Ministeri Arslan, Tavoitteenamme on maailman liikenne saada enemmän osuutta: liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan ", kertoivat Yavuz Sultan Selim ja Osmangazi Bridges, perustaneet 18. maaliskuuta 1915 sillan myös alueiden välillä liikenteen ja Turkin helpottamiseksi kuin liikenteen maailma. Se tehtiin saadakseen lisää osakkeita. " sanoi.
Arslan totesi kansainvälisen kuljetusliiton (UND) yleiskokouksessa pitämässään puheessa, että on tärkeää luoda terveellistä liikenteen infrastruktuuria, joka on välttämätöntä kaupan ja talouden kannalta.
Turkin liikenneväylien 14 vuotta pitkän matkan suurempi kuin ja menevät näin siirtää Arslan, kansainvälisillä liikennekäytävillä sanoivat suorittavat täydentäviä opintoja että maantiede kuljetuksen pie saadakseen osuuden Turkissa.
Arslan sanoi, fi Emme jätä tätä suurta valokuvaa huomiotta, kun rakennetaan jaettuja teitä, siltoja ja tunneleita. Täytämme käytävät itään länteen ja pohjoisesta etelään. Pyrimme tietenkin helpottamaan ihmisten yhteiskunnallista elämää, kun teemme näitä. "
Ahmet Arslan, Turkin kasvu liikennealalla, kehittämiseen, korosti, että ehdoton edellytys 2023 vuotta 500 miljardia vientikohde Capture.
Arslan totesi pitävänsä tärkeänä terveen kaupallisen rakenteen luomista yhdessä infrastruktuurin kanssa ja sanoi:
"Jos et pidä kauppasi vahvana ja paranna infrastruktuuriasi, jos et helpota asioita tulliporteillasi, yksi jalka on silti ontuva. Kiitämme todella tulli- ja kauppaministeriä Bülent Tüfenkciä. Byrokraatit yhdistävät alan kaikki osapuolet logistiikan master-tutkimuksella, jonka he esittävät logistiikan koordinointilautakunnan eteen, ja määrittelevät polut, joita meidän on käytävä tavoitteidemme saavuttamiseksi. Kiitämme jälleen kerran rakasta pääministeriä. Olen todistaja; Varsinkin kun puhuimme porttien kuljetusyksiköistä ja tulli- ja kauppaministeriön menettelyistä yhdestä ikkunasta, kaikki eivät sanoneet. Tuolloin vallitsi poikkeuksellinen itsepäisyys. Rikkoimme itsepäisyyden ja helpotimme liiketoimia. Onneksi teimme sen helpoksi, onneksi tulimme tänään
"Byrokraatti on tukossa"
Ahmet Arslan totesi, että tällä alueella on välttämätöntä kävellä nopeammin, mutta terveellisesti. "Tapa rikkoa kahleet jaloissamme on ensin päästä eroon byrokraattisesta oligarkiasta. Sinäkin kärsit tästä ja me. Otat kentän poliitikkona, annat lupauksen. Tulet valittu. Byrokraattinen oligarkia tulee esiin siellä. Hän sanoo: 'Lupauksesi ja tavoitteesi eivät sido minua. Koska en ajattele samaa kuin sinä. ' No, kansalainen pyytää minua tilille. "Hallitusohjelman toteuttamiseksi lupaukseni mukaan meidän on lisättävä yömme päiväämme." sanomme. Byrokraatti on tukossa, koska hän ei pidä siitä. Ensin tämä tyhjennetään, jotta voimme piirtää terveellisen tien. " löysi arvioinnin.
Pääministeri Binali Yildirim sanoi, değilse Jos matkakohteesi ei ole selvä, tie vie sinut mihin tahansa. Jos määränpääsi on varma, tie vie sinut määränpäähän, Ars Arslan sanoi:
”Tavoitteemme on selvä. 14 vuoden aikana kulkemamme matka on erittäin onnistunut. Ala on kasvanut 3-4 kertaa. Meidän olisi kuitenkin pitänyt saavuttaa vuoden 2023 tavoitteet tänään ja puhua tulevaisuudesta. Joten mitä tämä muutos tuo? Haluan kertoa teille valmiiden odotusten mukaan. Kyllä, rakennamme infrastruktuurin, siirrymme nyt kuljetuksesta logistiikkaan. Emme näe logistiikkaa vain kuljetuksena; tulli, talous, maatalous, ympäristö ja kansainvälisen kaupan kysymykset täydentävät toisiaan. Tähän kuuluu myös kääntää ulkomailla olevat suurlähettilämme miehistä, joihin ei ole pääsyä, tasolle, jonka he tietävät olevan paikalla helpottamaan työsi. Kansakunta näkee logistiikan vain kuorma-autona tai kuorma-autona, joka kuljettaa tavaroita paikasta toiseen. Se ei kuitenkaan ole niin. Jopa suurlähettilään asenne on osa logistiikkaa. Täällä haluamme, että jos logistiikka on ymmärrys, jossa kaikkea arvioidaan ja tarkastellaan yhdessä ja tavoite on yhteinen kohta, johtamiskäytäntömme pitäisi olla ainoa tavoite. Jokaisen on vietettävä yö ja päivä kävelemään tähän päämäärään. Anna presidentin lisätä yön päivään. Anna pääministerin lisätä yön päivään. Joku lisää. Mutta jonkun pitäisi yrittää estää heitä päinvastoin. Tätä emme halua.
"Yhdessä vietämme maamme eteenpäin"
Arslan totesi tekevänsä vakavan taistelun kuljetuksen helpottamiseksi ja kansainvälisten sopimusten tekemiseksi ja sanoi: olarak Hallituksena otimme esimerkin presidenttiä ja kerroimme tiimimme jäsenille: anız Jos olet siellä, jos olet vahvaa, meidän olemassaolomme jatkuu; ihmiset tukevat meitä olemaan olemassa tällä tavalla, ”hän sanoo. Ajattelemme. Yhdessä kuljetamme maamme eteenpäin. ”
Arslanin, Yavuz Sultan Selimin ja Osmangazi Bridgesin perustukset asetetaan 18-maaliskuussa. 1915 Dardanellit sillan alueiden välillä myös helpompi kuljettaa ja jotta Turkki on tehnyt maailmasta ottamaan suuremman osan kuljetus-, hän sanoi.
Itä-länsi, mutta myös pohjois-etelä-akselin suunnitellut kuljetuskäytävät valmistivat Arslanin siirtämisen vaiheen, "Liikenne, ei vain valtatie-, rautatie-, meriliikennesektori olisi otettava huomioon yhdessä kuljetussuunnitelmien kanssa ottamatta huomioon tekemämme integraatiota."
Arslan sanoi: "Kontraktio johtuu erityisesti konttikuljetuksista. Tarkistamme projektin siten, että se voi palvella erityyppisiä ihmisiä ja siirtyä rakentamiseen, käyttämiseen ja siirtämiseen. Aloitimme Filyoksen sataman rakentamisen. Heti kun se on valmis, siirrämme sen päällirakenteen "rakenna, käytä-siirrä". " käytti ilmaisuja.
Arslan sanoi, että he pyrkivät luomaan uusia markkinoita ja helpottavat kauppaa maiden kanssa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi