Caniklin rautatie: aloitti vertikaalisen / horisontaalisen keskustelun rautatielle, jonka linja on viimeistelty. Erzincan-Gümüşhane-Trabzon-linjana hankkeen tarjouskilpailu on saatu päätökseen ja tarjous on pudonnut vuoteen 2018, ja varapääministeri Nurettin Canikli on etsinyt uutta linjaa. Puhuessaan Ordussa, joka on rautatiekeskustelun ulkopuolella, Canikli kertoi kannattavansa suurnopeusjunan pystysuuntaista yhteyttä. "Meidän on suojeltava rannikkoamme", joka liittyy rautatien yhdistämiseen Gümüşhane-Maçka-Trabzon-linjalta rannikolle ja yhdistää Trabzonista sekä Batumiin että Samsuniin. "Tarkoitan vertikaalista kiinnitystä." sanoi.
Varapääministeri Nurettin Canikli jatkoi uuden rautatieyhteyden etsintää, jonka tarjouskilpailu saatettiin päätökseen Erzincan-Gümüşhane-Trabzon-radalla ja jonka tarjous laajennettiin 2018: iin. Puhuessaan Ordussa, joka on rautatiekeskustelun ulkopuolella, Canikli kertoi kannattavansa suurnopeusjunan pystysuoraa kiinnitystä. Gumushane-Macka-Trabzon -rautatieyhteys alas Trabzoniin yhteyden muodostamiseksi sekä Batumiin että Samsuniin: "Meidän on suojeltava rannikkoamme", hän sanoi Canikli, "Kannatan vertikaalista sitomista." Hän sanoi. Itäisen Mustanmeren rannikkoalueiden provinssit pyrkivät saamaan nopeaa investointia ja toteavat, että kahdesta päänäkymästä keskustellaan edelleen varaministeri Caniklista, Mustanmeren itäosissa sijaitsevissa Samsunin, Ordun, Giresunin ja Trabzonin maakunnissa hyödynnetään suurnopeusjunamahdollisuuksia, hän sanoi.
Canikli sanoi: "Nyt täällä on kaksi pääkeskustelua. Pitäisikö suurnopeusjunan kulkea rannikkotien läpi vai liittyäkö se vertikaalisesti maakunnan keskuksiin? Molemmilla on hyvät ja huonot puolensa. Varsinkin kun suurnopeusjuna kulkee rannan ohi, meillä on ympäristöä herkkiä kansalaisia. On mielipiteitä siitä, että ympäristö heikkenee radalla, jolla suurnopeusjuna kulkee. Ne eivät myöskään ole epäreiluja ”, hän totesi. Canikli päätti sanansa seuraavasti: ”Ensinnäkin suurnopeusjunalla ei ole mahdollista kulkea siirtokuntien läpi. Tällöin syntyy kaksi ylitsepääsemätöntä tilannetta. Sekä uhriksi joutumista että kustannuksia tapahtuu. Suurin voimavaramme alueena on rannamme. Meidän on suojeltava rantaa. Älkäämme pilaa yhtä puolta tehdessäsi toista puolta. Henkilökohtainen mieltymykseni on olla käyttämättä rantaa. Se on toteutettava suurnopeusjunalinja pystysuunnassa. Yleensä se näyttää olevan oikea valinta. Tulevaisuudessa tekniikan muutokset, muut järjestelmät ja mallit syntyvät, jos on joitain muutoksia, jotka minimoivat ympäristövahingot, niistä puhutaan, mutta toistaiseksi tarkin on vertikaalinen siirtyminen. " Varapääministeri Nurettin Canikli totesi, että kilpailulautakunta tutki tiukasti hasselpähkinöiden hintojen laskun syyn ja sanoi: "Jos hasselpähkinän hinta laskee keinottelun seurauksena, emme epäröi ottaa vaikeimpia vaiheita." Ordussa useita vierailuja, neuvotteluja ja kokouksia käynyt varapääministeri Nurettin Canikli muistutti, että hasselpähkinän hinta oli 2002 senttiä, kun he ottivat hallituksen vuonna 0.90, että tuottaja pyysi heitä vahvistamaan hinnan 1.2 dollariin, ja tänään hinta nousee jatkuvasti 3 dollariin. Canikli korosti, että he maksoivat 2007 miljardia euroa kahdessa vuodessa ostamalla ylimääräisiä hasselpähkinöitä TMO: n kautta kahdeksi vuodeksi vuosina 2008-3, ja sanoi, että he tutkivat syy hinnanlaskuun tänään.
Canikli sanoi: "Nykyään tutkimme, johtuuko hasselpähkinöiden hinnanlaskusta syy verhojen takana oleviin peleihin, vetääkö hinta alas joku, jolla on monopoliasema vai hinta, joka esiintyy vapaissa markkinaolosuhteissa. Maatalouskamarimme kääntyivät kilpailulautakunnan puoleen. Maatalouskamarit kääntyivät kilpailulautakunnan puoleen sanoen: "Markkinoilla spekuloidaan, hintaa alennetaan tietoisesti, markkinat ovat vääristyneet, kilpailuolosuhteet poistuvat." Kilpailulautakunta tutkii parhaillaan. Seuraamme myös. Määrittelemme tämän ensin. Jos hasselpähkinän hintaa yritetään laskea viime vuosina havaitsemiemme menetelmien avulla, se palautuu normaaliksi kilpailulautakunnan työn myötä. Mutta jos tämä hinta muodostuu markkinaolosuhteissa, tarkastelemme, kuinka ja kuinka paljon se uhraa tuottajaa. Ehdottomasti tuottajalla ei ole valituksia. Sitten ryhdytään ankarimpiin vaiheisiin. "Teemme kaikkemme estääkseen hasselpähkinän tuottajat uhrautumasta."
Ole ensimmäinen, joka kommentoi