Eskişehirin kauppakamarin (ETO) puheenjohtaja Metin Güler ilmoitti haluavansa, että Altayn päätaistelusäiliön moottori tuotettaisiin Eskişehirissä.
ETO: n puheenjohtaja Metin Güler arvioi kansallisin keinoin rakennetun Altayn päätaistelusäiliön kotimaisen moottorin tuotantoa. Muistuttaen, että Eskişehir on ensimmäisten kaupunki, ETO: n puheenjohtaja Güler sanoi, että ensimmäisen kotimaisen veturin ja ensimmäisen kotimaisen auton valmistanut Eskişehir voisi myös tuottaa Altayn päätaistelusäiliön kotimaisen moottorin. Urakoitsijan (Turkey Locomotive and Engine Industry Inc.) ja TEI (TAI Motor Industry Corporation) yhteistyö Altayn päätaistelusäiliössä voitaisiin tehdä paikallisista moottoreista, paitsi ETO: n presidentti Metin Guler, kaikenlainen Eskisehir tälle infrastruktuurille ja ilmoitti, että hänellä on tekniset laitteet.
Helposti tuotettu yhteistyössä TEI: n ja TULOMSASin kanssa
ETO: n puheenjohtaja Metin Güler totesi myös, että TEI on hiljattain valmistanut miehittämättömän lentokoneen (UAV) moottorin. Tänään Eskişehir 100 on edelläkävijä lentokoneiden moottoreiden tuotannossa, joiden vienti on yli miljoona dollaria. Ilmailualan yritykset ovat kumppaneita maailman johtavissa ilmailualan yrityksissä. TÜLOMSAŞn kokemus veturimoottoreiden tuotannosta ja yhteistyö maailman johtavien yritysten kanssa on ilmeistä. Jos Turkki tuottaa moottorin säiliön tulisi olla kaupunki se tekee kotimainen tuotanto Eskisehir. Siinä tapauksessa, että TEI ja TULOMSAS yhdistävät voimansa, kotimainen tuotantosäiliömoottori voidaan helposti valmistaa. Koska molemmat yhtiömme tekevät merkittäviä investointeja T & K-toimintaan ja innovointiin. Näissä laitoksissa työskentelee satoja insinöörejä ja teknistä henkilöstöä ja niillä on riittävä tekninen infrastruktuuri. Kaikista näistä lähtien Eskişehir on kysynyt kotimaisen tuotantosäiliön moottorin tuotantoa. Niin kauan kuin valtio luottaa vanhimpiin Eskişehiriin. Eskişehir tuottaa menestyksekkäästi kotimaisen tuotantosäiliön moottorin ”.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi