Miksi vihreät kiskon

Jos rautatie kulki, miksi muutit vihreäksi: Raitiovaunuprojektien viimeinen uhri oli Alsancakin maastojen maisemointi. Pellot viheriöitettiin kolmen kuukauden kuluttua ja 7 johdettiin puskukoneeseen ennen kuukauden kulumista. Resurssit olivat hukkaan
Kartano ja Karşıyaka Alsancakin maasillan maisemasuunnittelulle tapahtui jälleen kerran, että raitiovaunuprojektit ovat yksi silmiinpistävimpiä esimerkkejä Izmirin pääkaupunkiseudun suunnittelemattomista ja suunnittelemattomista töistä. Maisemointialue, joka rakennettiin kuorma-autokohtaisella maaperän siirtämisellä, maaperän parantamisella ja maksoi 20 miljoonaa liiraa, poistettiin raitiovaunun raiteiden asettamisesta, jonka reittiä muutettiin 2 kertaa, jotta maasillan alla olevalle 15 tuhannen neliömetrin osuudelle saataisiin esteettinen ulkonäkö. Izmirin pääkaupungin kunnan maalaustöiden pohjan kaunistamiseen tähtäävän työn puitteissa Liman-kadun maalaamoille on annettu pystysuora puutarha. Noin 20 tuhatta neliömetriä suurelle alueelle istutettiin 22 tuhatta 400 keskisuuria-erityisen suuria pensasryhmiä ja 220 kultapuuta. Maaliskuussa valmistunut maisemointi oli erityisesti valaistu, jotta se näyttää esteettisemmältä pimeässä.
DOSER MAASEEN
Jopa ennen seitsemän kuukauden kulumista pulmiin lisättiin uusi, joka antoi kansalaisille hiuspään. Halkapınarista Konakin suuntaan kulkevan raitiovaunun reitin rakentamisen puitteissa maisema-alueen ruoho kaavittiin puskutraktoreilla. Myös viheralueelle istutetut puut ja pensasmaiset kasvit saivat osuutensa. Kun reitillä olevat kasvit poistettiin yksitellen, istutettujen kukkien ja ruohojen kasteluun luotu kastelujärjestelmä myös purettiin.
HITSAUSJÄTTEET
İzmirin pääkaupunkiseudun tuotannon tuhlaaminen kuluttamalla noin 7 miljoonaa liiraa jo ennen kuin seitsemän kuukautta on kulunut. Kansalaiset, jotka väittävät, että kunnan resurssit ovat hukkaan ja hukkaan; "Jos raitiovaunulinja kulkisi ohi, miksi teit järjestelyjä kuluttamalla niin paljon rahaa", hän pyysi rangaistuksia vastuuhenkilöiltä. Sillä välin ruoho, jota ei poistettu, kuivui kastelujärjestelmän vaurioiden vuoksi. Myös valaistusjärjestelmän kaapelit vahingoittuivat kiskojen asennustöiden aikana ja ne olivat poissa käytöstä.
TAKAUTUMAT TAKAUTATTU
Aikaisemmin rannikkosereprojektin piirissä 3 miljoonaa puntaa Göztepe-Üçkuyular-lautan graniittikäytävien välisellä rannikolla, raitiovaunureitin muutoksen vuoksi kivetty 1 katkesi jo ennen vuotta.