Pormestari Mevlüt Uysal, joka tutki Üsküdarin aukion järjestelytyöt paikan päällä lehdistön jäsenten kanssa, ilmoitti, että työt valmistuvat kuuden kuukauden kuluttua, ja Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy -metroasema Çakmak-pysäkille avataan kuukauden kuluessa.
IMMATTINEN RAKENNUSTEN MÄÄRÄ 1165: ssä
Istanbulin kaupunginjohtaja Mevlüt Uysal yhdessä lehdistön edustajien kanssa neliön rakentamisen rakentamisessa Üsküdarin rakennustutkimuksissa. Kiertueelle osallistuivat myös Üsküdarin kaupunginjohtaja Hilmi Türkmen ja IMM: n pääsihteeri Hayri Baraçlı.
Istanbulin pääkaupunkikunta (IMM) ilmoitti, että on olemassa 1165-rakennustyömaita, jotka jatkavat työskentelyä koko kaupungin alueella, ja sanoi: ”Jos tytäryhtiömme tekevät tämän, ISKI: n ja IGDAS: n jne. laajempi rakenne, jos myös hänen teoksensa otetaan mukaan. Mitä teemme piirien rakennustyömailla, teemme yksi kerrallaan -retkiä nähdäkseen piirikunnanjohtajat, paikallishallinnon edustajat ja päälliköt arvioidaan yhdessä.
ÜMRANİYE METRO 1 on avoinna kuukaudessa
Mevlüt Uysal, joka totesi, että Üsküdar-aukion töitä on rakennettu jo jonkin aikaa, kertoi: ”Ennen Marmarayn ja Üsküdar-Ümraniye-metrolinjan jälkeen, kun sanomme Üsküdar-aukion töitä, kansalaisemme odottaa todennäköisesti rakentavansa täällä vuosia. Hän kärsii, kärsii. Mutta jokaisesta vaikeudesta on hyötyä ja mukavuutta. Jos sellaisia tutkimuksia on, se tarkoittaa, että tulevina ajanjaksoina on tällainen hyöty ”.
Uysal totesi, että Marmaray avattiin kauan sitten ja edelleen rakenteilla oleva Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy -metroasema on valmistumassa. "Luulen, että avaamme Üsküdar-Ümraniye -metroasemamme Çakmak-pysäkkiin seuraavan kuukauden kuluessa. Koeajot on saatu päätökseen, sertifikaatit ovat saamassa. Sen jälkeen tämän aukion järjestely valmistuu. Sitten Üsküdarin aukiosta tulee todellinen aukio. Siellä kun Üsküdarin kansalaiset siirtyivät Eminönüyn, he käyttivät tätä aukiota noustessaan lautalle. Tällä aukiolla oli päivittäin noin 1-50 tuhatta ihmistä, mutta Marmarayn ja Ümraniye Üsküdar -metron päättymisen jälkeen laskelmiemme mukaan päivittäinen kapasiteetti on 60 tuhatta. Tämä on tietysti tiheys, joka voi alussa nousta 220-300 tuhanteen. Tästä syystä neliön järjestely on tärkeä. "
VÄLILLÄ HAREM - BEYLERBEYI
Uysal muistutti, että 12 tuhannen neliömetrin laajennustyöt tehtiin täyttämällä merta, koska neliön vanha alue ei ollut riittävä, ys Tämä intensiivinen kierto vaati laajaa aluetta. Vaikka laajentuminen merellemme tässä asiassa on asia, jota emme kaikki hyväksy, teemme sen silloin kun meidän on. Tämä tehtiin Üsküdarissa. Onko välttämätöntä laajentaa parsan moskeijan etuosaa? Tämä neliöjärjestely kattaa koko Üsküdar-rannikon Haremista Beylerbeyin palatsiin. Kun tarkastelemme sitä nyt, tämän järjestelyn päätyttyä, kansalaisemme menevät tälle aukiolle suuntaan haaremi menee suuntaan Beylerbeyi voi kulkea rannikolla mukavalla tavalla. Illalla perheen tulee saada muoto, jossa perhe voi vaeltaa mukavasti. Kun tarkastelemme tätä asiaa, iso mestari, jota kutsumme parsan moskeijaksi, on juuttunut Mimar Sinanin työn eteen. Meillä on velvollisuus löytää ratkaisu estääksemme näiden kansalaisten kulkua suljettujen kadujen tapaan. Ennen kuin projekti aloitettiin edessä olevien paalujen kanssa, muistomerkkilautalta otettiin lupa, mutta kun keskustellaan panoksista, tämän moskeijan edessä asialistalle aiheutuvat vahingot eivät ole enää paaluja, vaan vain kansalaisten kauttakulkureittinä suunnitellessa ponttoneja. Sen jälkeen, kun panokset on valmis, kansalaisemme voivat siirtyä toiselle puolelle keskeytyksettä
KUŞKONMAZ MOSQUE CUT -LÄPPÄNÄ KOSKEVAT PISTEET
Uysal huomautti, että alueella on rannikkojärjestelyhanke Asparagus-moskeijasta Haremiin ja että sekä liikennevirrat että kansalaiset rentoutuvat järjestelyn valmistuttua.
Uysal totesi puhdistavansa kaikki luvattomat rakenteet, jotka häiritsevät haaremin rannikkoa, sanoi, bitiş Tämän neliöjärjestelyn päättymispäivä tulee olemaan toukokuussa ja kesäkuussa. Mutta ennen sitä Ümraniye-metro avataan. Tietenkin meillä on toinen projekti. Kyseessä on savupiippujen korkeuden eliminointi ja sen pienentäminen neliötasolle ennen Marmaray-projektia. Keskustelemme niistä ministeriömme kanssa ja kun ne ratkaistaan, jos savupiipun korkeus poistetaan keskeltä, Üsküdar-aukiosta tulee neliö. Yli 80 tuhannen neliömetrin neliö. Marmaray- ja Ümraniye-metrolinjat tapaavat täällä. Vanhat Üsküdar-lautat jatkavat täällä.
ÜSKÜDAR EI SAA Meriä
Kaupunginjohtaja Mevlüt Uysal kertoi, että he olivat saaneet päätökseen kentällä olevat infrastruktuurityöt estääkseen Üsküdarin rannikon sulautumisen mereen voimakkaiden sateiden tulvien vuoksi. Yağmur Tällä hetkellä aivan neliön alapuolella sijaitsevat sadevesilinjat ovat valmistuneet, mutta ylhäältä tulevat sadevesilinjat voivat mennä alas aukioon, koska kunnan rakennuksessa ja yläpuolella on ongelmia. İSKİ tekee työnsä. Hän on suorittanut sen ennen haasteen päättymistä. Tässä on muutama toimiva malli. ISKI pystyy ratkaisemaan mainitun korkeuden kokonaan keräilijällä, tunnelilla tai kuljettamalla sieltä kunnan rakennuksen Haremin puolelle. Tulevaisuudessa, kun Üsküdar-aukio on ohi, kansalaisillamme ei ole mitään epämukavuutta sateen aikana. ”
Mevlüt Uysal kertoi, että he jatkavat hyvien palvelujen tarjoamista Istanbulille myös tulevana ajanjaksona. Samanmaanlaiset ovat aina yhtä mieltä siitä, että kyllä, pääkaupunki tekee hyvää työtä. Hänellä ei ole paljon vaikeuksia. Mutta ajoittain näitä ongelmia voidaan koordinoida. Toivon, että valmistamme työtä vaivattomasti tämän ehdotuspyynnön koordinoinnissa. Yksinkertaisin esimerkki Avaamme Umraniye Uskudar -metrolinjan, mutta neliöprojektimme ei ole vielä valmis, Gonul olisi toivonut, Uskudar-ihmiset olisivat halunneet, Istanbulit olisivat halunneet sen päättyvän samana päivänä nähdessään metrolla laskeutuvan neliön kauneuden aloittaaksesi täällä. Kuukausittainen poikkeama on noin 3-5. Sanomme, että nämä poikkeamat eivät ole Jumalan tahtoa. Kiitän Istanbulia, toivottavasti koemme kauneuden yhdessä tulevaisuudessa. ”
Ole ensimmäinen, joka kommentoi