Köysiradan keskustelut eivät lopu. Nyt on hämmentynyt, että Alanyan Teleferikin, joka on 2-kertaa pienempi kuin Antalya Teleferic, rakennuskustannukset ovat noin 2,5 kertaa suuremmat kuin Antalya Teleferik.
Keskustelua Alanya Teleferikistä on käyty sen avaamispäivästä lähtien. Köysirata, josta keskusteltiin hintaan 20 TL / henkilö, alennettiin 2 TL: llä. Myöhemmin Alanya Teleferikin, jonka maksettiin ilmoittavan maksavan 36 miljoonaa TL, ilmoitettiin olevan liikevaihdossa 16 tuhatta TL 900 päivässä, köysiradan kustannukset tasoittuvat 2 vuodessa ja 18 vuoden liikevaihto on tuottajayrityksen taskussa, mikä johti poliitikkojen reaktioihin. Poliitikot "Jos kustannukset maksoivat tuloksensa 2 vuodessa, miksi Alanyan kunta ei tehnyt tätä rahaa lyövää sijoitusta?" He reagoivat muodossa. Nyt keskustellaan köysiratakustannuksista, joista ilmoitettiin 36 miljoonaa tonnia.
2-Lattiapinta, 2,5-Lattialle
Sarısu Tünektepen köysirata, joka on yksi Antalyan pääkaupunkiseudun visioprojekteista, pystyy kuljettamaan 605 ihmistä 36 hytillä tunnissa Sarısusta Tünektepeen 1200 korkeudessa. Ne, jotka haluavat päästä Tünektepelle 1706 metrin köysiradalla, maksavat 1 TL yhdelle henkilölle ja 15 TL kahdelle henkilölle. Alanya Teleferik menee 2 korkeuteen ja 20 metriin. Köysirata, joka avattiin 300. helmikuuta 900, on kaksi kertaa suurempi kuin Alanya Teleferik sekä korkeudella että etäisyydellä, mutta lipun hinta on alhaisempi. Lisäksi, vaikka Alanya Teleferikin kustannuksiksi ilmoitettiin 4 miljoonaa tonnia, Antalyan pääkaupunkiseudun kunnanjohtaja Menderes Türel ilmoitti Antalya Teleferikin kustannuksiksi 2017 miljoonaa 36 tuhatta 14 tonnia, vaikka ne olivat kaksinkertaiset. Alanya Teleferikin, joka on kaksi kertaa pienempi kuin Antalya, rakennuskustannukset ovat noin 694 kertaa enemmän kuin Antalyan, joka myös otetaan käyttöön, sekava.
"EI SAA SULJETTU LIIKETOIMINTA"
Uusi Alanya kysyi Alanyan pormestarilta Hasan Sipahioğlulta, joka teki tarjouksen Alanyan köysiradan projektista, poliitikkojen arvostelijoista. Sipahioğlu sanoi: ”Kaikki ovat tehneet tilinsä. Alanyan kunnalla ei ole teknistä henkilökuntaa tämän hankkeen toteuttamiseksi yksin. En usko, että numerot ovat yliarvostettuja. Ennen kuin haluat nähdä vuotuiset tulot. Pitkäaikainen liiketoiminta. Muiden köysiradojen kohdalla emme tiedä kuka maksaa. Tarjoukseen voisi tulla yrityksiä, jotka tiesivät, että se maksaa niin halpaa. Salamyhkäinen, ettei yritys, ei ainoastaan Turkissa, koko maailma oli avoin tarjouskilpailu. Lisäksi tarjouskilpailua tehtiin kahdesti, ei kerran.
”TILINPÄÄTÖSTIEDOT ovat heidän itsensä”
”Olisi terveellisempää niille, jotka tekevät tilin tänään, osallistua tarjoukseen, Sip Sipahioğlu sanoi. Tein parhaansa aikana ja voitin projektin, uusi johto aloitti toimintansa. Loppujen lopuksi tämä on arvo, jonka Alanya on ansainnut. Jos se tehtäisiin näillä hinnoilla, toivon, että kunta voitti enemmän. Yhtiö ei kuitenkaan ansaitse kaikkia rahoja, ja Alanyan kunta saa osuuden. Toivon, että ystävämme keräsivät tänään, niin kaunis tili, jos he saapuivat tarjoukseen sinä päivänä itse, se voittaisi työn halvemmalla ”, hän sanoi.
"ROPE JÄLKEEN"
Lopuksi Sipahioğlu sanoi: ”Sydän haluaa jatkaa. Presidenttimme purkaa nykyään kunnan palatsin, joka tietää ehkä uuden linjan vetävän sinne nykyiseen köysiradan pisteeseen ja vaihtoehto olemassa olevalle reitille. Tiheys on myös vähentynyt, mikä luo mahdollisuuden nähdä Alanyan eri näkökulmasta. Lisäksi ystävät, jotka voivat ottaa huomioon köysiradan, voivat myös kerätä ja osallistua tarjoukseen. "
"TÄSTÄ SISÄVALTIA"
Felicity Party (SP) Alanyan piirin varapresidentti Hüseyin Sarıca sanoi: ”Ordu-köysirata kulkee 2 tuhatta 500-metriä ja 600-korkeutta. Hän teki myös 2: n 10 miljoonaksi TL: ksi vuotta sitten, ja kunta käyttää sitä itse. Kun vertaamme niitä köysiradalla, on olemassa aukko. Alanyan kunnan tulee antaa tietoa tästä asiasta. On myös tarpeen määrittää, onko tämän köysiradan käyttäjien lukumäärä taattu. Vaikka selkeää tietoa ei ole, nämä ovat mahdollisuuksia, jotka hämärtävät sisätiloja.
"TOIMITTAA US LIKEA KUNNOSTA"
Sarica jatkoi seuraavasti: ”Alanya Teleferik on 2 kertaa pienempi kuin Antalya Teleferik, mutta ilmoitetut Alanyan rakennuskustannukset ovat 2,5 kertaa enemmän. Kuinka tämä tapahtuu, emme ymmärrä. Joku selittää sen. Kaikki Antalya Teleferikin tulot kuuluvat kunnalle. Jos Alanya Teleferik tarjotaan yleisölle, Alanya suojelisi sitä. Mutta nyt he lypsävät meitä kuin lehmiä. Täällä on valtavia lukuja. Eikö Alanyan kunta voisi ajatella tätä? Vastuussa ei ole vain presidentti, vaan koko kokoelma. Lisäksi hinnoittelua tulisi muuttaa talvella, aikuisten tulisi käyttää köysiradaa 10 TL ja opiskelijoita 5 TL ”. - Uusi Alanya