UTIADAD-Turkish Cargo Workshopin ratkaisut olivat esityslistalla: Turkin tavaraliikenteen ja logistiikkapalveluiden tuottajayhdistys ry ja 4 järjestivät yhteisen työpajan toukokuussa. UTIKADin jäsenten lentorahdin toimistojen jäseniä keskusteltiin työpajasta, jossa keskusteltiin UTIKADin jäsenen tarjoamista ongelmista ja ratkaisuista.
Työpajan jälkeen, jossa keskusteltiin UTIKADin valmistelemien 27-ongelmien ongelmista yhdessä ratkaisuehdotusten kanssa, esiteltiin kaksi esitystä lentorahdista, laitos- ja infrastruktuuri-investoinneista Turkish Airlinesin uudelle lentokentälle. UTİKADin jäsenillä oli myös tilaisuus tarkastella Turkin rahtialuetta tarkasti. Tuotantotyöpajan lopussa päätettiin jatkaa yhteisten ratkaisujen etsimistä.
Kansainvälisen liikenne- ja logistiikkapalveluiden tuottajien liitto UTİKAD ja Turkish Cargo allekirjoittivat yhteisen työpajan. Turkish Airlinesin varatoimitusjohtaja Turhan Özen ja Turkin rahti, jonka isännöivät 4 Arkkitehti Sinan Turkin rahtilaitoksessa toukokuussa Hallituksen jäsenten ja lentoyhtiöiden työryhmän puheenjohtaja Mehmet Özal, UTİKADin hallituksen jäsenet İbrahim Dölen, Serkan Eren, Rıdvan Haliloğlu, UTİKADin pääjohtaja Cavit Uğur ja UTİKADin jäsenlentoyhtiöt osallistuivat.
UTİKADin hallituksen jäsenet vierailivat THY Bilal Ekşin pääjohtajalla 6in joulukuussa 2016in toimistossa. THY: n toimitusjohtaja Ekşi'nin kysyi lentorahdin agenttien pyynnöstä kirjallisesti Turkish Airlinesille. Johtaja Ekşin jälkeen UICKAD-valtuuskunta vieraili myös Turhan Özenissä, joka nimitettiin 5in tammikuun 2017in Turkish Airlinesin johtajaksi.
UTIKADin hallitus Emre Eldener esitteli UTIKADin toiveet Turhan Ozenille sekä UTIKADin jäsenliikenteen rahtiliikenteen toimistojen ongelmat ja niiden ratkaisuehdotukset. Kokouksen päätteeksi päätettiin järjestää UTİKADin ja THY Cargon yhteinen työpaja.
Työpaja, joka pidettiin toukokuussa 4issa ja joka houkutteli UTIKADin jäsenten lentorahtiliikennevirastojen huomiota, alkoi THY: n varapääjohtaja Turhan Ozenin puheella. THY: n varatoimitusjohtaja Özen korosti, että lentorahdin agentit ovat erittäin tärkeitä THY: lle; Ğ Tämä työpaja, jonka toteutimme yhteistyössä UTİKADin kanssa, on meille erittäin tärkeä. Olemme työskennelleet ongelmien ratkaisemiseksi jo jonkin aikaa. Tänään jaamme ratkaisuvaiheet, joita käsitimme Turkin rahtina, luettelosta asioista, jotka on valmisteltu yhteistyössä UTİKADin jäsenjärjestöjen kanssa.
Varapääjohtaja Özen'dan UTİKADin puheenjohtajan Emre Eldenerin jälkeen korosti työpajan tärkeyttä. UTİKADin puheenjohtaja Eldener huomautti, että prosessi kiihtyi sen jälkeen, kun Turhan Özen liittyi THY Kargoon ratkaisemaan UTİKADin jäsenten kokemat tekniset ja toiminnalliset ongelmat. Merkitystä, jonka he asettavat tähän aiheeseen, ymmärretään myös sillä, että heillä on johtotehtävissä täysi henkilöstö. Lisäksi se seikka, että UTIADADin jäsenten lastiagentit ovat läsnä täällä hyvin laajalla osallistumisella, paljastavat selvästi aiheen merkityksen.
UTIKAD Airline -työryhmässä valmisteltiin sekä jäsenyritysten että lentoaseman toimistohenkilökunnan lentorahdin johtajien ehdotuksia. Näissä kokouksissa todistimme, kuinka THY Cargo on aktiivinen ratkaisu ongelmiin. Tässä kokouksessa he antavat yksityiskohtaisia tietoja ongelmistamme, joita olemme välittäneet, ja niiden ratkaisuista. Jälleen 27in lopussa meillä on mahdollisuus puhua rahtitoimistoista ja THY Cargosta siirtymällä uuteen lentoasemaan.
THY Eldener osoittaa, että suuri merkitys lentorahdin tekijöille UTIKAD jäsenenä rahdin, "noin jäsenet tilillemme UTIKAD 95% koko lentorahdin Turkissa, joka järjestää virastot. Tässä vaiheessa uskomme, että sekä kansallinen lentoliikenteen harjoittaja että rahtiliikenteen harjoittaja olisi varmistettava sekä vapaa kilpailu oikeudenmukaisissa olosuhteissa, että THY Cargo on suojellut virastojen välistä puolueettomuutta. Tässä prosessissa uskomme, että lentorahdin virastojen tehtäviä on noudatettava. Olemme valmiita tekemään yhteistyötä THY Kargon kanssa UTIKADin kanssa kaikenlaisten kysymysten poistamiseksi näistä asioista.
UTIKADin presidentti Emre Eldenerin puheenvuoron jälkeen Turkin rahtiliikenteen varapuheenjohtaja Halit Anlatan esitteli Turkin lastin toimintaperiaatteiden ja vuosittaisten tietojen pohjalta. Ottaen huomioon, että rahtikoneiden määrä kasvaa tulevana aikana, Anlatan jakoi tietoa siitä, että uudet kohteet avataan erityisesti Afrikkaan.
Avajaispuheiden jälkeen työpajaa hallitsi Turkin lastinkuljetusoperaation johtaja Ahmet Kaya. Työpaja, UTİKAD, hallituksen jäsen ja lentoyhtiön työryhmän puheenjohtaja Mehmet Özal, turkkilaisen rahtiliikenteen markkinointi- ja myyntipäällikkö Ömer Faruk Kılıç, erikoislastipäällikkö Bahadır Büyükkaymaz, rahtihankkeiden koordinointipäällikkö Volkan Solmaz, Istanbulin johtaja Murat Yalçın Kırca ja rahtikapasiteetin suunnittelupäällikkö Furkan Özüdoğru liittyi.
Turkin Cargo -yhtiön ylimmän johdon ilmoitti UTIKADin valmistelemien 27-ongelman ongelmien ratkaisuehdotukset. Turkin Cargon toimintasuunnitelmia ongelmien ratkaisemiseksi selitettiin ja annettiin yksityiskohtaisia tietoja Turkin Cargon markkinoinnista, yksityisistä rahdin ja rahdin toiminnoista. Vuorovaikutteisessa seminaarissa UTIKADin jäsenten lentorahdin edustajien edustajat vastasivat prosesseista ja ongelmista.
Työpajan lopussa UTIKADin hallituksen jäsen ja lentoyhtiön työryhmän puheenjohtaja Mehmet Ozal sanoi, haluaisin määritellä tämän työpajan järjestettävien työpajojen äidiksi ja haluan tukea Turhan Beyn kokousta vähintään kerran vuodessa. THY: n ja UTIKADin välinen yhteistyö ja yhteistyö on erittäin tärkeää, koska emme ole vain poliittinen muutos alueellamme, vaan myös alamme maassamme. Noudatamme monia asioita, jotka muokkaavat liiketoimintamallejamme tulevana ajanjaksona UTİKAD: na ja edustamme sektoriamme sekä kansallisilla että kansainvälisillä alustoilla.
Mehmet Özal käsitteli myös kysymyksiä, jotka ovat UTIKADin ja sanotun teollisuuden 4.0in, e-Freightin, digitalisointiin liittyvien e-AWB-prosessien, e-AWB-prosessien, seurannan, digitaalisen tiedonkulun varmistamiseksi. Uusi lentokenttä vaikuttaa Turkin ilmailuteollisuuteen ja sen prosesseihin, joissa sekä IGA että kaikki sidosryhmät, maapalvelut, lentoyhtiöt, IATA jne. Konsultoinnissa jatkamme yhteyksiä rahtiprosessien tehostamiseksi. Kiinan yhden tien yhden vyöhykeprojektin avulla Kiinan 14-junat saapuvat Eurooppaan päivittäin, ja tämän on määrä tapahtua 11issa. Tämä vaikuttaa väistämättä ilmailuteollisuuteen, ja meidän on kehitettävä nopeampia, joustavampia, luotettavampia ja kilpailukykyisempiä palveluja
Özal totesi, että hän jatkaa työtään UTİKAD: n kaupankäynnin helpotuslautakunnan täysjäsenenä ja pysyvänä jäsenenä. Sürdür Osallistumme myös aktiivisesti uusiin tullilakiin ja liikenneluvan myöntämiseen liittyviin tutkimuksiin. Teemme yhteistyötä THY: n kanssa yhteisen mielipiteen muodostamiseksi tullimenettelyjen kehittämisestä. Tutkimuksiin osallistuvat SHGM ja SHT 17.6 sekä muut alan säännöt. ACC: n, IATA: n ja UTIKADin jäsenten edustajien kanssa pidetyssä kokouksessa hyväksyttiin E-AWB, Istanbul SOP. Kutsumme kaikki jäsenemme tekemään monikielisiä sopimuksia IATA: n kanssa ja sisällyttämään ne järjestelmään. E-AWB-tiedotustilaisuudet pidetään tulevina päivinä, hän sanoi.
Työpajan jälkeen Turkin rahtitullipäällikkö Seyfullah Topal esitteli lentoliikenteen tulliasioita. Topal, "UTİKAD työskentelee kanssamme on erittäin tärkeää", hän sanoi. Topalin jälkeen puheenvuoron esittäneen Turkin lastinkäsittelyoperaation johtaja Adnan Karaismailoğlu jakoi viimeisen pisteen, jossa Turkin rahti saapui laitokseen ja infrastruktuuri toimii New Airportissa.
Tehokkaan työpajan jälkeen Turkin rahtilaitoksissa lounaalla olleilla osallistujilla oli mahdollisuus vierailla laitoksella ja kentällä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi