TCDD İzmir Metropolitan kunta yhdessä perustama yhdessä ylläpitämiä Turkin suurin ja pisin metrolinja lähiöissä ovat alkaneet käyttää standardia sarjaa Marmaray-İZBAN Jos olet valinnut linjan.
Marmaray-sarjat työskentelevät nyt aktiivisesti İZBAN-radalla İzmirin ja Torbalın välillä. Ensimmäinen sarja lähetettiin Biçerovalle. Testissä käytettävä E 10 marmelay-sarja, jossa on 32002 vaunua, lähetetään tarvittaessa Izmiriin muissa sarjoissa. Koska 10-vaunuisia sarjoja ei käytetä Edirnen ja Haydarpaşan asemilla ja İzmirin İZBAN-sarjat eivät ole riittäviä, TCDD Taşımacılık A.Ş. Hän piti tarkoituksenmukaisena käyttää marmaray-sarjoja pyynnöstä ja ensimmäinen sarja lähetettiin. Jos asemille saapumisessa ja sieltä poistumisessa ei ole ongelmaa, ne lähetetään muissa sarjoissa ja nyt käytetään marmaray-junia İZBAN-linjalla.
Marmaray-sarjan tekniset ominaisuudet
Marmaray-sarjan MCT- ja MCF-vaunuissa on koneistuskotelo. Tämä junalaitteisto soveltuu monitoimintoihin. Yksi MC- ja M-vaunujen kahdesta (2) vaunun alakokoonpanosta on vetovoima ja T-vaunuissa on kaksi (1,425) perävaunumoottoria, joiden vakiokoko on 2 mm. Junakokonaisuuksien molemmilla puolilla on automaattisia kiinnikkeitä, ja muissa sisäisissä ajoneuvoissa on puolitukiset kiinnikkeet. MCF-, T- ja M-vaunujen kokonaispituus on 22,5-metriä ja vain MCT-vaunut ovat 22,6-mittareita. 10-vaunun junan kokonaispituus on 225,2-metriä ja 5-vaunun junan kokonaispituus on 112,5-metriä.
5 TRAIN CONFIGURATION
MCF-T5-M4-MCF-T6
MATKUSTAJAN KAPASITEETTI
SEATING: 248 PERSON
PYSÄYTYS: 1389-HENKILÖ
YHTEENSÄ: 1637 HENKILÖ
10 LU TRAIN -KONFIGURAATIO
MCT-T3-M1-M2-T4-M3-T2-M1-T1- MCT
MATKUSTAJAN KAPASITEETTI
SEATING: 508 PERSON
PYSÄYTYS: 2548-HENKILÖ
YHTEENSÄ: 3056 HENKILÖ
MAX. KÄYTTÖOPEUS: 80 KM / H
SÄHKÖJÄRJESTELMÄ: AC 25
Marmaray ei toimi niin hyvin sinulle