Bursa Kent Meydani-Otogarin raitiovaunulinja kulkee kriittisesti

Kriittinen risteys ylittää raitiovaunulinjan Bursa Kent Meydanı-Otogar: Toinen tärkeä risteys ylittää linjan T2, joka toimii kaupungin aukion ja Bursan terminaalin välillä.

4-rafterit Town Square -sillan ensimmäisessä osassa asennettiin yön yli. Sillan valmistumisen jälkeen sekä ajoneuvot että raitiovaunut voivat kulkea samanaikaisesti. Metropolitan Mayor Recep Altepe, T2 linja tulee palveluun ensimmäisen kuukauden 2018'in sanoi.

Presidentti Recep Altepe totesi, että kaupungin aukio-terminaalin reitillä sijaitsevan K4-sillan esivalmistettu palkkikokoonpano on saatu päätökseen. "Tietysti esteettömän kaupungin tärkein ratkaisu on rautatiejärjestelmä ja julkinen liikenne. Koska riippumatta siitä, kuinka paljon teemme pienille ajoneuvoille tiellä, emme voi mitenkään ratkaista niitä. Valitettavasti tätä ongelmaa ei ole ratkaistu missään maailman pääkaupungissa. Kaupunkiliikennettä ei ole mahdollista ratkaista kumipyöräjärjestelmillä. Tällä alalla teemme parhaamme rautatiejärjestelmän laajentamiseksi, julkisen liikenteen suosimiseksi ja tämän alan hankkeiden toteuttamiseksi nopeammin. Tässä mielessä yksi tärkeimmistä parhaillaan tehtävistä töistä on linja Yalova-tiellä, jota kutsumme Istanbul-kaduksi. Se kantaa tämän taakan linja-autoasemalta keskustaan. Täällä 3 kaistaa sijoitetaan rautatiejärjestelmällemme sekä edestakaiset tiet.

70-nopeusmittari
Todettuaan, että suuri kantavuus ja sarjavaunut toimivat T2-radalla, Altepe sanoi: "Vaunut pystyvät nopeuttamaan noin 70 kilometriä täällä. Erityisesti ei ole muuta käytävää kuin kaupungin aukio. Hänelle tämä kaupungin aukio on tärkeä alue. Suuri silta rakennetaan. Täällä on suuri potentiaali. Siitä tulee tärkeä risteys, joka pystyy käsittelemään tiheyden täällä. Kaupungin aukion ja Gençosmanin risteyksen rakentaminen jatkuu nopeasti. Osa sillasta on rakennettu. Saapumisosa laitettiin. Toinen osa laitetaan. Sillä on erottuva ilme tämän vuoden lopussa, yhdeksän asemaa ja yläsiltoja. Asemiemme ja ylikulkuneuvojemme, kuten modernin taideteoksen, myötä nykyaikainen rautatiejärjestelmä avataan keskeytyksettömälle liikenteelle 9 kilometrin päässä kaupungin aukion ja linja-autoaseman välillä. Tärkeimmät rakenteet olivat nämä sillat, ja ne valmistuvat nopeasti ”.

Jalankulkijat käyttävät olemassa olevia siltoja
Altepe totesi, että kaupungin nykyiset kaksi siltaa järjestetään tulevaisuudessa erikseen jalankulkijoille. ”Nykyiset sillat ovat tällä hetkellä paikallaan. Pidämme näitä siltoja. Ensimmäisessä vaiheessa voimme tehdä sen ajoneuvojen käyttöön. Mutta sitten voimme tehdä sen vain jalka. Näitä uusia siltoja käytetään rautatiekalusteissa, joissa on kumipyörät paikasta, jossa ne jäävät siltoiksi, suojelemme siltoja samalla tavalla ja ne palvelevat heitä.

2018 käynnistetään alussa
Recep Altepe, joka antoi hyvän uutisen, että T2-linja avataan 2018issa, sanoi: ”Tavallisesti kalenteri oli tämän vuoden loppu. Mutta valitettavasti se oli hieman myöhässä. Voi olla muutama kuukausi myöhässä. Joten 2018in ensimmäisinä kuukausina toivon, että olemme valmiit. Tavoitteenamme on tietysti pystyä valmistumaan vuoden alussa. ”

Pormestari Altepe lisäsi, että he eivät kosketa kansalaisia ​​niin usein kuin mahdollista rakentamisen aikana. ”Olemme varovaisia, ettemme uhkaise kansalaisia ​​mahdollisimman paljon. Yö 22: 00in jälkeen laitamme kannet. Ja niin paljon liikennettä kuin mahdollista. Tärkein paikka oli kaupungin aukio. Alue helpottuu sen jälkeen, kun tämä on ohi. Yritämme täydentää rakentamista mahdollisimman vähän häiriötä käyttäen

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*