Şanlıurfan liikennesuunnitelma on valmis: Şanlıurfan pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Çiftçi sanoi: "Kuljetamme tällä hetkellä 190 200 matkustajaa, ja 2019 500 matkustajalle tarvitaan rautatiejärjestelmä, joka otetaan käyttöön vuonna XNUMX. Kun matkustajamäärä saavuttaa XNUMX tuhatta, tarvitaan metroa.
Şanlıurfan pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Nihat Çiftçi sanoi: "Kuljetamme tällä hetkellä 190 tuhatta matkustajaa, 200 tuhannelle matkustajalle tarvitaan rautatiejärjestelmä, joka otetaan käyttöön vuonna 2019. Kun matkustajamäärä ylittää 500 tuhatta, tarvitaan metroa. " sanoi.
Viljelijä, Anatolian virasto Gaziantepin alueellinen osasto osallistui kokoukseen, ja antoi julkilausuman kaupungin palveluista.
tieteestä sosiaalisiin investointeihin kaupunkiviljelijöiden töissä suoritettiin kattavat tutkimukset, jotka osoittivat, että kaikilla alueilla kaupunki muistutti Turkin nuorinta maakuntaa.
Opiskelijoiden väestö ei ole vain 670 tuhatta maanviljelijää, vaan kaupungissa syntyi vuosittain 60 tuhatta vauvaa.
Çiftçi totesi vastaanottavansa yli 2 tuhatta syyrialaista pakolaista noin 500 miljoonan asukkaan lisäksi: "Tämä kaupunki on vilkas ja aktiivinen kaupunki. Tätä varten tiet avataan jatkuvasti Şanlıurfassa, jatkuvat risteykset ja rengaslinjat avataan. Sitä on lisättävä, koska numerot vaativat sitä. " sanoi.
"Teiden leveys on 50 metriä"
Çiftçi totesi saaneensa neuvontapalveluja Istanbulin ja Kayserin asiantuntijoilta kaupungin liikenteen yleissuunnitelman suhteen:
”Olemme laatineet nelitasoisen liikennesuunnitelman kaupungin pohjois-, etelä-, itä- ja länsisuunnissa. Annamme etusijan matkustajatiheydelle. Ensimmäisen vaiheen projekti on ohi, olemme parhaillaan tarjousvaiheessa, saatamme sen päätökseen vuodelle 4. Aloitamme toisen vaiheen vuonna 2019. Alamme työskennellä 2019. ja 3. vaiheessa myöhemmin. Teemme laajennuksia uusille reiteille. 4. heinäkuuta ja Martyrs Bridge -sillan risteykset rakennettiin, ja risteystyöt alkavat mellakavoimien ja edessä olevan vesiputouksen suhteen. Karaköprü-suuntaan tulee olemaan vielä 15 risteystä. Reitin keskellä rautatiejärjestelmä kulkee. Meillä on jatkotöitä Akçakalen puolella eteläsuunnassa, koska rautatiejärjestelmä ei kulje, kun 4 metriä ei ole. Akçakale-reitillä on 50 risteystä. Tällä hetkellä reiteillä on pakkolunastuksia, ajoneuvojen tien kapasiteetti on kaikenlaista valmistelua. Viimeistelemme risteyksemme. Neuvostomme on jo antanut valtuutuksen kunnallemme tässä asiassa. Rautatiejärjestelmällä saavutamme kapasiteetin 3 tuhatta matkustajaa päivässä. Kuljetamme tällä hetkellä 500 tuhatta matkustajaa, ja 190 tuhannelle matkustajalle tarvitaan rautatiejärjestelmä. Kun matkustajamäärä ylittää 200 tuhatta, tarvitaan metroa. Rautatiejärjestelmä on toiminut vaiheittain vuodesta 500 lähtien. "
Kaupunkiliikenteen helpottamiseksi Farmerin, 3-ympärivuotisten teiden ja siltojen leikkauspisteiden toimintaan sisältyy myös vaihtoehtoisia reittejä liikenteen helpottamiseksi, hän lisäsi.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi