AK-puolueen jäsen ja Manisa Uğur Aydemirin parlamentaarisen komitean puheenjohtaja TCDD 3. Tutkittujen kaupunkien ulkopuolella sijaitsevien rautateiden syrjäytymistutkimusten alueellinen osasto. Uusi rautatie, jossa koeajat ovat valmiit, on noin 7.2 kilometriä pitkä ja työn likimääräinen hinta on noin 45 miljoonaa puntaa.
Nykyinen 11,6-kilometrin rautatieyhteys rakennetaan uudella 7,2-kilometrillä ja vanhan linjan 4,2-tasoristeys peruutetaan lyhentämällä 13-kilometrejä. Toisaalta Akhisar Foodin ja Textile Bazaarin takana on väliaikaisen rautatieaseman rakentaminen. Akhisarin piirikeskuksen keskellä rautatietä, jossa liikenteen tiheyden keskipiste lähtee, odotetaan hieman rentoutuvan, kun taas töistä ilmoitettiin valmistuvan hyvin lyhyessä ajassa.
Tietoa aiheesta TCDD 3. Aluepäällikkö Selim Koçbay sanoi: ”Teimme 12-kilometrin valmistuksen projektin kannalta 7.2-kilometrin Akhisar-siirtymän perusteella ja astuimme Süleymanlı-kortteliin ja lähti Kapaklın korttelista. Tällä välin olemme poistuneet 13-tasoristeyksestä. Toistaiseksi olemme käyttäneet 33 miljoonaa, mutta odotamme, että 45 miljoonaa TL on käynnissä. Pääsimme lähes kaiken projektissa, toiminta ei ole ongelma ”, hän sanoi.
Haluamme kiittää presidenttiä, pääministeriä, liikenneministeriä ja aluepäällikköä. Teimme Akhisarin koko kaupungin syrjäyttämällä tämän rautatielinjan, joka jakaa Akhisarin kahteen. Meillä oli lupaus arvostetun pormestari Salih Hızlın kanssa, että sanomme, että pelastamme Akhisarin tästä jaosta kahteen ja olemme ylpeitä siitä, että pidämme tämän lupauksen tänään. Akhisar'a kaikki sopii kauneimpaan, toivon, että tuomme kauniimpia palveluja Akhisarille. Kiitämme aluepäällikköä ennen sinua
Uğur Aydemirin sijainen, joka kävi paikan päällä rautateillä, Akhisarin pormestari Salih Hızlı, varapuheenjohtajat Ömer Worker ja Latif Çakmak, AK-puolueen piirin puheenjohtaja İsmail Hakkı Şenyiğit ja hallituksen jäsenet, kaupunginvaltuuston jäsenet ja rautatieliikenteen päälliköt olivat mukana.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi