KabataşSuurin siirtokeskus

KabataşSuurin siirtokeskus: President Topbaş, Kabataşesitteli uuden neliön lehdistön jäsenille rakenteilla olevalla jättiläisellä siirtokeskuksella, jonka kapasiteetti on miljoona matkustajaa päivässä. Topbaş kertoi, että vuoden 1 lopulla valmistuvan hankkeen myötä ajoneuvojen liikenne Dolmabahçe - Fındıklı välillä vie maan alle.

Istanbulin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Kadir Topbaş,Kabataş Square Arrangement and Transfer Center ”-hanke Saraçhanen kaupungintalossa lehdistön jäsenille. Kokoukseen osallistuivat myös IMM: n pääsihteeri Hayri Baraçlı ja muut kunnalliset byrokraatit.

Yksi Istanbulin tärkeimmistä keskuksista KabataşPresidentti Kadir Topbaş totesi, että ne ovat tarjonneet jättiläismäisen siirtokeskuksen ja uuden 60 tuhatta neliömetrin neliön. ”Projekti, jota pidän yhtenä mestarikauden tärkeimmistä töistä, viedään maan alle ja kaikki rautatiejärjestelmät integroiva työ saadaan päätökseen vuoden 2018 loppuun mennessä. Istanbulin palveleminen ei ole mahdollista jokaiselle palvelijalle. ”

Istanbulin pääkaupunkiseudun pormestari Kadir Topbaş, hankkeen puitteissa KabataşSen mukaan, että Istanbulissa järjestettiin uudelleen 90 tuhannen neliömetrin pinta-ala, siirtokeskus aloitti Findiklin Molla Celebi -moskeijan pohjoispuolella, Kabataş Bezide Alem Valide Sultan -moskeijan vieressä Kabataş Hän sanoi, että se on rakennettu sisällyttämään Kalastajan turvakoti.
Kadir Topbaş sanoi: ”Meri-, rautatie- ja maantiekuljetusten kanssa Üsküdar-Kabataş 850 tuhatta miljoona matkustajaa voi hyötyä siirtokeskuksesta, johon Bosporin ylitystunneli integroidaan. Pääministerimme Binali Yıldırım, joka antoi ajatuksen jalankulkijoiden tunneliprojektista. Kiitän häntä ", hän sanoi.

Kabataş Siirtokeskuksen työt, 25 km Kabataş - Beşiktaş - Mecidiyeköy - Mahmutbey-metrolinja; raitiovaunu- ja köysirata, merikuljetukset ja Üsküdar-Kabataş Selittäessään, että hänet integroidaan Bosporin ylitystunneliin, pormestari Topbaş totesi, että metrolinjaan integroidaan metrolla.

Topbas Kabataş - Kun matkustajat rakentavat portaita ja hissejä Bağcılar-raitiovaunulinjan avulla; Mecidiyeköy- Mahmutbey-metro, Kabataş - Hän ilmoitti voivansa tarjota maanalaisia ​​kuljetuksia Taksim-köysiradalla ja kaupunkibusseihin.

Kilpailijoiden matkustajakapasiteetti kasvaa

Hajotetut telineet työn piiriin järjestetään ilmaisemalla kyky lisätä Topbasia, 4 uusi teline, joka valmistetaan laiturin kapasiteetilla, kasvattaa 80-prosenttia. Vaikka 12-aluksen / veneen telakointiasema on tällä hetkellä mahdollista, tämä numero lisätään 22iin uudella projektilla. Laiturit palvelevat keskimäärin 30 tuhatta matkustajaa. ”

Baş Historiallisen ja kulttuurisen rakenteen säilyttämiseksi puisto järjestetään uudelleen täyttämällä Findikliin rantaviivaa, Top Topbas sanoi. Topbaş sanoi, että matkustajamäärät päivässä Istanbulissa on siirretty 12 miljoonasta 30 miljoonaan kuljetussijoituksilla ja 50 miljoonia löytyy tulevaisuudessa.
”Tiedämme, mitä voimme tehdä Istanbulin liityntäpisteessä. Siksi sanoimme "Kaikkialla Metro kaikkialla Metro". Vihdoin kohdennettiin tuhat kilometriä rautatiejärjestelmää.

60 Tuhat neliömetrin uusi aukio

Kadir Topbaş totesi, että ajoneuvojen liikenne Dolmabahçe - Fındıklı välillä on maan alla hankkeen kanssa, ja jatkoi seuraavaa; "KabataşOnko uusi jalankulkijoiden aukio 60 tuhatta neliömetriä. Täällä voidaan järjestää myös laaja valikoima tapahtumia. Aukiolla on matkustajalava, perinteisiä meriveneitä sekä ruoka- ja juomahalleja. Tällä hetkellä ajoneuvot on pysäköity historialliseen paikkaan, kuten Dolmabahçen aukio. Evakuoimme nämä neliöt tuhannen auton parkkipaikalla. Dolmabahçen palatsiin käyville busseille tulee 40 linja-autoa. Kaupunkiliikenteen matkustajabussit nousevat myös metrolle. Kaikkea harkittiin projektissa, kunnes pakokaasu ei vaikuta matkustajiin. Aukion alla on myös metroyhteys, museo- ja näyttelyhalleja, parkkipaikka, markkinat ja kaupat. Se, mitä sanotaan neliön korkeudesta, ei myöskään ole totta. KabataşUpea korkeus, joka ei ylitä Istanbulissa asetettua, mutta upea neliö tulee esiin, josta tulee kohtauspiste. ”

”YVA-raportti ei vaadi varmennetta” vastaanotettu

Presidentti Topbaş sanoi:Kabataş Hän lisäsi, että neliöiden järjestely- ja siirtokeskus -hanke toimitettiin maakunnan ympäristö- ja kaupungistumisvirastolle kaikilla yksityiskohdilla ja saanut ”YVA-raporttia ei vaadita” -asiakirjan.

lehdistö Kabataş Topbaş korosti, että uutisiin liittyvät uutiset eivät heijasta totuutta; ”Ei ole totta, että uutinen siitä, että historialliset rakenteet ovat vaurioituneet ja hallitus on lopettanut työt. Ennen tutkimuksen aloittamista tehtiin yksityiskohtaisesti kaikenlaisia ​​tutkimuksia. Kuten väitettiin, asianomainen hallitus ei ole lakannut toimimasta. Conservation Board pyysi tutkimusta väitteiden perusteella, että "historialliset rakennukset ovat vaurioituneet". Alueellinen säätiöiden pääosasto päätti paikan päällä ja toimitti hallitukselle raportin, että ”ei ole mitään haittaa”. Hallitus päätti, että ”työ voi jatkua toteuttamalla tarvittavat toimenpiteet”. Hankkeella on hallituksen hyväksyntä vuodesta 2008. ”