Topbaş, tavoite saada Istanbulin käyttöön tuhansella kilometrillä rautatiejärjestelmällä: puhuessaan TRANSIST 2016in avajaisissa kaupunginjohtaja Kadir Topbaş totesi kasvattaneen rautatiejärjestelmää 44-kilometreistä 150-kilometreihin ja että 89-kilometrien metron rakentaminen jatkuu, merkezli ja luoda nopea liikenneinfrastruktuuri. Tavoitteenamme on saavuttaa tuhat kilometrin rautatiejärjestelmä Istanbulissa ja ratkaista pääsyn ongelma kokonaan. "
TRANSIST 2016 Kansainvälinen Istanbulin kuljetuskongressi ja messu, Istanbulin suurkaupungin kunnan johdolla. ajat avasivat ovensa vierailijoille. Kadir Topbaş, Istanbulin suurkaupungin kaupunginjohtaja, Ahmet Arslan, liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeri, Fatma Şahin, Gaziantepin pormestari ja kaikki yritykset, kunnat ja tytäryhtiöt, infrastruktuuri- ja suunnittelualan yritykset, julkiset laitokset ja julkisten liikenne- ja kuljetusalan yliopistot. hän liittyi edustajia.
Avajaisissa puhuessaan kaupunginjohtaja Kadir Topbaş totesi, että kaupungit ovat yhä voimakkaampia ja 2050in maailman väestö ylittää 9 miljardin, ja on erittäin tärkeää käyttää teknologian mahdollisuuksia julkisilla kulkuneuvoilla, jotta kaupungin elämä olisi entistä säännöllisempi ja laadukkaampi.
Kadir Topbaş huomautti, että kaupunkien kestävän kehityksen kannalta tärkein asia on kuljetus ja pääsy, ja kun he tulivat virkaan 2004iin, Istanbulin päivittäinen liikkuvuus kasvoi 11 miljoonaan joukkoliikenteen kehittämisen myötä. Topbas sanoi;
”Kaupungin sivilisaatio on suoraan verrannollinen kyseisessä kaupungissa olevien ihmisten osuuteen julkisilla liikennevälineillä. Päivittäinen liikkuvuus Istanbulissa löytää miljoonia 45-50ia julkisen liikenteen kehittämisen myötä. Siksi tiedämme, että järjestelmä ja infrastruktuuri olisi perustettava hyvin tarkasti. Teemme sijoituksiamme ja palveluitamme toimimalla muiden julkisten laitosten ja kansalaisjärjestöjen kanssa ilman institutionaalista sitoutumista. ”
Kun hän oli tullut virkaan, hän selitti, että he ovat tehneet Istanbulin ympäristösuunnitelman ja yleisen liikennesuunnitelman ja että nämä suunnitelmat olivat etenemissuunnitelmia ja että he luovat laadukkaan, mukavan, turvallisen ja nopean kuljetusinfrastruktuurin Istanbulin asukkaille, jotta he voisivat käyttää julkista liikennettä. Topbaş jatkoi sanojaan seuraavien ohjeiden mukaisesti, että he seuraavat tekniikkaa tarkasti kaikilla aloilla IMM: nä.
”Pyrimme parantamaan sitä, mitä meillä on, missä voimme saada sen vielä enemmän. Huolimatta väestön ja ajoneuvojen suuresta kasvusta, päivittäinen liikenne Istanbulissa, 8-9 minuuttia väheni. Panostamme suurin osa investoinneistamme kuljetuksiin ja rautatiejärjestelmiin kuljetuksissa. Kuten IMM, 12 on investoinut 98 miljardia vuodessa. Käytimme tästä 44.4 miljardia kuljetusinvestointeihin. Olemme maailman ainoa kunta, joka tekee metroista omia resurssejaan. Ja nyt, kiitos liikenneministerimme ja pääministeri, me tuemme meitä metroaseman rakentamisessa. Kun astui virkaan, nostimme rautatiejärjestelmiä 44-kilometreistä 150-kilometreihin, mukaan lukien esikaupunkilinjat ja nostalgiset raitiovaunut. 89-kilometrin metroasennus jatkuu. Tarjousvaiheeseen tulee linjoja. Lopullisena tavoitteena on tuoda Istanbulille tuhat kilometrin rautatiejärjestelmän verkosto. Suunniteltujen linjojen rakentamisen myötä Istanbul on kaupunki, jolla on maailman pisin rautatiejärjestelmä. "
Yhden lippujärjestelmän siirtäminen jokaisessa kuljetusajoneuvossa lisäsi linja-autojen määrää ja modernisoi ne, tehden suuria investointeja monille aloille, kuten merikuljetuksiin, tieliikenteen tunnelirakentamiseen, Topbaş sanoi: ”Ystäväni risteyksissä olevat valot on järjestetty siten, että etusijalle asetetaan julkiset liikennevälineet, Halusin, että hän kehittää järjestelmän, jonka avulla vammaiset ja heikommassa asemassa olevat ihmiset voivat lähestyä heitä ja lähestyä niitä. Haluamme julkisen liikenteen olevan sekä mukavia että nopeampia. Toimitamme ympäristöystävällisiä sähköbusseja, erityisesti historiallista niemimaa. Olemme jo aloittaneet uuden 93-kilometrin 17-tien tunnelin rakentamisen. "
Todistamalla, että he suunnittelivat 1052-kilometrin polkupyörätietä Istanbulissa ja suorittivat tämän 90-parittoman kilometrin ja että he suorittavat pyöräilyreitit 2019-kilometriin kunnes 300, Topbaş lisäsi, että he välittivät TRANSIST 2016 Fair -messuista heidän tietämyksensä ja kokemuksensa sekä uusien ideoidensa kanssa.
TRANSIST 2016
TRANSIST 2016 on tärkeä foorumi, jossa uudet tuotteet ja teknologiat kuljetusalalla esitetään teemana ece Future of Public Transportation 4T Traffic, jossa keskitytään liikenteeseen, ajoitukseen, muunnokseen, teknologiaan. Tavoitteena on tarjota kävijöiden, paikallishallinnon ja alan edustajien välistä kestävää tiedonvaihtoa nykyisillä aiheilla.
Kongressissa; 'Liikenteen hallinta ja tehokkuus kaupunkiliikenteessä', 'Ajanhallinta ja tiedonsiirtoinnovaatio Mega kaupungeissa', 'Miten älykkäät teknologiat muuttavat kuljetusasetuksia?' ja "Transformation in Transport for Sustainable Cities". 4-kongressi, jonka tavoitteena on tuoda esiin erilaisia näkökulmia julkisen liikenteen ongelmiin, jatkuu päivinä.
10.000-näyttelyn järjestävät yli 100-yritykset 3-neliömetrin alueella. Viime vuonna 23 kiinnitti entistä enemmän huomiota tänä vuonna Transist Istanbulin kongressissa ja messuilla, joissa osallistui yli 5000in ihmisiä eri maista.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi