Rautatieliikenne elvyttää silkkitietä

Silk Road Railway esittelee: Gumushane-talous- ja kehitysyhdistys (GIK-DER) Presidentti Selim Naz, pääministeri Binali Yildirim kommentoi Trabzonin rautatie-viestiä. 23-kilometrin 2-tunneli, jossa korostetaan Nazin, Nazin merkitystä, "Silkitie elvyttää rautatien." Hän sanoi.

Gümüshanen talous- ja kehityspankki (GIK-DER) Presidentti Selim Nas, jota äskettäin ilmoitti pääministeri Binali Yildirim Erzincan Erzincan-Gumushane-Trabzonin rautatiehanke ja 23-uunin 2-uuni, joka kulkee Ziganan läpi puheessaan teki lausuntoja. Nas, julistuksessaan, joka julkaistiin otsikon Demiryolu avulla, rakennetaan rautatie kotimaassani tai jos se haluaa käydä läpi selkäänsä ”, Karad Mustanmeren ja GAP: n rautatiehanke, joka on suunniteltu 1741in jälkeen ja joka ei ole pudonnut useimpien hallitusten asialistalle, mutta jota ei ole toteutettu tänään, on elintärkeää kaupunkillemme. Trabzon-Gümüşhane-Erzincanin rautatiehanke on ollut kaupungin suurimpia ihanteita menneisyydestä nykyiseen. Gumushane on maantieteellisesti, ei maataloutta, karjanhoitoa, teollisuutta, eikä myöskään vedonlyönti. Viime vuosina moottoriteillä on tapahtunut merkittäviä parannuksia aikaisempiin verrattuna, lukuisia tunneleita on avattu, vaaralliset mutkat täyttävät tiet, jotka ovat kaarevia käärmeitä, on tasoittunut, mutta ne eivät riitä muuttamaan Gümüşhanen omaisuutta. On kiistatonta, että rautatieliikenne, joka on kaikkein taloudellisesti ihanteellinen kuljetusmuoto, on välttämätön rikkaiden mineraaliesiintymien hyödyntämiselle. Anna ensimmäinen askel rikkaiden mineraaliesiintymien uudelleensyntymiselle. Voidaan perustaa uusia yrityksiä, valtio voittaa, kansamme voittaa. Voidaanko paikallisten ihmisten hyvinvointi nousta ja nähdä heidän tulevaisuutensa luottavaisemmin

Nas totesi, että rautatieyhteyden yhdistäminen Erzincanista Gümüşhaneen Mustanmeren rannikolla helpottaisi liikennettä ja elvyttäisi alueen taloudellisesti, sanoen, stratejik Se on myös strategisesti tärkeä työllisyysalueen luomisen kannalta. Mustanmeren alusta Gumushane reitin alueella rautatie hanke, joka päättyy rannalla, Turkki tulee olemaan ratkaiseva käännekohta aluekehityksen ja Turkin historiallinen silkkitien kuin luonnollinen perillinen maantieteellisen elvytettiin. "Hän sanoi.

GIK-DER: n mukaan he pitivät huolta rautatiehankkeesta ja että he ovat allekirjoittaneet monia toimia tähän suuntaan. Tässä yhteydessä Nas korosti, että he järjestivät rautatiepaneelin yhteistyössä Gümüşhane-yliopiston kanssa 2009issa ja sanoivat: "Nas" Ensimmäistä kertaa maakunnassamme rautateitä on käsitelty tieteellisesti, jotta voidaan lisätä yleisön tietoisuutta rautateistä. Myöhemmin GİKDERin, 2011in johdolla perustetun Harşitin rautatiefoorumina. rautatiepaneeli järjestetty. Lisäksi 2-vuosi julistettiin rautativuodeksi, ja toteutimme monia tapahtumia, jotka houkuttelisivat yleistä huomiota, ja yleisö luotiin ripustamalla bannerit ja myynninedistämismateriaalit, jotta voitaisiin lisätä tietoisuutta rautateistä. Lisäksi kansalaisjärjestöt vierailivat Giresunissa ja Trabzonissa, ja rautatieongelma pidettiin esityslistalla. Kun tuolloin pääministeri Recep Tayyip Erdoğan saapui maakunnassamme 2011issa, esittelimme rautatielle valmistelemamme erityisen tiedoston, sekä monia tiedostoja, joita me valmistelimme rautateille. 2011 on tehnyt laaja-alaisen tiedotteen rautateistä ja järjestänyt säännöllisesti vierailuja kansalaisjärjestöihin naapurimaissa, ja rautateiden kysymys on pidetty hengissä perustamalla rautateihin liittyviä ryhmiä sosiaaliseen mediaan. Jälleen 6issa perustettiin GIKDERin johdolla aloitettu työ Gumushane-työryhmän sihteeristö. ”