Baku-Tbilisi-Kars-rautatiehanke käynnistetään kesäkuussa: liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan sanoi: "Toivon, että Bakun-Tbilisi-Kars-rautatiehanke aktivoidaan kesäkuussa, voimme lähettää tuottamamme tuotteet logistiikkakeskuksesta kaikkialle maailmaan." sanoi.
Karsin julkisten vankiloiden teurastamon rakentaminen Armstrong Puhuessaan uraauurtavassa seremoniassa sanoi, että vastaavien projektien toteuttaminen eri paikoissa, kuten Turkin Karsissa. Arslan sanoi: "He osoittivat tekevänsä maallemme erittäin tärkeätä työtä työllisyyden suhteen valmistaakseen vankejamme paremmin elämään ja luodakseen lisäarvoa maalle." sanoi.
Arslan totesi, että hankkeen toteuttamisen myötä alueen maakunnat hyötyvät tästä, ja sanoi: "Olemme maatalous- ja karja-alue. Pelkästään Karsissa on noin 500 tuhatta nautaa. Jälleen lampaita on noin 600 tuhatta.Jos laitat 4 maakuntaa (Kars, Ardahan, Iğdır, Ağrı) päällekkäin, tämä kasvaa neljä kertaa. Teemme karjanhoitoa, kasvatamme sitä, mutta kun on kyse pääasiallisen lihotuksen tekemisestä ja toisen tulon ansaitsemisesta, lähetämme eläimen muihin paikkoihin, toisin sanoen tarjoamme puolet eläimestä saamastamme hyödystä ja puolet. Teurastamon kanssa me sekä kasvamme että teurastamme, mutta ruokimme sitä ennen teurastusta, mikä kaksinkertaistaa tulomme karjankasvatuksesta. " hän puhui.
Arslan selitti, että he loivat perustan alueen maatalouteen ja karjanhoitoon, Arslan sanoi: "Vielä tärkeämpää on, että kun vankimme lähtevät kodeistaan ja kylistään, heillä on ammatti voidakseen harjoittaa hyvin modernia karjanhoitoa ja saada paljon enemmän tehokkuutta, heillä on kokemus, mutta eivät usko tätä kokemusta. he pysyvät vain heidän kanssaan, kun kyseinen henkilö menee kyläänsä, kun lähtee naapurustoonsa, kun hän menee kyläänsä, hän on esimerkki ympäröiville. Tämän paikan hyötyä ei rajoiteta täällä, me saamme sen levittämään kaikkialle. " löytyy kuvauksesta.
Arslan, alueen kehitys, maahanmuutto, mutta ei alueen puolesta tulla siirtolaisuus edustajien, pormestarit, kuvernöörit, ministerit sanoivat tekevänsä olkapäätä työtä.
"Toivon, että Bakun-Tbilisi-Kars-rautatiehanke otetaan käyttöön kesäkuussa"
Muistuttaen, että vetovoimakeskushankkeelle perustettiin Kars, Arslan sanoi: "Vetokeskukset ovat erittäin tärkeitä tälle alueelle, ja toivon, että investoinnit, jotka teemme tässä yhteydessä, ovat tärkeitä myös teollisuuden ja perustettavien tehtaiden kehitykselle. On kuitenkin erittäin tärkeää, että täällä maataloudessa ja karjassa saatavat tuotteet tuotetaan integroiduissa laitoksissa ja esitellään täältä muille markkinoille, ja ne täydentävät toisiaan. Hän puhui muodossa.
Arslan painotti, että alueella tuotetut tuotteet lähetetään nopeammin maailman maihin Baku-Tbilisi-Kars -rautatieprojektin avulla, ja sanoi:
"Toivon, että Bakun-Tbilisi-Kars-rautatiehanke aktivoidaan kesäkuussa, ja voimme lähettää tuottamamme tuotteet logistiikkakeskuksesta kaikkialle maailmaan. Mutta kaikkialle maamme ei ole rakennettu vain rautateitä, etenkin jaettuja teitä, kuumia asfalttitietä, mutta alueellamme kaikkialle pääsee Georgian ja Mustanmeren välillä ja Vanista Välimerelle. Tästä syystä yhdistämme jokaisen kaupunkimme osan naapurimaakuntiin jaettujen teiden kautta, ja yhdistämme naapurimaat muihin maakuntiin. Rakennamme Saharan tunnelia ja pienennämme Ardahanin ja Artvinin välisen etäisyyden 20 minuuttiin. Ei enää menoa 1,5-2 tuntia. Alueemme maakunnassa Artvinissa toivon, että olemme tehneet jotain muuta Ilgarista Georgiaan, Saharasta Mustaanmerelle ja jotain muuta alueellisen pääsyn tarjoamiseksi. Aktaşin rajaportilta on pääsy ja aloitimme Aşık-festivaalitunnelin, toivottavasti se päättyy ensi vuonna. Lisäämme yömme päiväämme alueen kehittämiseksi, kuten teemme kaikkialla maassa. "
Ministeri Arslan, AK-puoluekarsin varapuheenjohtaja Yusuf Selahattin Beyribey, AK-puolueen varapuheenjohtaja Ardahan Orhan Atalay, varaministeri Uçar, Karsin kuvernööri Rahmi Dogan, vankiloiden ja säilöönottolaitosten pääjohtaja Enis Yavuz Yildirim, elintarvike-, maatalous- ja karjaministeriön apulaissihteeri Nusret Yazici, pääministeri. Rukouksen jälkeen Serdar Durmuş ja pöytäkirjan jäsenet loivat laitoksen perustan.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi