Väitettiin, että Samsunin pääkaupunkiseudun kunta oli laajentanut rautatiejärjestelmää Tekkeköyyn ja kutsunut minibussi- ja minibussilinjoja "Get Busy". Linjapäämiehet ilmoittivat valmistautuvansa uuteen haasteeseen
Samsunin pääkaupunkiseudun kunta valmistautuu toteuttamaan samanlaisen reittirajoituksen minibussi- ja pikkubussilinjoille sen jälkeen, kun pikaraitiojärjestelmä laajeni Atakumiin, sen jälkeen kun se oli jatkanut Tekkeköyyn. Vaikka saatiin tietää, että pääkaupunkiseudun kunta valmisteli uuden liikenteen yleissuunnitelman, väitettiin, että linjan omistajat kutsuttiin "nousemaan bussiin".
Samsunin pääkaupunkiseudun 10. lokakuuta 2010 Gar-OMU: n välillä toteuttaman kevyen rautatiejärjestelmän jälkeen rautatiejärjestelmän kanssa rinnakkain liikennöiville pikkubusseille ja minibusseille asetettiin reittirajoitus. Kunnan tekemällä päätöksellä Samsunin İlkadımin piirikeskus kielsi pikkubussien ja pikkubussien pääsyn sataman ja Shell-risteyksen välillä Atatürk-bulevardilla ja edellytti, että länteen tulevien pikkubussien sataman risteys kaupungissa ja idästä tuleville Shell-risteys. Pääkaupunkiseudun kunta oli asettanut OMÜ-Garin välisen espressobussilinjan käyttöön kyseisellä alueella domushialaisten reaktioista huolimatta.
He avasivat kotelon ja muuttivat REITIT
Jälkeenpäin pikkubussien jälleenmyyjät ilmaisivat useita kertoja reaktioita Atakumissa ja İlkadımissä tekemällä toimia sulkemalla tien. Suurin osa mielenosoituksiin osallistuneista minibussikuljettajista tuomittiin ja tuomittiin. Sen jälkeen minibussilinjan omistajien tekemässä oikeudenkäynnissä tehtiin joitain reittimuutoksia. Tuomioistuimen päätöksen mukaisesti pikkubussilinjan kuljettajille, jotka saapuivat keskustaan länsipuolelta, heidän annettiin tulla messukadulle itäsuunnasta sataman risteyksestä Fuar-kadulle. Vaikka monet reiteillä esitetyt oikeusjutut olivat meneillään, pikkubussin kuljettaja kuoli sydänkohtaukseen toiminnan aikana.
KUNNALLINEN KULJETUS Master-suunnitelma valmistellaan
Saavutetussa vaiheessa väitettiin, että Samsunin pääkaupunkiseudun kunta oli uudessa järjestelyssä pikkubusseille ja pikkubusseille laajentamalla pikaraitiojärjestelmää Tekkeköyyn. Saimme tietää, että pääkaupunkiseudun kunta laati uuden liikenteen yleissuunnitelman. Saimme tietää, että kunta pyysi minibussi- ja minibussilinjojen omistajia "nousemaan bussille" kuljettamaan Canikiin ja Tekkeköyyn. Pääkaupunkiseudun kunta hyväksyi Iller Bankilta 70 miljoonan liiran lainahakemuksen 11 bussille ja 105 pikaraitiojärjestelmäjunalle kaupunginvaltuustossa.
LIIKETOIMET PANKKIRYHMÄN SILLASSA
Canik Teknepınar Hacı İsmail Düvecik Pikkubussiyhdistys Selahattin Değirmenci sanoi, että pääkaupunkiseudun kunta kutsui heitä "kiireisiksi". Demirci väitti, että pääkaupunkiseudun yksityistämät julkiset linja-autot ovat konkurssin partaalla, "106 julkista linja-autoa on konkurssin partaalla. Ne kuljettavat ilmaisia matkustajia. Kiskojärjestelmä vahingoittaa. Lunta satoi 5 päivää ja tiet suljettiin. Linja-autojen kiskojärjestelmä ei toiminut. Tuolloin liikennöivät vain minibussit. Tällöin pääkaupunkiseudun kunta käskee meitä bussilla. Kuulemme, että he laativat liikenteen pääsuunnitelman. Olemme laatineet kuljetuksen yleissuunnitelman. Luulen, että he haluavat toisen sodan. Vastustamme tällaisia ylhäältä alas suuntautuvia sovelluksia. Olemme avoimia vuoropuhelulle ”, hän sanoi.
Olemme seuraajia
Hasköy pikkubussiyhdistyksen puheenjohtaja Hakan Bektaş totesi tietävänsä, että pääkaupunkiseudulla on uusi liikenteen yleissuunnitelma. Bektaş sanoi: "Kuulemme myös, että he vaativat minibusseja bussille, mutta yksityiset julkiset bussit ovat konkurssin partaalla. He ovat painostaneet minibusseja vuosia. Olemme aiheen seuraajia ”, hän sanoi.
TUKEVAT MINIBUSIT
Kuljettajat ja ajoneuvoturkkiliiton puheenjohtaja Fevzi Apaydin sanoivat kannattavansa vuoropuheluprosessin ratkaisemista. "Ihmisille on helppo kertoa ostamaan bussi", Apaydın sanoi. "Bussi maksaa 300 tuhatta liiraa. Rautatiejärjestelmä voi toimia Tekkeköyn saakka, ei hätää. Vastustamme kuitenkin minibussien ja pikkubussien huomiotta jättämistä. Ongelmat pitäisi ratkaista vuoropuhelulla sen sijaan, mitä tein. Metropolitan kunta yksityisti julkiset bussit. Tarjouskilpailu järjestettiin uudelleen, kun heidän oikeuksiaan anastettiin. Yksityisten julkisten linja-autojen pitäisi ratkaista ongelmat. Ei liukenemattomia ongelmia. Pikkubussi on syntynyt vastaamaan vaatimuksiin. Samsunin pääkaupunkikunta ei ole rakentanut edes autotallia tai sosiaalitilaa pikkubusseille. Ongelmaa ei ratkaista vain keräämällä veroja. Kokouksia tulisi pitää ja tapa vuoropuheluun kaikkien kanssa pitää pitää avoimena. Joitakin oikeusjuttuja aloitettiin Atakumista reittirajoituksen jälkeen, tulokset saatiin ja osa jatkuu edelleen. Kannatamme ongelmien ratkaisemista vuoropuhelun avulla. Olen kuljettajien kanssa ”, hän sanoi.
Lähde: I www.hedefhalk.co
Ole ensimmäinen, joka kommentoi