Ministeriö hyväksyi 11-raitiovaunuprojektin, joka helpottaa huomattavasti kuljetusta İzmirin Çiğlin alueella. Projekti tapahtuu kahdessa vaiheessa. 250: n odotetaan maksavan miljoonaa puntaa.

Izmir Metropolitan Municipality, kansalaisten pyynnöstä jatkavan raitiovaunua Ciglin suuntaan rullasi hihat. İzmirin hallintoelimelle toimitetulle Çiğli-raitiovaunulinjahankkeelle saatiin hyväksyntä, ja ”Ympäristövaikutusten arviointiraporttia ei vaadita”. Siten raitiovaunun ulottamisella Çiğliin ei ollut esteitä.

14 on asema

Raitiovaunulinja, joka helpottaa huomattavasti Çiğlissä asuvien kansalaisten kuljetusta, on 14-asema. Raitiovaunulinjan ensimmäinen vaihe, joka rakennetaan kahteen vaiheeseen, odotetaan valmistuvan 2019issa ja 2021in toisessa vaiheessa. 11-kilometrin projektin arvioidaan maksavan 250 miljoonaa TL. Mavişehir İZBAN Atasehir -asema, joka alkaa raitiovaunun raitiovaunun päässä, ulottuu Atatürkin järjestäytyneelle teollisuudelle.

Ylityskäytävä jalankulkijoiden ja polkupyörien kulkua varten

Raitiovaunun ensimmäinen vaihe on Ataşehir-Çiğli İZBAN-Çiğlin aluekoulutussairaalan välillä. Ataşehirin naapuruston ylittävän linjan leikkauspisteessä sijaitseva Ata Industrial Estate, Katip Celebi University Atatürkin toinen vaihe päättyy Ataşehirin asemalle.

Hankkeen puitteissa alueelle rakennetaan ylinopeus Mavişehirin ja Ataşehirin välisen jalankulkijoiden ja polkupyörien pääsyn vaatimuksista. Raitiovaunulinjan on tarkoitus kulkea İzmir-kehätien yli ja Atakent-risteyksestä länteen, ja rakennetaan ylikulkupolku, joka sisältää polkupyörän ja jalankulkijoiden polun.

Lähde: I www.egehaber.co