Vastaa ulkomailta tuotua 2,3-raitiovaunumatkaa miljoonalla eurolla Durmazlar Samsunin pääkaupunkiseutu, joka sai yrityksen tuottamaan 1,6 miljoonaa euroa, varmisti siten 700 tuhannen euron pysymisen maassa.
Ensimmäisen kotimaisen raitiovaunun tuottaminen Bursassa Durmazlar on tuottanut raitiovaunun 2-mittarille 65 senttimetriä leveälle ja 32-metriä pitkälle Samsunille.
Panorama raitiovaunujen valmistaja Durmazlar Machine Rail Systemsin toimitusjohtaja Abdullah Bocan totesi lausunnossaan, että raitiovaunu oli suunniteltu ja tuotettu turkkilaisille insinööreille täysin eurooppalaisille standardeille, ohjelmiston ovat myös turkkilaisten insinöörien tekemiä, hän sanoi.
Durmazlar Ennen kuin aloitimme toimialan, etenkin Italiassa ja Turkissa Bocan Company, joka ilmoitti, että Kiinasta tuotu raitiovaunu, tuotiin raitiovaunua 2,3 miljoonaa euroa, tuotimme 1,6 miljoonaa euroa. Siksi me molemmat autoimme työllisyyteen ja vaihtotaseen alijäämän vähentämiseen, ja kunnillamme oli mahdollisuus ostaa laadukkaampia ajoneuvoja halvemmalla. Siksi hän sanoi, että maamme voitti.
Bocan selitti, että he toimittavat vielä 7 raitiovaunua Samsunille, että he tuottavat myös 12 raitiovaunua Kocaelille. Bocan, he ajattelevat vain Turkkia, mutta eivät rajoitu markkinoihin, he pyrkivät avaamaan ulkomailla, hän lisäsi.
Samsunin pikaraitiojärjestelmän (SAMULAŞ) pääjohtaja Kadir Gürkan sanoi, että Panorama alkoi palvella Samsunin kansaa.
Gürkan, olemme iloisia voidessamme palvella Samsunin kansaa paikallisella raitiovaunulla. Paikallisen raitiovaunun käytävällä on laaja ja tilava käyttö. Ramppi on leveämpi vammaisten henkilöiden pääsemiseksi ajoneuvoon. Myös huolto- ja korjausaika on lyhyempi. Aiemmin palvelemastamme 21 raitiovaunusta 16 oli italialaisia ja 5 kiinalaisia. Uuden linjamme avaamisen yhteydessä ostimme paikallisen raitiovaunun klo 8. Ensimmäinen kotimainen raitiovaunumme tuli, testasimme sen ja aloimme kuljettaa matkustajia. " sanoi.
Gürkan totesi, että kotimainen raitiovaunupanoraama tarjoaa merkittäviä etuja ulkomaisiin kollegoihinsa verrattuna:
”Vaikka heidän ikäisellään on 10 poistumisporttia, paikallisia portteja on 12. Tämä on tärkeä ominaisuus matkustajien evakuoinnissa. Matkustajien tiheyttä voidaan seurata kameran järjestelmällä ajoneuvon sisällä. Ohjelmisto Turkissa tapahtuviin järjestelmämuutoksiin on helpompaa. Paikallisen raitiovaunun lisäksi ei ole vastaavien kaltaisia peilejä. Sen sijaan on videokamerajärjestelmä. Toisin sanoen ajoneuvomme on mukavampi, teknologisempi ja kannattavampi. "
Ole ensimmäinen, joka kommentoi