Xnumx'inc n UITP konferenssi pidettiin Kayseri, Turkki

Xnumx'inc n UITP konferenssi pidettiin Kayseri, Turkki: UITP (UITP) xnumx'inc konferenssi pidettiin Kayseri Turkissa. Konferenssiin osallistunut pormestari Mustafa Celik kertoi Kayserin uudistustöistä julkisen liikenteen alalla. Presidentti Steel, Kayseri aloittaa uuden hakemuksen ilmaisemalla, että he siirtyvät paikasta toiseen kuljetusjärjestelmään kaikkialla, sanoi.

UITP (UITP) xnumx'inc konferenssi pidettiin Kayseri, Turkki. Konferenssiin osallistunut pormestari Mustafa Celik kertoi Kayserin uudistustöistä julkisen liikenteen alalla. Presidentti Steel, Kayseri aloittaa uuden hakemuksen ilmaisemalla, että he siirtyvät paikasta toiseen kuljetusjärjestelmään kaikkialla, sanoi.

UITP konferenssi pidettiin klo Erciyes Turkki Kadir Has Congres ja Urheilukeskus. Kaupunginjohtaja Mustafa Çelikin lisäksi UITP: n pääsihteeri Alain Flausch, UITP: n johtajat, pormestarit ja maamme eri maakuntien edustajat sekä yli 300 ulkomailta osallistuivat uudistusten uudistamista ja julkisen liikenteen institutionalisointia koskevaan konferenssiin.

Konferenssi Kayseri Metropolitan Municipality Transportation Inc. Avattu lyhyen elokuvan seulonnalla. Elokuvassa Kayseri Metropolitan Municipality julisti 2017-vuoden kuljetusvuodeksi, ja julkisessa liikenteessä tehtävät teokset mainittiin.

Konferenssin avauspuheenvuoro oli Metropolitan Municipality Transportation Co. Pääjohtaja Feyzullah Gündoğdu. Gündoğdu totesi, että Kayserin uudistustyöt alkoivat 2008issa bussissa olevien minibussien muuntamisessa ja jatkettiin ensimmäisen rautatiejärjestelmän linjan käyttöönottoa 2009issa. Gundogdu korosti, että he aloittivat uuden uudistuksen 2016in linja-autojen ja linja-autojen uudistamisen yhteydessä ja totesivat, että uusi järjestelmä olisi 10-päälinja, 22-syöttöjohto, 3-rengaslinja ja 3-siirtopiste. Gündoğdu sanoi, että 9in tuhansia kilometrejä kuukaudessa kulkevat linja-autot vähentävät ajokilometrejä vähitellen 2020-tuhanteen 6-kilometriin 500issa ja tämä lisää tehokkuutta.

Puheenvuorossaan UITP: n pääsihteeri Alain Flausch puhui julkisen liikenteen unionin yleisestä rakenteesta ja niiden toiminnasta. Muutos- ja uudistuspyrkimykset eivät ole helppoja ja keskusteluja käydään. Flausch korosti kuitenkin tarvetta uudistaa uudistuksia ja antoi tietoa Etelä-Afrikan muutostöistä. Flausch ilmaisi myös ilo olla Kayserissä konferenssissa ja sanoi, että ne tukivat ensimmäisen rautatiejärjestelmän linjan rakentamista Kayserissä 2009issa ja että hän tiesi projektin hyvin tässä suhteessa. Tämän seurauksena Alain Flausch kutsui kaikki osallistujat ja pormestarit osallistumaan toukokuussa järjestettävään UITP: n maailman julkisen liikenteen huippukokoukseen Kanadassa.

Pormestari Mustafa Çelik myös arvioida puheen UITP Turkin konferenssin toisen kerran Kayseri tehty tyytyväisyyttään julki Kayseri n toisen kerran joka kehittää malli järjestää tällaisen konferenssin kuljetuksessa Kayserin osoituksena innovatiivisia käytäntöjä.

"Julkisen liikenteen uudistus ei ole päättynyt"

Sanomalla, että kaikille UITP-konferenssiin osallistuville osallistujille on sama tarkoitus eri puolilla maailmaa, pormestari Celik sanoi, ortak Yhteinen tavoitteemme on edistää julkista liikennettä ja lisätä sen mukavuutta ja laatua. Tätä varten kehitämme useita hankkeita ja yritämme toteuttaa näitä hankkeita. Koska tiedämme, että tärkein tapa vähentää liikennöintitiheyttä kaupungeissamme on levittää joukkoliikennettä. Koska tiedämme, että tapa ylläpitää elämämme kaupunkien ilmanlaatua on käyttää joukkoliikennettä intensiivisemmin. Tiedämme myös, että julkinen liikenne on tärkeää myös kaupunkien ja maiden taloudelle. Näistä syistä julkisen liikenteen uudistaminen ei ole päättynyt, mikä on edelleen meidän aiheitamme. Teknologian, mahdollisuuksien ja muuttuvien tarpeiden kehittäminen tekee uusista uudistuksista väistämätöntä.

EP ENNEN AIHEUTTAA JA JATKUVAT LEADERIN ”

Çelik Meidän kaupunkimme on niin hyvässä kunnossa, että sitä ei voi verrata liikenteen ja julkisen liikenteen kaupunkeihin. Kaupungin tärkein selkäranka on kevyt rautatiejärjestelmä, joka on kaupunkimme uudistus. Julkiset linja-autot ja julkiset linja-autot tarjoavat julkista liikennettä rautatiejärjestelmän ulkopuolella. Olemme kaupunki, joka pystyy nostamaan pakettiautoja. Tämä on julkisen liikenteen uudistus. Rautatiejärjestelmään integroidut polkupyörät ovat myös uudistus. Ja allasjärjestelmä, jossa tarjoamme Kayserissä jo pitkään tulonjakoa julkisen liikenteen alalla, on uudistus. Kuten totesin, joitakin näistä uudistuksista oli kuitenkin tarpeen tarkistaa. Tarvittiin myös uusia uudistuksia. Koska ei ole väliä kuinka hyvää teet julkisen liikenteen ja kuljetuksen, me kaikki tiedämme, että se on hyvää. Tältä osin haluaisin sanoa, että koska Kayseri, jolla on johtava asema kaikilla aloilla, olemme tehneet hyvin tärkeitä töitä liikenteessä ja joukkoliikenteessä. Ilmoitimme 2017in Kayserin kuljetusvuonna. En mainitse teitä ja alikulkutöitä; mutta haluaisin antaa tietoa uusista malleista, joita sovellamme julkisissa kulkuneuvoissa. Jatkamme rautatieverkon laajentamista. Itä-länsi-linjan lisäksi aloitamme pohjoisen ja etelän linjan. Olemme myös perustaneet esikaupunkilinjan Kayseriin. Jotkut alueet kuljettavat esikaupunkiliikenteen kaupunkiin. Käytämme julkisia liikennevälineitä sähköbusseilla. Suunnittelemme uudelleen julkisen liikenteen linjoja, siirrymme paikasta toiseen ja siirtymme minne tahansa kaikkialle. Luomalla siirtoasemat kaupungin keskustan sisäänkäynnit, kuljetamme kaikki ihmiset kaupungin keskustaan ​​ja neliöön pienemmillä kuljetuksilla. Lopetamme linjaliikenteen linja-autoyhtiöiden palvelunhallinnan ja tarjoamme tämän palvelun kuntana, jolloin tarjoamme kannattavampaa palvelua vähemmän ajoneuvoja. Tätä varten asennamme 7-mini-taskuterminaalin eri paikkoihin. Tällä välin julkisen liikenteen linjojen uudelleensuunnittelulla siirrymme suorituskykyyn perustuvaan ennakkomaksuun yksityisten julkisten linja-autoliikenteen harjoittajien kanssa. Sovimme yksityisten toimijoiden kanssa tästä aiheesta. Työskentelemme nyt lainsäädännön ja sopimuksen loppuunsaattamisen parissa. Olemme vakuuttuneita siitä, että kaikki nämä toimet tekevät Kayserissä julkisen liikenteen paljon nopeammaksi, laadukkaammaksi, mukavammaksi ja turvallisemmaksi. Olemme aina olleet edelläkävijä ja olemme jatkossakin edelläkävijä. ”

Puheenvuorojen jälkeen konferenssi keskeytettiin. Sillä välin presidentti toivotti osallistujia teräkselle, jonka jälkeen hän esitti konferenssissa kaksi erillistä sähkökäyttöistä bellow-linja-autoa.

Turkki Union of Public Transport konferenssin jatkettiin myöhemmin istuntoon.