Istanbulin pääkaupunkiseudun vuoden 2017 budjetti on 42 miljardia TL: n pormestari Kadir Topbaş, joka esitteli 42 miljardin TL: n Istanbulin pääkaupungin kunnan konsolidoidun talousarvion kunnanvaltuustolle, sanoi: "Haluamme Istanbulin olevan" eniten ". Hanki ykkönen kaikessa ”, hän sanoi.
TOPBAŞ: OLEN OLLA "PARAS" KAIKKI ALUEET
Valtuusto valittaa kaupunginjohtaja Kadir Topbaş, maan talous maailman 117, 123 kuin maan suurelle joukolle kunkin työpaikan, jossa hän toimi Istanbulissa, ja olla esimerkkinä muulle maailmalle, hän sanoi. "Palvelut teemme sen yhdessä teidän Turkkiin, tai jopa aiheuttaa mallina maailmalle", sanoo Kadir Topbas, Istanbulin kunnan ymmärrystä palvelun se oli järkevää, hän sanoi kantaa paljon korkeampi.
IMM on kuluneiden vuosien taloudellisin ongelmina, ja huolimatta petollisesta vallankaappausyrityksestä, joka tapahtui 15. heinäkuuta, he kiinnittävät huomion Topbaşin jatkuviin investointeihin, "15. heinäkuuta kansalaisille ei annettu mahdollisuutta himmentää Turkin tulevaisuutta. Luojan kiitos, että hänet jätettiin. Eri prosessi alkaa nyt. Turkin tasavallalla on eeppinen sankarillisuutemme. Jos voimme jatkaa kumppanuuttamme 15. heinäkuuta, menemme tulevaisuuteen varmasti. Vaikka maassamme tulojen väheneminen johtui näistä ongelmista 10 prosenttia, korotimme tämän vuoden konsolidoitua budjettiamme 15 prosenttia. Istanbulin pääkaupunkiseudun kunnan ja tarjouksen vuoksi vakavana panoksena Turkin talouskasvuun ", hän sanoi.
”Pormestareina meidän on ajatteltava kuin liikemiehet ja toimitusjohtajat. Meidän on tarjottava siihen mahdollisuuksia ", sanoi Topbaş," Meidän on parannettava itseämme. Emme halua 'antaa ja vastaanottaa rahaa'. Tehdään se, hankitaan innovaatiotyömme. Haluamme Istanbulin olevan 'eniten'. Hanki ykkönen kaikessa. En halua olla tavallinen pormestari. Haluan lisätä arvoa tähän kaupunkiin. Luulen kuinka tehokas voin tehdä sen kilpailussa ”, hän sanoi.
IMM 2017 KONSERNIN TALOUSARVIO 42 BILLION LIRA
Istanbulin pääkaupunkiseudun 2017-konsolidoitu budjetti 42 miljardia puntaa, joka esitettiin budjetissa, kun 18,5 miljardia puntaa ilmaisi Topbaşin, 16,5 miljardia puntaa konsolidoidussa talousarviossa korosti investointia. Korostaen, että he tekivät 12 miljardia puntaa suuria investointeja Istanbuliin, 95in vuosittain, Topbaş sanoi, että 2017in lopussa kaupunkiin tehtyjen investointien määrä olisi 117 miljardia puntaa.
neljäsosa kaikista sijoituksista Turkissa, jossa korostetaan, että yksin tekee IMM Topbas, sanoi; "Istanbul Metropolitan kunta Istanbulissa ja on erittäin tärkeä valta tarjota tällaista panosta Turkin. Näin on, vaikka isännöimme yli tuhat Syyrian pakolaista, jotka ovat kumottaneet suunnitelmat ja budjetit Istanbulissa. 600issa osoitimme budjetistamme 2017: in kuljetusinvestointeihin. Liikenne ja pääsy, erityisesti metro, on ensisijainen sijoituskohteemme. ”
HONOROITUT PROJEKTIT ULKOPUOLELLA 2017
Kaupunginjohtaja Kadir Topbaş totesi, että Marmarayn, Yavuz Sultan Yelimin sillan, Euraasian tunnelin ja 3. lentokentän kaltaiset kuljetusinvestoinnit tuovat Istanbulin maailmanstandardin mukaisiin kuljetusinvestointeihin. ”Rautatiejärjestelmään tehtävät investoinnit ovat tärkeimmät investoinnit, jotka tarjoavat pääsyn Istanbuliin, eivät kuljetuksia ja johtavat meitä menestykseen tällä alalla. . Ei edes avattu sitä viime aikoina Kadıköy- Panimme käyttöön Pendik-Kaynarca -metroaseman, joka on Kotkanmetro-jatko. 82 km: n metron rakentaminen jatkuu. 80 km rautatiejärjestelmä on saavuttanut tarjousvaiheen. Kaupungin sivilisaatiomitta riippuu kaupungin väestöstä, joka käyttää julkista liikennettä. Kansalaiset pitävät mieluummin turvallista, terveellistä, nopeaa ja mukavaa pääsyä. Täällä teemme maailman edistyneimpiä teknologiametroja. Saavutamme 2019 kilometrin tavoitteemme vuonna 400 liikenneministeriön tekemillä metroilla. Perimmäinen rautatiejärjestelmäkohteemme Istanbulissa on tuhat kilometriä ... ”
Rakenteilla Kabataş Kadir Topbaş totesi, että siirtokeskus on erittäin tärkeä investointi, joka yhdistää monia metro- ja merikuljetuksia. Hän sanoi, että Üsküdar kulkee meren alla.Kabataş Hän kertoi, että jalankulkijoiden ylitysprojekti on saatu päätökseen ja että se on saavuttanut tarjousvaiheen. Presidentti Topbaş totesi, että 2 km: n kulkureitillä on kävelybändejä ja että voit myös kulkea polkupyörällä. Ne ilmoittavat tekevänsä metroaseman, joka kulkee rannan alla Beşiktaşista Sarıyeriin ja Üsküdarista Beykoziin.
Topbaş muistutti, että he tekivät 3-tunnelin tien Istanbuliin, ja budjetti İBB ilmoitti, että he tekevät 17-tunnelin tien nyt. Hän totesi, että Haliç-Unkapanı-tunneli ilmoitettiin ennen paikallisvaaleja, ja että tunneli, joka poistaa Unkapanı-sillan poistamalla kultaisen sarven virtaavan veden, on erittäin tärkeää sekä ekologisten näkökohtien että kuljetuksen kannalta.
ECOLOGICAL BRIDGE JA LEONARDO BRIDGE TO HALIC
Uskudar, Aksaray, Besiktas, Kadıköy Selittäen, että Beyazıtin ja Beyazıtin kaltaiset neliöjärjestelyt kiihtyvät vuonna 2017 ja Leventin liikenne on metroa, Topbaş totesi, että he ovat laatineet 2 metrin kävelytiehankkeen pylväillä, 10 metriä polkupyörätietä rannikolla Karaköystä Haliçin viimeiseen siltaan. Topbaş totesi, että he tekevät ekologisen sillan tältä sillalta vastakkaiselle rannalle pisteestä, johon edellinen Galata-silta oli kytketty, Topbaş jatkoi sanojaan seuraavasti;
Ecek Kävele nurmikon yli. Kun kyse on kahdesta saaresta, Leonardo Da Vincin suunnittelema Leonardo-silta tulee kultaiseen sarvetilaan. Näiden projektien avulla mahdollisuus kävellä kultaisen sarven loppuun turisti-kiertueella hyödyntää tilaisuutta ottaa kuvia. Ekologinen silta on ensimmäinen. Luulen, että voimme tehdä sen, koska voimme saada kukkia seinille. "
HISTORISEN PENINSULAN YMPÄRISTÖLAITOKSET
Ilmaistessaan, että he saavat lisää 500-busseja Istanbuliin, että tämä saa 375: n, lisää, että he suorittavat 125in lisäämällä 500ia laivastoon, Topbaş sanoi, että İBB: llä on Euroopassa nuorin ja nykyaikaisin linja-autokanta. 200in uudet sähköbussit kulkevat historiallisessa niemimaalla, joka on täysin sähkökäyttöinen Topbasia ilmaisevilla linja-autoilla. "Tulevaisuudessa siirrymme askel askeleelta uusiutuvilla energialähteillä", hän sanoi.
Topbaş totesi, että 30-parkkipaikat ovat rakentaneet tuhannen 76: n kapasiteetin mukaan, ja 74-parkkipaikan rakentaminen jatkuu ja sanoi, että he toteuttavat aiemmin julkistetun parkkipaikan. Pyrkimyksenä tehdä merestä aktiivisempi, Topbaş sanoi, että he ottavat pienempiä ja nopeampia aluksia rinnakkaisiin merimatkoihin Bosphorin varrella ja että he tekivät tutkimuksen kiihdyttääkseen mäkiä. Baş Kun he tulivat toimistoon, 11 miljoona prosenttia meriliikenteen osuudesta julkisilla liikennevälineillä 2,5 miljoonasta päivittäisestä liikkuvuudesta huolimatta prosenttiosuus nousi 30: iin.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi