Çaturoğlun yllätys tapahtuma

Mikä yllättynyt Çaturoğlu: Çaturoğlu, Sakarya-Zonguldak-Bartın-rautatiehanke. Luemme tämän kansallisessa lehdistössä, olimme hyvin innoissamme, mutta nyt tarkastelin rautateiden projekteja esityksessä, jossa hankkeet rakennetaan tai rakenteilla, eikä niitä ole niissä.

Liikenne-, meriliikenne- ja viestintäministeriön 2017-budjetista puhuessaan AK-puolueen varapuheenjohtaja Faruk Çaturoğlu kertoi suunnitelmassa ja budjettivaliokunnassa: toivon, että Ereğli-Devrekin tie päättyy kuuden sadan kuusikymmentä päivää günde.

Çaturoğlu sanoi: ”Erityisesti toivon ministerillemme suurta menestystä ministeriön tehtävässään. Hän on ylpeä siitä, että hän on tullut ulos komissiosta ja meistä

FILYOS- JA TEOLLISUUSVYÖN

Haluan kiittää ulkoministeriä erityisen kiitoksena Filyos Port -hankkeesta, jota on jo pitkään keskusteltu yleisössä, mutta päätös on saatu päätökseen, tarjous on viimeistelty ja sivusto toimitettu. Tämä Filyosin satamahanke ei ole vain Zonguldakin suurin, vaan myös maan suurin. Yksi hankkeista. Tietenkin on erittäin tärkeää integroida teollisuusalueeseen, joka rakennetaan juuri tämän Filyos Portin takana kuljetuksen kannalta.

ZONGULDAK-KARABÜK RAAKA

Haluan kiittää myös Zonguldak-Karabukin rautatielinjan kunnostusta ja merkinantoa. Kuitenkin tietysti kiitos sekä Zonguldak-Karabükin kansalaiset kolmen ja puolen tunnin välissä, kuten jonkin aikaa, tekemällä useita ponnisteluja tämän ajan lyhentämiseksi, arvoisa ministeri, te täällä, välitän nämä vaatimukset.

SAKARYA-ZONGULDAK-BARTIN RAUDENRAJAN PROJEKTI

Toinen asia on Sakarya-Zonguldak-Bartın-rautatiehanke. Luemme tämän kansallisessa lehdistössä, olimme hyvin innoissamme, mutta nyt tarkastelin rautateiden projekteja esityksessä, jossa hankkeet rakennetaan tai rakenteilla, eikä niitä ole niissä. Arvoisa ministeri, tämä rautatie on meille erittäin tärkeä. Nyt on töitä Karasun, Söğütlün ympärillä. Jos voimme sitoa sen Zonguldakiin ja Bartıniin, se on myös linja, joka yhdistää Filyosin Istanbuliin. Tällä hetkellä, jos yritämme kuljettaa joitakin 25 miljoonan tonnin rahtia Filyossa rautateitse, voimme vain kuljettaa sen Istanbuliin Ankaran kautta, mikä tarkoittaa pitkän matkan. Jos tätä linjaa on tutkittu aikaisemmin, olin piirin pormestari Zonguldakissa, ne on kirjattu suunnitelmiin. Toivottavasti, jos teemat tällä alalla kiihdytetään, se ottaa osuutensa sekä rahti- että matkustajaliikenteestä alueellamme näistä nykyaikaisista rautatielinjoista, jotka ovat monissa osissa maamme.
EREĞLİ-ZONGULDAK JA EREĞLİ-DEVREK ROAD

Herra ministeri, Zonguldakissa on hienoja töitä varsinkin moottoriteillä. Eräs veli sanoi juuri, puhui rakkaudestamme. Meillä oli myös kaksi tapaa rakastaa. Yksi niistä on Ereğli-Zonguldak-tie, toinen Ereğli-Devrek-tie. He sävelivät kappaleita, kuten yksi ystävistämme juuri sanoi: "Olkoon rakkautemme kuin Ereğli-Devrek-tie / Rakkautemme tulisi olla kuin Ereğli-Zonguldak-tie, älä koskaan lopu." Mutta kiitän teitä molemmilla tavoilla, tällä hetkellä moottoriteillämme on ylivoimainen ja intensiivinen ponnistus. Sekä pääjohtaja İsmail Beyn että hänen kollegoidensa ponnistelujen seurauksena yksi niistä päättyy vuoden 2017 lopussa ja toinen, Ereğli-Devrek-tie, valmistuu kuuden sadan 1 päivän kuluessa. Sanomme: Tiet päättyvät, mutta rakkaus palveluun ei koskaan lopu hallituksissamme. Siksi haluamme kiittää ministeriöämme, joka on sijoittajalaitos, ja kaikkia ministeriön virkamiehiä läsnäollessasi. Jälleen tasavallan historiassa oli riimi, käytimme miljardi rahaa, emme voineet valmistaa Bolun tunnelia, mutta Düzce'n Akçakoca-piirin ja Alaplı-kaupunginosamme välillä on vain 9 tunnelia. Tunnelointi oli nyt kuin lasten leikki hallitusten aikoina. Toinen odotus on, herra ministeri, Ereğlin kehätie, jälleen valtatie. Vaadimme myös tätä.

EREĞLİ SHIPYARD AREA

Hyvä ministeri, rakennusala rakennettiin Ereglin alueelle Zonguldakissa. Tuhannet ihmiset työskentelivät täällä alkuvaiheessa, tietenkin, maailman kriisin vaikutuksesta, nämä luvut laskivat 300-500-lukuihin. Jos kiinnität erityistä huomiota näihin telakoihin, meillä on odotuksia.

ÇAYCUMA SALTUKOVA AIRPORT

Meillä on myös Saltukovan lentokenttä Çaycumassa. Ainoastaan ​​Saksasta tulevat Germania Airlines -yhtiöt ulkomailta tulevat tänne, ulkoasiainministeriämme tietää asiasta, ja meillä on ollut tällaisia ​​pyyntöjä monta kertaa. Odotamme myös, että autat meitä tässä.

ALAPLIN KALASTUSSUOJA - JAKTIEN JA VENEIDEN VALMISTUSALUE

Jälleen, ministeri, meillä on kalastussuoja, se on täynnä hiekkaa, odotamme apua sinulta Alaplın kalastussuojasta. Lisäksi Alaplın alueen rannikkorakenteiden ja telakoiden pääosasto sekä edeltäjänsä kaksi seuraajaa ovat aiheena, joka tunnetaan Alaplın jahti- ja veneteollisuudellamme, haluamme ymmärtää tämän ongelman.