Ir İTAKSİ ”-jakso: İTAKSİ, joka toi uuden vision Istanbulin pääkaupunkiseudun” Smart City ”-konseptiin kansallisten ohjelmistojen avulla, esitteli İBB: n pääsihteerin Hayri Baraçlı.
İTAKSİ-projekti säästää aikaa ja polttoainetta ja tarjoaa automaattisen maksun İstanbulkartan avulla tuoden uuden vision Istanbulin pääkaupunkikunnan ”Smart City” -konseptiin kansallisella ohjelmistollaan. İTAKSİ: n ansiosta kuljetus on erittäin helppoa, korkeatasoinen turvallisuus ja palvelun laatu tulee.
Istanbulin pääkaupunkikunta (IMM), joka jatkaa pyrkimyksiään laajentaa julkista liikennettä ja pääsyä nopeaan käyttöön, tuo kotimaisen ja kansallisen näkemyksen Älykäs kaupunki -konseptiin ITAKSİ-palvelun avulla, jonka se on toteuttanut yksityisissä kuljetuksissa.
IMM: n pääsihteeri Hayri Baraçlı kertoi İTAKSİ -projektista Haliçin kongressikeskuksen lehdistölle ja sanoi, että projekti säästää aikaa ja energiaa estämällä takseja vaeltamasta teitä ja maksimoi kansalaisten tyytyväisyyden.
ENSIMMÄINEN 4IN VAIHE SOVELLETAAN TUHANSA TAXISSA
Hayri Baraçlı sanoi, olarak Koska Istanbulin pääkaupunkiseudun kunta on meidän tehtävämme murtaa uusi maa. Meillä on monia älykkäiden kaupunkien sovelluksia koskevia projekteja. Tänään on tärkeä hanke puolesta İTAKS Istanbulissa Turkissa, olemme ottamassa käyttöön taksin sovelluksen. Tällä tavalla teimme erittäin tärkeän työn takseilla, joilla on tärkeä paikka kaupunkiliikenteessä. Ymmärrämme käyttökelpoisimman projektin, jonka olemme määrittäneet taksihuoneessamme yhdessä taksinkuljettaja-käsityöläisten kanssa tekemissämme työpajoissa. Tässä tutkimuksessa, joka otetaan käyttöön 4 tuhatta taksia ensimmäisessä vaiheessa, olemme ottaneet huomioon kaikki toiveet ja toiveet. Suoritamme tutkimuksen, joka vastaa kansalaisten taksintarpeita nopeammin. Se vähentää käyttämättömien taksien määrää teillä ja paljastaa taksien tehokkaan ja tuloksellisen käytön sekä parantaa kuljettajamme palvelun laatua. "
Baraçlı ilmaisi, että on erittäin tärkeää, että järjestelmän, jossa takseja tarkkaillaan ja valvotaan keskustasta, laatu on mitattavissa teknisin keinoin, sanoi;
LIIKENNE MUKAVAA AIKA- JA ENERGIASäästöillä
İTAKSİ: lla varmistamme, että kansalaisemme pääsevät heti lähimpään tyhjään taksiin. Maamme tuo vuosittain yli 60 miljardia puntaa energiaa. Säästämme molemmat energiaa vähentämällä tyhjien ajoneuvojen määrää teillä. Autamme sekä liikennettä että teemme Istanbulin kuljetuksista helposti saavutettavissa. Tämän tutkimuksen tärkein piirre on, että se on kansallinen ja kansallinen ohjelmisto. Tämä on erittäin tärkeää maallemme. "
”Kaikki tukevat mitattavuutta ja hallittavuutta. Koska koko projekti perustuu tähän järjestelmään, myös kabinetin kauppiaat ja taksi-kamari tukevat tätä työtä loppuun saakka. Tällä tavoin taksinkuljettajamme ja kansalaisemme voivat matkustaa mukavammin ja turvallisemmin. Matkustajamme vievät rekisteröidyt taksit yhdestä keskustasta. Poistamme tämän projektin avulla kansalaisen ja taksinkuljettajan väliset ongelmat ”.
MAKSUMENETTELY ISTANBULKARTIN KANSSA
Hän korosti, että İTAKSİ Istanbulkart Baraçlı: lla on mahdollista maksaa, matkustajat voivat laskea hinnan määrittämällä minne mennä İBB NAVİ: lla ennen taksilla ottamista, hän sanoi. Siten taksimittarin äänet ja vastaavat valitukset poistetaan, mikä osoittaa, että Baracli jatkoi sanojaan seuraavasti;
KAMERAN TURVALLISUUS
”IMM: nä saavutamme pisteen, jossa voimme seurata taksijärjestelmää keskustasta tai jopa talomme. Taksissa olevat kameratiedot säilyvät ajoneuvossa, eikä niitä siirretä mihinkään keskustaan. Jos kyseessä on tietoturvaongelma, tekniset ryhmämme ottavat nämä kamerakuvat ja tutkivat niitä. Nämä kuvat ovat piilossa taksissa tietyn ajan. Sitten hän tuhoaa itsensä. ITAKSİ-keskuksen lisäksi meillä on täysin kansallinen mobiilisovellus. Älypuhelimen älykkäillä sovelluksilla voit soittaa lähimmälle taksille. Siitä hetkestä, kun taksinkuljettaja hyväksyy puhelun, taksi tulee suoraan sinulle. Tätä ohjataan myös keskustastamme. Toisin sanoen se on tutkimus, joka maksimoi kansalaisten tyytyväisyyden ja palauttaa valitukset. ”
Ohjelmassa esiteltiin Istanbulin pääkaupunkiseudun sähköautojen latausyksikkö ITAKSI: n kanssa. Ensinnäkin İTAKSİ: lle käytettävä järjestelmä leviää pian koko Istanbuliin.
KUTSUgeelit "İTAKSİ"
İTAKSİ: n piiriin tulevat sovellukset toteutetaan kokonaan turkkilaisten insinöörien kehittämillä kotiohjelmilla kansallistamisen ja lokalisoinnin mukaisesti.
Julkisen liikenteen ohjaus- ja hallintakeskusta valvotaan kaikkien julkisen liikenteen ajoneuvojen keskushallinnalla. Takseja voidaan ohjata ja koordinoida; Kuljettajan ja matkustajien turvallisuus varmistetaan. Se tapaa asiakkaan ja kuljettajan nopeimmalla ja edullisimmalla reitillä.
Tämä järjestelmä, joka mahdollistaa dynaamisen suunnittelun ja pystyy vastaamaan välittömiin kuljetusvaatimuksiin, antaa kansallisille ohjelmistoille mahdollisuuden saavuttaa brändiarvo, joka voidaan sijoittaa maailmanmarkkinoille. Uusi järjestelmä kehitettiin pyrkimyksenä luoda turkkilainen tuotemerkki, joka ei ole yksilöllinen vain Istanbulille, vaan myös maailmanlaajuisesti.
İTAKSİ OMINAISUUDET
o Kyky tehdä tiedusteluja ja puheluja matkustajille älypuhelimilla ajoneuvoille, jotka Istanbulin pääkaupunkiseudun valtuuttamat ja rekisteröimät ajoneuvot ovat
o Tarjoamalla käyttäjälle sopivimmat reittivaihtoehdot heidän mieltymyksensä mukaan vastaamaan kyselyihin ja puheluihin nopeasti ja tehokkaasti.
o Järjestelmään rekisteröityjen ajoneuvojen etävalvonta ajoneuvojen seurantapalveluiden avulla ja niiden matkustajien reitittäminen, joihin matkustajat kutsuvat
o Asiakastyytyväisyyden lisääminen pisteyttämällä kuljettajien ja matkan palvelun laatua
o Seuraa, mikä kuljettaja työskentelee missä ajoneuvossa ja varmistaa kuljettajan palvelun laadun jatkuvuuden
o Asiakkaiden luottamuksen ja turvallisuuden lisääminen pitämällä kuljettajia ja ajoneuvoja kirjaa
o Ajan, polttoainehäviöiden ja odotusongelmien estäminen, helppo pääsy julkisen liikenteen palveluihin
o Vähentämällä tyhjien ohjaamojen määrää liikenteessä ja estämällä turhaa liikenteen tiheyttä
o Luottokortti- ja muiden älykkäiden maksujärjestelmien (Istanbulkart, mobiilimaksut jne.) integrointi, joka on osa nykyistä elämää, tarjoamaan kuljetussektorille käteisvarojen lisäksi vaihtoehtoisia maksutapoja. Seuraamalla järjestelmään rekisteröityjä takseja on mahdollista tarkistaa taksikilven kaksoiskappale.
Taksinkuljettajaa yksinkertaistavat ratkaisut
o Taksin ja matkustajan tapaaminen joutumatta ajamaan tyhjäkäynnillä
o Polttoaineen ja ajan säästö estämällä joutokäynti
o Turvakamera, paniikkipainike ja GPS-seuranta, jotka voidaan integroida julkisen liikenteen ohjaus- ja hallintakeskukseen
o Ohjaimen välitön navigointituki asennettavan tabletin kanssa
o Tallenna kaikki matkat järjestelmään
o Kyky vastata sähköisiin maksupyyntöihin
o Taksipalveluiden ammatillisten standardien nostaminen parantamalla taksien palvelun laatua
Matkustajien työtä helpottavia ratkaisuja
o Kyky laskea matkaa edeltävä (likimääräinen) hinta
o Soita taksille mistä päin kaupunkia yhdellä painikkeella
o Turvallinen matka
o Maksu luottokortilla
o Maksu Istanbul-kortilla
o aiempien matkojen tiedot (ja taksilla unohdettujen esineiden saatavuus)
o Monikielinen tuki
o Kyky arvioida kuljettajia / valita kuljettajia pisteiden mukaan
o Tallenna usein käytetyt osoitteet (koti, työpaikka jne.) ja asetukset
o soitettaessa taksille; Suodata ajoneuvosegmentin mukaan (keltataksi, turkoosi taksi, musta taksi, meritaksi)
o Pystyä tekemään eteenpäin tai määräajoin toistuvia varauksia
Kuinka se toimii?
o Kun ajoneuvo käynnistetään, laite käynnistyy automaattisesti ja laite toimii niin kauan kuin ajoneuvo on käynnissä.
o Jotta ajoneuvo voi hyväksyä puhelut, kuljettajan on kirjauduttava järjestelmään.
o Aseman todennus suoritetaan tietokannan kautta.
o Jos tietokanta ei vastaa ajoissa, Taxi Management Portal tarkistetaan tietokannan tiedoilla.
o Jos rekisteröidyt kuljettajat eivät kirjoita järjestelmään, kuljettajaa ei estetä aloittamasta matkaa, mutta johdolle ilmoitetaan siitä.
o Nykyinen käyttäjäistunto lopetetaan vahvistuksella, jotta uusi asema voidaan syöttää laitteeseen.
o Puhelunäyttö näyttää ajoneuvon sijainnin, asiakkaan hyväksymisetäisyyden ja saatavuuden (varattu / käytettävissä / matkustaja) kartalla. Asiakkaiden hyväksymisetäisyys valitaan johdon määrittämästä alueesta.
o kun puhelu tulee matkustajilta; puhelun soittavan matkustajan nimi ja sukunimi (naamioitu), muodostetun puhelun osoite, maksutyyppi, ajoneuvon ja matkustajan sijainti kartalla sekä reitti puhelun lähtöpisteeseen.
oSaapuvassa puhelussa on “Hyväksy” ja “oks Ignore” -painikkeet. Jos kuljettaja hyväksyy puhelun, "Passing to Passenger" -näyttö tulee näkyviin. Tämä näyttö näyttää asiakkaan sijainnin ja reitityksen siihen pisteeseen. Kun asiakas on tavoitettu, başlatıl Aloita matka ”-painike tai siihen liittyvä taksamittaripainike aloittaa matkan.
o Jos saapuva puhelu hylätään, sovellus palaa puhelunäyttöön.
o Kun puhelu on hyväksytty, matkustajalle voidaan soittaa sovelluksen sisällä soitetun ajan kuluessa. (Matkustajan sukunimi on naamioitu ja puhelinnumero piilotettu.)
o Jos puhelu peruutetaan puhelun hyväksymisen jälkeen, peruutus syy annetaan syöttämällä syy näytön peruuttamiseen.
o näytöllä;
o matkustajan (naamioitu) nimi ja sukunimi,
o ajoneuvon sijainti ja liikkeet kartalla,
o (Jos matkustaja on kirjoittanut loppupisteen), on ohjeita määränpäähän.
o On myös mahdollisuus saada ajo-ohjeita syöttämällä päätepiste.
o Kun päätepiste on saavutettu, kuljettaja suorittaa matkan “Lopeta matka” -painikkeella tai siihen liittyvällä taksamittaripainikkeella ja siirtyy “Maksunäyttö” -näyttöön.
o Matkan päätyttyä matkustaja ohjataan myös ”Maksunäyttöön”.
o Kuljettaja voi käyttää Durum-hätäpainikkeen bulunaania ajoneuvossa matkan aikana.
o Jos matkustaja haluaa muuttaa maksutapaa matkustushetkellä
o Suora siirto luottokortilta käteismaksulle.
o Kuljettajan hyväksyntä vaaditaan siirtyäkseen käteisestä luottokorttiin.
o Itaxi-moduuli on sovellus, jolla on sekä taksinkuljettajan että taksinkäyttöliittymät.
EDISTÄMISET JA TYÖNTÄMISET
o Matkustaja menee valikon Oma tarjoukset -sivulle nähdäksesi, tarkistaa tai määritellä järjestelmän syöttämät tarjouskoodit.
o Se voi näyttää järjestelmän määrittämien tai määrittelemien kirjoittamalla koodin kampanjoiden kesto (päivämäärät) (jos sellaisia on).
o Uusi tarjouskoodi voidaan syöttää tällä sivulla olevan painikkeen ohjaamalla sivulla.
PROJEKTIProsessit
İBB İtaksi -projektin käynnistymisen jälkeen ensimmäisen 4000-taksin laitteiden asennus aloitetaan. IETT Hasanpasa ja IETT Topkapi Garages on valittu asennusalueeksi, ja kaikissa 8-ajoneuvoissa on asennusasemia, joissa 16-ajoneuvot voidaan koota samanaikaisesti. Ensimmäiset 4000-taksityöluvat valitaan määräajoista ja seuraava vaihe on rekisteröidä 17.395-taksi peyderpey-järjestelmään.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi