CHP tarjoaa esikaupunkijunan Adanaan

CHP: n Tumer-ehdotus esikaupunkijunasta Adanaan: Republikaanien kansanpuolueen (CHP) Adanan varapuheenjohtaja Zülfikar İnönü Tümer arvioi adanalaisten perustellut vaatimukset ja ehdotti esikaupunkijunaa kaupungin liikenneongelman ratkaisemiseksi.

Tumer sanoi, että etenkin väkijoukkojen esikaupunkien toimintakustannukset ja energiankulutus, jotka voivat tarjota etuja asuinalueille, jotka kulkevat ulkomailta keskustaan ​​ja ulkopuolelta keskustaan, ovat hyvin pieniä. Tüm Meidän maassamme on kehitetty uusia suunniteltuja esikaupunkijärjestelmiä, kuten Kayserin esikaupunkia, Sincan-Kayaşia. Nämä ovat järjestelmiä, jotka lieventävät matkustajaliikennettä sellaisten kaupunkien sisä- ja ulkokeskuksen välillä, kuten İzmir, Ankara ja Kayseri. Näillä esikaupunkialueilla Tümer sanoo, että keskus- ja toissijaiset asutukset, teollisuusalueet, työpaikat, lentokentät ja alueet, joilla on suuri matkustuskysyntä, ovat Tümerin mukaan väestötiheys, ja Adanan kehittyneen teollisuusvyöhykkeen lisäksi sen väestön määrä nousee 2.2 miljoonaan. Tässä yhteydessä liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri Ahmet Arslan esitti seuraavat kysymykset:

1- joka toimii lähiliikenteen järjestelmä meidän maakunnassa Turkissa? Missä maakunnissa on harkittu esikaupunkihanketta?

Mitä perusteita otetaan huomioon 2-esikaupunkihankkeen toteuttamisessa?

3- Gökçelerin naapurustossa, joka on liitetty Sehanan kaupunginosaan Adanaan, jossa asuu 2.2 miljoonaa, sijaitsee Zeytinlin länsipuolella, Dikilissä, ja hanke on Big Industrial Site, Temsa Otomotiv, Sarıhamzalı -osuus, Hippodrome, Hal Complex, Linja-autoasema ja Şakirpaşan lentokenttä Kaupungin itäosassa sijaitsevat 01-ostoskeskukset, Toptancılar Sitesi, Incirlikin naapurustot, sementtitehdas, Muminli ja Dagci -kaupunkialueet, Adanan alueellinen teollisuusalue, Suluca ja Yakapinarin kaupunginosat, Buyukmangit ja Ceyhanin kaupunginosat sijaitsevat Adanan keskustaa kohti päivällä tai keskenään ja länsi-itään. voiko esikaupunkijärjestelmä täyttää akselin kuljetustarpeet?

4- Katsotaanpa, että tälle linjalle rakennettava esikaupunki tarjoaa matkustajille laadukkaan kuljetuksen moniin kaupungin pisteisiin siirtämällä sekä länsi-itä-suuntaan että metro- ja kaupunkibussiin?

5- Onko esikaupunkijärjestelmää pidetty Adana, toinen kaupunki, jolla on kyky löytää paikkansa sekä sen väestön että tämän väestön vaatiman kuljetuksen suhteen kaupungin itä-länsi-akselilla?

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*