Euraasiatunnelin autojen ylitykset alkoivat tänä aamuna: Istanbulilaiset alkoivat käyttää Euraasiatunnelia tänä aamuna. Ajoneuvon kulku Euraasia-tunnelin läpi, joka yhdistää Aasian ja Euroopan mantereet ensimmäistä kertaa merenpohjan alla kulkevan kaksikerroksisen valtatietunnelin kanssa, alkoi tänä aamuna klo 07.00 Göztepe-Kazlıçeşme ja Kazlıçeşme Göztepe välillä 15 TL. Kansalaiset, jotka olivat erittäin kiinnostuneita Euraasia -tunnelin avaamisesta liikenteelle, kokivat jännityksen kulkiessaan meren alla ensimmäistä kertaa ajoneuvoillaan.
Istanbulin megaprojekti Eurasia Tunnel, joka viivästyi eilen, alkoi tänä aamuna. Klo 07 aamulla Göztepe - Kazlıçeşme ja Kazlıçeşme Göztepe avattiin autojen kulkuun. Kansalaiset alkoivat kulkea meren alla ensimmäistä kertaa ajoneuvoillaan.
Euraasiatunnelin avaaminen liikenteelle herätti kansalaisten ja tiedotusvälineiden suurta kiinnostusta. Kuljettaja nimeltä Ömer Keşoğlu tuli lipunmyynti -alueelle klo 05.00 ensimmäisenä Euraasia -tunnelin läpi kulkeneena ja alkoi odottaa ja tuli ensimmäisenä tunnelin läpi. Eurasia Tunnel Operation Construction and Investment Inc. (ATAŞ) työntekijät toivottivat kukkia odottavat kulkemaan tunnelin läpi. Euraasia -tunnelin avaimenperä ja tunnelin turvaesite annettiin matkamuistoksi ensimmäisille 1.000 Aasian ja Euroopan puolelle kulkeneelle henkilölle.
Euraasia -tunnelin ansiosta, jota käytetään yli 130 tuhatta ajoneuvoa päivässä, mantereiden välinen etäisyys saadaan putkilinjoilla meren alla vain 15 minuutissa. Istanbulilaiset ovat erittäin innoissaan, sillä tänä aamuna eilen aamulla avatun Euraasia -tunnelin autojen ja minibussien kulku alkoi klo 07. Autot maksavat 00 TL joka kerta, kun ne kulkevat Euraasia -tunnelin läpi, jossa siirtymät voidaan tehdä klo 21 asti illalla, ja minibussit maksavat 00 TL.
On todettu, että 100. heinäkuuta Marttyyrit -sillalla on havaittavissa kevennys valtavalla investoinnilla, joka kattaa noin 15 minuutin matkan 15 minuutissa.
Käytännön tietoa Euraasiatunnelista:
Euraasiatunneli kattaa yhteensä 14,6 kilometriä Kazlıçeşme-Göztepe-linjalla. Tämä reitti, joka koostuu kokonaan tunneleista, koostuu 5,4 kilometrin pituisesta tunnelista, joka kulkee merenpohjan alla.
Euraasia -tunnelin tiemaksu määritettiin alun perin 15 TL autoille ja 22,5 TL pikkubusseille.
Euraasia -tunnelista 22. joulukuuta ja 1. tammikuuta välisenä aikana saadut tulot lahjoitetaan perhe- ja sosiaalipolitiikan ministeriölle ja toimitetaan marttyyrien omaisille.
Uuden vuoden jälkeen Euraasia -tunnelin tiemaksu lasketaan uudelleen yli 4 dollariin + alv autoille ja 6 dollarille + alv minibusseille, ja siirtymät tehdään uuden hinnan mukaan. Tietulli lasketaan vuosittain uudelleen tämän arvon perusteella.
Kunnes tarvittavat integroinnit on tehty Euraasiatunneliin, Aasian ja Euroopan puoleiset risteykset on järjestetty yhdellä kaistalla. Molemmat kaistat avataan ensi viikolla.
Euraasiatunneli palvelee 30 tuntia päivässä klo 2017-07.00 viimeistään 21.00. tammikuuta 14. Tunneli toimii suunnitellusti 30. tammikuuta alkaen 24 tuntia vuorokaudessa.
Turvallisuus korkeimmalla tasolla Euraasiatunnelissa
- Hätäpuhelinten, julkisten kuulutusjärjestelmien, radioilmoitus- ja GSM -infrastruktuurien ansiosta 100 metrin välein on tarjolla keskeytymätön viestintämahdollisuus matkan aikana eikä tiedonkulkua keskeytetä hätätilanteessa.
-200 metrin välein sijoitettuja poistumistiloja käytetään turvahuoneina tai tunnelin turvallisen lattian saavuttamiseksi. Tunnelit ovat täysin eristettyjä toisistaan.
-Erityisesti Euraasia -tunnelia varten suunnitellut polkupyöräajoneuvot ja moottoripyörät on varustettu reagoimaan kaikenlaisiin onnettomuuksiin.
Euraasiatunnelia valvotaan 7/24 valvomosta
-Euraasiatunnelia ja sen reittiä valvotaan 400/7 24 kameralla.
-Tunnelin liikennettä valvovat 10 tuntia vuorokaudessa 24 ohjaajaa ja ohjaajaa.
- Ensiapuhenkilöt, joilla on kaikenlaisia laitteita ja koulutusta ja jotka työskentelevät 7/24 tunnelin sisäänkäynneillä ja sisällä, voivat puuttua tilanteeseen muutamassa minuutissa. Miehistöt johdetaan ohjauskeskuksesta.
-Operaattorit työskentelevät yhteistyössä Istanbulin palokunnan, 112 -ambulanssikeskuksen, poliisin ja AFADin kanssa tunnelin sisällä mahdollisesti esiintyvää negatiivisuutta vastaan.
Ensimmäiset ja ennätykset allekirjoitettiin
Euraasiatunneli, joka sijainnillaan, teknisellä ylivoimallaan ja monipuolisilla ominaisuuksillaan sai uuden tien "tunnelirakentamisessa", vähensi mannertenvälisen matkan 5 minuuttiin. Tämä loistava projekti saatiin päätökseen ja otettiin käyttöön noin neljässä vuodessa, 700 kuukautta ennen aikataulua, ja 12.000 insinööriä ja yli 14 8 ihmistä työskentelivät 4 miljoonaa ihmistä tunnissa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi