Aşiyan-puiston sulkeminen köysiradalle aiheutti kiistoja. IMM ei ole väittänyt, että puita leikataan puistossa. Asiantuntijat ja asukkaat, puisto, jonka alla on kaavoitussuunnitelma, joka ei luota maahan, on tehty kovasta kalliosta, hän totesi.
Vastalause tuli Aşiyanin puistoon ja sen alueelle rakennetun Rumeli-Hisarüstü Aşiyanin köysiradan asiantuntijoilta ja asukkailta, joka on myös Istanbulin Bebekin runoilijan Orhan Veli Kanıkin linjalla. Puut puistossa, jota ympäröivät levyn levyt ja jotka sijaitsevat rannikon tien vieressä, on merkitty punaisella. Istanbulin suurkaupungin kunta kiisti puiden leikkaamisen. Lausuma, saman alueen puut on kirjattu siirrettäväksi suunnitteluun.
Tayfun Kahraman, Istanbulin sivuliikkeen kaupunginjohtaja, sanoi: boş Virkistyspaikat, jotka ovat kaupungin tyhjiä tiloja, käytetään suurissa projekteissa, kuten metroissa ja vastaavissa töissä. Koska emme jättäneet mitään muuta keskustaa keskustaan. Työ ei perustu kehityssuunnitelmaan tai asiakirjaan. Siksi emme voineet vastustaa. Aşiyan-puisto oli täysin suljettu rakennustyömaan koon vuoksi. ”
Entinen hallituksen jäsen Nigar Alemdar, yksi Aşiyanin asukkaiden Bebekliler Association, väitti, että maa, jossa köysirata rakennetaan, ei ollut kivinen ja sopiva hankkeelle ja sanoi: ”Kasvoin Aşiyanissa ja tunnen jo alueen hyvin. Aşiyan-museosta merenrantaan, tontit ovat uskomattoman kalliita. Se antoi jopa nimen kivinen. Aşiyanin hautausmaaksi tunnettu hautausmaa oli aiemmin tunnettu nimellä Kayalar Martyrdom. Se on ensimmäinen ottomaanien hautausmaa Rumeliassa. Hieman kauempana eteenpäin rannalla on pieni masjidi. Hänen nimensä on kivien masjidi. Tämän lisäksi rakennukset rakennettiin vuosien varrella, jolloin Boğaziçin yliopisto perustettiin Robert Collegeiksi, ja rakensivat kaksi ensimmäistä rakennusta kivillä, jotka he saivat tästä louhoksesta. Mielestäni rakentaminen tapahtuu erittäin haastavalla pohjalla. Tämä voidaan tehdä, mutta siitä tulee erittäin kallista. Kuljetuksen kannalta se on hyvin kaukana Bebekin asukkaista. Samoin se on kaukana Rumelihisarın asukkaille
Arkkitehtikamarin presidentti Eyüp Muhçu totesi, että puut olisi pidettävä elossa siinä paikassa, jossa puut ovat: ğinde Kun jättiläiset puut kuljetetaan toiseen paikkaan, niiden panos ympäristöön häviää. Koska puita käydään läpi, niiden käyttöikä lyhenee ja kuivumisriski on erittäin suuri. Miksi puita puretaan? Hankkeet toteutetaan purkamatta. Me suosittelimme IMM: lle, että puisto ei vahingoittuisi, jos hanketta tarkistettaisiin ja asemaa siirrettäisiin. Vastaus oli "Tarjoamme hankkeen, emme voi palata". Miksi ei? Asiyanin puiden oikeassa paikassa koskematta, hän sanoi.
MITEN PROJEKTI ON?
Hisarüstü-Aşiyan-köysiradan sisäänkäyntiasemaa rakennetaan Hisarüstü-aseman ja Boğaziçin yliopiston pääsisäänkäynnin viereen. Boğaziçin yliopiston maan alle kulkevan linjan aloituspiste sijaitsee Aşiyan-puistossa Bosporinsalmen rannalla. 2019 metrin pituisen linjan, joka on tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 800, kapasiteetti on 6 tuhatta matkustajaa tunnissa molempiin suuntiin. Kun projekti on valmis, Aşiyan-ranta saavutetaan 2,5 minuutissa Hisarüstüstä. - Päätös
Ole ensimmäinen, joka kommentoi