Julkisen liikenteen kaupat Antalyassa yhdistyvät yhden katon alla

Antalyassa julkisen liikenteen kaupat yhdistyvät saman katon alla: Julkisen liikenteen kauppiaat käyvät kauppaa saman katon alla. Yhtiön nimellä, otti tärkeän askeleen yhdistyäkseen saman katon alla. Antalyan pääkaupunkiseudun kunta tuki täydellisesti tätä miellyttävää käsityöläisten aloitetta. Pienelle määrälle kuljetusyrityksiä, jotka epäröivät muuttaa 2 pakettiautoa 1 bussiksi, annettiin lisäaika marraskuuhun saakka.
Pääkaupunkiseudun kauppias- ja käsityöläiskamarin Adlıhan Dere johdolla yhdistyvät yhden katon alla 3 marraskuun 2016 päivä Esnaf Transportation Inc. -yhtiön johdolla. Hän antoi täyden tukensa yrityksen perustaneille kuljetusliikkeille. Pääkaupunkiseudun kunnan virkamiehet, yrityksen etujen mukaiset kauppiaat ovat miellyttävää ja lupaavaa työtä, julkisen liikenteen ammatit, vain ollakseen nimeltään yrityksen kumppani. Virkamiehet totesivat, että yrityksen katossa kerätyt kaupat ovat taloudellisesti mukavampia, ja virkamiehet sanoivat: ”UKOME-päätösten tuloksena perustettiin yhteinen tulopooli, ja kaikki tulot jakautuvat edelleen tasapuolisesti. Siten kauppiaiden välinen epätasa-arvo poistettiin ja liikevaihto kasvoi. Kauppiaidemme tulojen lisäämisen lisäksi yksi tärkeimmistä asioista on kulujen vähentäminen. Jos kaikki kauppiamme kokoontuvat tämän sateenvarjon alla, kustannukset vähenevät huomattavasti. Ajoneuvoa ostettaessa saat erittäin suuria alennuksia, ja monet kuluerät, kuten luotto, vakuutus, renkaat, varaosat ja huolto, ovat paljon halvempia. Tämä antaa suuren panoksen kauppojemme budjettiin.
VIIMEININEN TARKASTUS KAUPPAJEN MUUTTAMISEKSI
Toisaalta pienelle joukolle joukkoliikenteen harjoittajia, jotka epäröivät muuttaa 2-minibussia 1-bussiksi, annettiin lisäaikaa marraskuuhun saakka. Aikaisemmin UKOME-päätösten mukaan keskibussit ovat olleet mukana historiassa, Antalyan julkinen liikenne on täysin matala, sopii vammaisille, ilmoitettiin ilmastoiduista linja-autoista. Tätä varten 11 lokakuu 7 sai aikaa 2-kauppiaille tehdä valintansa liittyessään järjestelmään 1-mittaribusseilla tai palaamalla vanhoille M-rekisterikilpeille ja työskentelemällä 12-minibusseissa. Elinkeinonharjoittajat, jotka kokivat lyhyen tauon jonkin väärinkäsitysten ja tiedon saastumisen takia, sanoivat ”kyllä ​​muutoksen johdosta, kun tosiasiat ymmärrettiin. Yli 14-kaupat vetoivat 15iin liittyäkseen 2016-muunnosjärjestelmään. Pääkaupunkiseudun kunta pidensi 400-marraskuun 2-määräaikaa antamalla viimeinen aika pienelle joukolle edelleen epäröiviä kauppiaita. Tämän päivämäärän jälkeen korostettiin, että hakemusta ei hyväksytä.
EI HYVÄKSYTY
Muutoksen hyväksyvät kauppiaat voivat osallistua kaupungin järjestelmään sekä tulla kumppaneiksi vasta perustetussa yrityksessä ja hyödyntää kaikkia mahdollisuuksia. Jos et halua osallistua muuntamiseen ennen samana päivänä tehtyä vetoomusta, minibussiliikenne palaa oikealle vanhalle M-levylle ja työskentelee kansainvälisillä linjoilla. Kauppiaat osallistuvat järjestelmiinsä ottamalla 11 joulukuun 2016 uudet ajoneuvot 2 metri bussi- tai 1 matkustaja-minibussi-asetusten mukaisesti. Tämän päivämäärän jälkeen 12 meter AB, ATT-rekisterikilven ajoneuvot eivät pysty työskentelemään kaupunki- ja esikaupunkilinjoilla.
MODERNIN KULJETUS
Kun tämä käytäntö toteutetaan, ero ajoneuvoissa ja tulojen epäoikeudenmukaisuudessa poistuu, ja kauppiaiden väliset levottomuudet ja eriarvoisuus muuttuvat historiaksi. Kaupunki kuljetetaan täysin suurilla ja yhtenäisillä 12-mittarilla. Matalalattiaiset, vammaisille sopivat, ilmastoidut bussit tekevät mukavan matkan. Pysäkillä ei odoteta, lennot tapahtuvat ajoissa.