Testiajot Bakun-Tbilisi-Kars-rautatiehankkeessa alkavat 1. tammikuuta: Kun Bakuu-Tbilisi-Kars (BTK) -rautatieprojekti, joka alkaa koeajot 1. tammikuuta, saadaan päätökseen, matka-aika lyhenee 15 päivään.
Työt Baku-Tbilisi-Kars (BTK) -raitiohankkeen loppuun saattamiseksi, joka on osa Aasian ja Euroopan välistä rautatieverkkoa, sai vauhtia.
Hankkeen avulla, joka on tarkoitus toteuttaa vuoden loppuun mennessä, Aasian tuotteiden toimitus Eurooppaan vähenee jopa 15 päivään.
Azerbaidžanin pääkaupungista Bakusta Georgian Tbilisi- ja Ahılkelek -kaupunkien kautta kulkevan 826 kilometrin Baku-Tbilisi-Kars (BTK) -raidehankkeen rakentaminen Karsiin aloitettiin vuonna 2008.
Sen jälkeen kun projekti on toteutettu, mikä tekee tavaraliikenteestä Euroopasta Kiinaan keskeytymättömän, on tarkoitus siirtää tavaraliikenne kokonaan tälle rautatielle.
Karsin kuvernööri Rahmi Dogan sanoi, että Baku-Tbilisi-Karsin rautatielinjan ensimmäinen vaihe valmistuu vuoden loppuun mennessä, hän sanoi.
Dogan totesi, että suurin este linjalla on pakkolunastusongelma ja että tämä ongelma on myös ratkaistu.
”Suurin este tällä linjalla oli pakkolunastusongelma Kümbetin kylässä. Tässä vaiheessa pidettiin kokous kansalaisten kanssa ja päästiin sopimukseen. Kansalaiset evakuoivat kotinsa omasta aloitteestaan. Me valtiona tarjosimme heille kaikenlaisia mahdollisuuksia. Lunastukset aiheuttavat epämiellyttäviä kuvia. Kümbetin kylässä asuneiden kansalaisten terveen järjen ansiosta me kuitenkin asettumme ja ratkaisimme ongelman, ja 18 taloa evakuoitiin alueelta, jolla reitti kulki Kümbetin kylässä. Purkamme nämä evakuoidut kohteet nopeasti ja toimitamme ne yritykselle. Täällä yrityksen este poistetaan.
TESTAAJAT KÄYNNISTYVÄT TAMMIKUUTA
Korostaen, että Baku-Tbilisi-Karsin rautatie on erittäin tärkeä alueen kehitykselle, Dogan ilmoitti aloittavansa koeajon uudella vuodella. Dogan sanoi:
"Aloitamme koeajon Bakun-Tbilisi-Kars-rautateillä 1. tammikuuta. Lisäksi avataan Baku-Tbilisi-Kars-rautatie. Tietysti tämän linjan avaaminen antaa vakavan panoksen alueellemme ja alueellemme ja johtaa investointeihin maakunnassamme. Tämä avattava rivi on aluksi yksi rivi. Sitten aloitamme toisen linjan rakennustyöt ja elvytämme tämän reitin. Olemme valmistuneet ensimmäisen rivin vuoden loppuun mennessä. Toisella rivillä oli jo projekti. Ensinnäkin työskentelimme ensimmäisellä rivillä. Samalla olemme aktivoineet kaksi riviä tavalla tai toisella. " Kuvernööri Doğan ilmaisi uskovansa, että projekti hyödyttää suuresti myös vientiä. Korostaen valtion merkitystä hankkeelle, Doğan jatkoi sanojaan seuraavasti:
- Siellä on suuri hyöty myös täällä tuotettujen tavaroiden viennistä. Valtiona pidämme hanketta erittäin tärkeänä. Edessämme ei ole enää esteitä. Odotamme vain mitä yrityksen on tehtävä. Toivon, että avaamme tämän paikan yhdessä vuoden lopussa. Baku-Tbilisi-Kars -raitiolinjan puuttuva osa on valmis tällä rautatiellä. Kiina lähettää valmistamansa tuotteet Eurooppaan ja muihin maihin tämän linjan kautta. Kiina odottaa, että tämä linja toteutetaan ja toimii mahdollisimman pian. Kun tämä linja on kytketty, Kiinasta Eurooppaan puolitoista ja kaksi kuukautta lähetetyt tuotteet menevät 15 päivässä. Toisin sanoen tämän linjan kautta Eurooppaan lähetettyjen tuotteiden kesto lyhennetään 15 päivään, ja turvallisemmin ja paljon nopeammin valmistetut tuotteet toimitetaan Euroopan unionin maihin. "
Muistuttaen, että alue on julistettu vetovoimakeskukseksi, kuvernööri Doğan kehotti liikemiehiä investoimaan alueelle. Doğan sanoi: "Olemme alueella, jossa terroristitapahtumia ei ole koskaan koskaan koettu. Kutsumme kaikki kansalaiset ja liikemiehet alueelle investointeihin. Kuten tiedätte, hallituksemme on julistanut tämän paikan "vetovoimakeskukseksi". Sijoittajia ohjaa valtiomme erilaisilla apuvälineillä. Olemme täällä valtiona. Odotamme liikemiehiä sijoittamaan Karsiin, Ardahaniin, Iğdıriin ja Ağrıyn. Näytämme heille tarvittavan mukavuuden ja kävelemme heidän kanssaan. Annamme apua ja tukea ikään kuin rakentaisimme heidän kanssaan oman tehtaan. " Hän puhui muodossa.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi