Istanbulin Metropolitan Municipality jatkaa edelleen hankkeiden toteuttamista, jotta liikenneongelmat ja joukkoliikenne leviävät edelleen.
Eminönü Alibeyköyn raitiovaunulinjalla, joka on integroitu rautatie-, meri- ja kumipyöräisiin julkisiin liikennevälineisiin, työskentely jatkuu täydellä nopeudella. Eminönü-aukiolta lähtien linja saavuttaa Unkapanın, Fenerin, Eyüpin, Silahtarağan ja Alibeyköyn. Linja on yksi tärkeimmistä julkisen liikenteen reiteistä Istanbulissa sen sijainnin ja historiallisen rakenteen kannalta. Kun raitiovaunulinja on otettu käyttöön, Medipol University Unkapanı Campus, Kadir on yliopiston Cibalin kampus, Feshane, Eyüpin valtion sairaala, Bilgi Universityn keskuskampus, historiallinen Piyer Loti Hill ja Alibeyköy Pocket Bus Station tarjoavat keskeytymättömän julkisen liikenteen.
Koska jotkin näistä alueista sijaitsevat historiallisessa niemimaalla ja kultaisen sarven rannalla, alueen historialliset, matkailun ja ekologiset näkökohdat suunnitellaan puhdistettaviksi ajoneuvoliikenteestä, hiilidioksidipäästöjen vähentäminen ja jalankulkijoiden liikkuvuus kasvavat.
Raitiovaunulinjan reitti hyväksyttiin Istanbulin alueellisen suojelulautakunnan päätöksillä II ja IV. Suojelukomitean pyytämät osittaiset tarkistukset reitillä tehtiin hallituksen päätösten mukaisesti. Näin ollen tutkimukset tehdään yhteistyössä luonnonsuojelualueiden neuvoston kanssa ja luonnonsuojelulautakuntien hyväksymisen jälkeen.
ROUTE GEOLOGY
Reitillä, jossa ei ole tarpeeksi tilaa tien ja tien vieressä, raitiovaunulinja toimitetaan 3-alueella piledilla alustoilla. Soveltaminen näillä alueilla on tekninen välttämättömyys kuljetusvaatimusten ja maanparametrien kannalta. Koska suiston savi ja kivisyvyys ovat noin (-45 m) - (-60 m), rakennustekniikka edellyttää osittaisten paalattujen alustojen rakentamista vain 3-alueella yliopiston opettajilta saatujen raporttien ja lausuntojen mukaisesti.
SUHTEET HISTORIALLISIA RAKENTEITA
Raitiovaunulinjaa määritettäessä reitin historialliset rakenteet otettiin huomioon projektivaiheessa. Tärinämittaukset tehdään jatkuvasti antamalla antureita historiallisiin rakennuksiin. Nämä asiantuntijayliopistojen suorittamat mittaukset raportoidaan ja tutkitaan. Mittausten tuloksena tiedekunnan jäsenet päättivät, että se ei aiheuttaisi historiallisissa rakennuksissa muodonmuutosta tai kielteistä tilannetta. Raportit jaetaan säätiöiden ja suojelualueiden alueellisen osaston kanssa. Tuotantomenetelmiä suunniteltiin tutkimusten aikana tärinän minimoimiseksi.
LINE LYHYESTI
Eminönü-bussipysäkiltä Eminönü-asemalla kulkeva reitti kulkee Küçükbazarin, Cibalin, Fenerin, Balatin, Ayvansarayn, Feshanen, Eyüp-Teleferikin, Eyüpin valtion sairaalan, Silahtarağan aseman ja Sakaryan naapurustan kautta kultaisen sarven rannikolla. Alibeyköyn mobiilibussipysäkki päättyy.
* Tasainen; 2 li-sarja palvelee 30-ajoneuvoja.
* Päivittäinen 114.000-matkustajakapasiteetti
* 14 xNUMX m pituusasemat
* Matkustusaika 35 min
* Linjan pituus: 10 km
* Raitiovaunun kulkureitit, jotka kulkevat reitin varrella, saavat energiansa kahden kiskon välissä olevasta järjestelmästä.
* Kaasupäästöpylväitä ja yläsyöttökaapeleita, jotka tuottavat kuvan saastumista, ei saa käyttää.
Integrointiasemat
10 tarjoaa integroinnin käynnissä oleviin ja suunniteltuihin linjoihin eri paikoissa
1. Kabataş- Bağcılar-raitiovaunulinjan (T1) Eminönü-asema ja City Lines Eminönü -lauttaterminaalit ja Eminönü-asema,
2. Hacıosman-Yenikapı-metrolinja (M2) Küçükpazarin asemalla
3. Beylikdüzü-Söğütlüçeşme Metrobus Line ja Ayvansaray-asema,
4. Eyüp-Pierre Loti-Miniatürkin köysirata (TF2), jossa on Eyüp-köysirata
5. Suunniteltu Bayrampaşa-Eyüpin raitiovaunulinja ja Feshane-asema,
6. Suunniteltu Kazlıçeşme-Söğütlüçeşme-metrolinja ja Silahtarağan asema,
7. Suunniteltu Eyüp-Yeşilpınar-köysirata ja Sakaryan naapurialue
8. Mecidiyeköy-Mahmutbey-metrolinja (M7) ja Alibeyköyn metroasema,
9. Se yhdistyy Seyrantepe-Alibeyköyn metroasemaan Alibeyköyn mobiilibussipysäkillä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi