Metrobus-kuljettajat kapinoivat: Istanbulin asukkaiden joukkoliikenteen koettelemusten mukaan metrobussin kuljettajat ovat yhtä paljon uhreja kuin matkustajat. "Kilpailu ajan myötä on muuttanut meidät virallisesti kilpailuhevosiksi", sanoo BRT-kuljettaja.
Metrobussilla, jossa taistelut ja toimintahäiriöt eivät puutu joka aamu Istanbulissa, kuljettajat ja matkustajat sanovat olevansa uhreja.
Linja, jossa 575-metrobus toimii, on tuhansia 100-ajureita. Järjestelmä on rakennettu 2007iin, joka kykenee kuljettamaan 400 tuhatta matkustajaa, ja tänään se yrittää kuljettaa noin 1 miljoonaa matkustajaa.
Habertürkiläisen Serhan Sevinin uutisissa metrobussinkuljettaja ilmaisi kapinansa. Sanomalla, että sitä käytetään "kuin robotti", kuljettaja sanoi:
'PALUU KILPAHEVOSELLE'
Metrobus-ajureilla on kaksi toimintatapaa. Vanhassa järjestelmässä metrobus-ajuri sulkee järjestelmän. Metrobus-kuljettaja voi matkustaa vain omilla metrobuksillaan. Hän otti sen pois, kun aika tuli. Uudessa järjestelmässä uppomishetki häviää. Metrobus-kuljettaja vie mihin tahansa metrobukseen joutokäynnin ja laskee pois. Esimerkiksi minun täytyy olla viimeisessä pysäkillä Beylikdüzyssä 10-minuutin sisällä. Minun täytyy saada uusi metrobus 12-minuuttien jälkeen ja palata takaisin radalle. Olen robotti? Eikö minulla ole oikeutta juoda teetä? Vanhassa järjestelmässä voisimme jättää kaiken metrobukselle, mutta nyt olen niin pahoillani, että meidän on kerättävä mitä meillä ei ole, ennen kuin meidän ei tarvitse viedä sitä toiseen metrobukseen. Kilpailu ajan myötä on virallisesti kääntänyt meidät kilpahevosiksi. Haluamme vanhan järjestelmän takaisin.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi