Piers alkoi näkyä Lokki-projektissa: Istanbul Kabataş rakentaminen aloitettiin rannalla Kabataş Transfer Center -projekti jatkuu täydellä nopeudella. Laiturialueen takia, jonka siipi on suunniteltu avoimeksi lokkiksi, hanke tunnetaan myös nimellä Lokkiprojekti, ja merelle suuntautuvien laiturien paalutustoimenpiteitä paljastetaan edelleen.
Ilmassa nähdään, että merelle ulottuvat laiturit alkoivat vähitellen muotoutua. Meribussit, lautat ja vesibussit uusitaan hankkeessa.
Kabataş Mitä siirtokeskuksen projekti sisältää?
Arkkitehti Hakan Kıranin vuonna 2005 suunnittelemaan projektiin päätettiin lisätä metro vuonna 2016. Lokinmuotoisen laituripinta-ala on vain tuhat 300 neliömetriä. Koko alue on yli 100 tuhatta neliömetriä viheralueen kanssa. Laiturin korkeus on 9,5 metriä. Projekti ei voi sulkea siluettia. Ala- ja yläosassa sijaitsevilla siirtymäalueilla on matkustajien tarpeita vastaavia yksiköitä, kuten buffet-, konditoria-, sanoma-, tee- ja kahvimyynti. Nämä yksiköt on tarkoitettu myös varmistamaan, että avaruus ja avaruus elää. Kabataş Pier, Kabataş-Taksimin köysirata ja Mahmutbey, joiden rakentaminen alkoi.Kabataş metrolinja integroidaan. Hankkeen mukaan alueen suuren neliön tarve täytetään ja luodaan 10 tuhannen neliömetrin suuruinen neliö. Se jättää rannikon vihreän nauhan jalankulkijalle keskeytyksettä. Tällä tavoin historiaksi tulee kapeita, raudan ympäröimät jalkakäytävät, joissa tuhannet ihmiset yrittävät päästä raitiovaunulle tai laiturille.
Hankkeen odotetaan rakentavan museoita, näyttelytiloja ja pysäköintialueita. Suunnitelmissa on rakentaa sellaisia yksiköitä, kuten buffetteja, leivonnaisia, lehtikioskeja, jotka täyttävät heidän tarpeensa siirtymäalueilla alla ja yläpuolella.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi