutoksen.
Sosiaalidemokraatit olivat edelläkävijöitä
Ruotsin, joka on yksi Skandinavian maista, pääkaupunki Tukholma perustettiin yhdistämällä 14 saarta. Nämä saaret on kytketty kanavien avulla. Tukholman metro, joka tarjoaa tämän kuljetuksen kaupungissa ja tunnetaan maailman pisinä taidenäyttelynä, kiehtoo maalauksensa kaltaisilla asemilla. Kuljetus, joka alkaa T-Centralenista kaupungin keskustassa, ulottuu lähiöalueelle 70 mailin päässä.
Metroseinät, jotka on luotu maalaamisella, veistämällä, veistoksilla ja mosaiikkitaideilla, ovat kiehtova taidegalleria, joka on avattu maan alla symboleilla, jotka kuvastavat monia heijastuksia poliittisesta myllerryksestä postmodernismiin. Metro, jolla kesti vuosia lopullisen muodonsa saamiseksi, avattiin 1950-luvulla. Tällaisen edelläkävijän aseman avaaminen oli seurausta taloudellisesta, sosiaalisesta ja kulttuurisesta kehityksestä. Ensinnäkin on saavutettava ajanjaksot, jotka tarjoavat tämän muutoksen.
Sosiaalidemokraatit olivat edelläkävijöitä
Itse asiassa päätellään, että yhteiskunnat, jotka eivät pääse sotaan, osoittavat paljon nopeampaa taloudellista kehitystä, mikä lisää investointeja koulutukseen, terveyteen ja taiteeseen. Tänään Ruotsi on yksi maailman korkeimmista maista. Nämä voitot paljastaisivat ehkä maailman tunnetuin metro.
Sosiaalidemokraatit katsoivat, että taidetta ei pitäisi eristää ja sen tulisi olla osa Tukholmaa. Koska liian monet ihmiset muuttivat lähiöihin töihin, Tukholma laajeni. Kaikkialla kaupunkiin pääsyyn tarvitaan laaja alikulkujärjestelmä, ja toisaalta korostettiin usein, että taiteen tulisi tavoittaa kaikki. Nämä ideat kanavoitiin lopulta metrolinjoihin. Tukholman metroa avattiin 1950-luvun alkupuolella, ja sitä on laajennettu edelleen vuosien varrella.
Luolat muutettiin metroiksi
Toisaalta työ on kiihtynyt Tukholman metroaseman uudelle kasvolle, jota kutsutaan maailman pisimmäksi näyttelyksi. Metrolla, joka valmistui vuonna 2002, 100 prosenttia 90 asemasta oli peitetty yli 150 taiteilijan maalauksilla, helpotuksilla ja veistoksilla. Jokaisessa asemassa sovellettiin erilaisia käsitteitä. Vaikka joillakin seinäteoksilla on poliittisia viitteitä, voit nähdä teoksia, joissa korostetaan ilmaston lämpenemisen vaikutuksia toisissa.
Niille, jotka haluavat käydä metrolla, kun opasmatkoja järjestetään ilman lisäkustannuksia, ryhdytään turvatoimiin teosten vaurioiden estämiseksi. Se, että Tukholman metro perustettiin paikkoihin, joissa aiemmin oli luolia, kiehtoo vierailijoita entisestään.
Lähde: Milliyetemlak.com
Ole ensimmäinen, joka kommentoi