Kävi ilmi, että Istanbulin pääkaupunkiseudun Belgradin metsän läpi pyytämän rautatielinjan tarjous peruutettiin hiljaa. Vaikka peruutuksen syy on osoitettu olevan ristiriidassa Cendere-sääntelyhankkeen kanssa, kaikki asianomaiset ja toimivaltaiset tietävät, että Belgradin metsän läpi kulkeva rautatieyhteys aiheuttaa reitistä riippumatta vakavan tuhon metsässä. Tämä peruutus oli oikea askel, ja nyt pohjoiset metsät on suojattava rakennuspääomalta, joka haluaa kasvaa Istanbulista pohjoiseen, jotta Istanbulilla olisi tulevaisuutta. Kaikki uudet kuljetuslinjat ja uudet kaavoitusalueen hankkeet pohjoisissa metsissä ja niiden ympärillä on peruutettava.
1 Helmikuu 2017, 'Haliç - Kemerburgaz Dekovil Line -rakennustyöt' tarjouskilpailun alla, ensimmäinen vaihe Kagithaneesta Belgradin metsän sydämeen Ayvadbendi'ne; Myöhemmissä vaiheissa, joiden sanottiin toistaiseksi hyllytetyiksi, tavoitteena oli rakentaa Mustanmeren rannikolle Ağaçlıyn ja Yovankoruun ulottuva junayhteys, joka jakaa edelleen Belgradin metsän ja aiheuttaa metsäverhon. Vaikka väitettiin, että tämä junayhteys on rakennettu nostalgiseen tarkoitukseen, oli selvää, että Göktürkin, Kemerburgazin ja Mithatpaşan siirtokuntien kuljetustarpeet on suunniteltu lentojen kapasiteetin ja taajuuden osalta.
Tämä tarjous kuitenkin peruutettiin 4in kuukausia sitten, 12.06.2017issa, eikä sitä ilmoitettu kenellekään. Päätöksessään peruuttaa Haliç - Kemerburgaz Dekovil Line -rakennustyön tarjous on todettu, että reitti, jolla decovil-linja kulkee, on päällekkäinen Cendere Creek -järjestelyprojektin kanssa, ja siksi nähdään, että linjan rakentaminen ei ole mahdollista ilman sääntelyhankkeen valmistumista. Todetaan, että tarjous on päätetty peruuttaa, koska hankkeen toteuttaminen sen nykyisessä tilassa voi johtaa siihen, että etkili ei käytä resursseja tehokkaasti ja tehokkaasti.
"Cendere Road Road -hankkeen peruuttamispäätöksen todettiin kuitenkin olevan tarkoituksenmukaista aloittaa decovil-linja valmistumisen jälkeen". On järjetöntä ajatella jopa mahdollisuutta käynnistää uudelleen Dekovil-linja, eli mahdollisuus joukkomurhiin metsässä.
”Dekovil Line” -hanke, joka jakaa Belgradin metsän luonnollisen koskemattomuuden viimeisen osan, joka on säilytettävä ja tappettava tuhansia puita, on projekti, joka tuhoaa Belgradin metsän, jota jo ympäröivät mega-hankkeet, vaikka sitä kutsutaan nostalgisille matkailutarkoituksiin. Rakastettu metsä, joka on yksi Istanbulin viimeisimmistä luonnollisista metsäalueista, on hylättävä kokonaan decovil-linjahankkeelle.
Vaadimme julkisesti, että metsäisen sydämen läpi kulkeva rautatie, joka on reitistä riippumatta, johtaa metsään verilöylyyn ja jakaa metsän edelleen yhden askeleen jälkeen ja että decovil-linja peruutetaan pysyvästi tällä perusteella.
Allekirjoituskampanjamme jatkuu tässä aiheesta:
https://www.change.org/p/istanbul-büyükşehir-belediyesi-belgrad-ormanı-na-dokunma
Ole ensimmäinen, joka kommentoi