Izmir Metropolitan Municipality pysyi merikuljetusten luokassa

Izmir Metropolitan Municipality pysyi merikuljetusten luokassa: Izmir Metropolitan Municipality Assembly AK: n puolueryhmän varapuheenjohtaja Dogan: Uusimman teknologian ostetut alukset eivät pystyneet saavuttamaan tarpeeksi tehokkuutta. Kaikkien näiden alusten pidettiin koristeellisina?
Izmirin pääkaupunkiseudun kunnanvaltuuston AK-puolueryhmän varapuheenjohtaja Bilal Doğan väitti, että kunta "epäonnistui meriliikenteen luokassa" ja sanoi: "Uusimmat ostetut teknologia-alukset eivät pystyneet tuottamaan tarpeeksi. Oliko niin monta alusta koristeena? " käytti ilmaisuja.
Dogan kirjoitti lausunnossaan, että Izmir Metropolitan Municipality osti 15-risteilyaluksen ja 3-lautan 550 miljoonaa puntaa, hän sanoi.
Doğan totesi, että kaupungin liikenneruuhkat jatkuvat huolimatta tästä valtavasta meriliikenteen investoinnista. Joten yksin tehdyt investoinnit eivät riitä. Tämän investoinnin on havaittu vaikuttavan rajoitetusti İzmirin kuljetuksiin. " löysi arvioinnin.
Dogan, IZDENIZ AS: n julkaisemat viralliset matkustajaluvut, huolimatta Persianlahden laivaston laajenemisesta, vahingoittaa edelleen kuntaa joka kuukausi ja väitti jopa, että toimintakustannukset eivät ole riittäviä.
Dogan väitti, että kuntaa ei hoideta hyvin liikenteen alalla, ja sanoi:
"Persianlahden liikennepolitiikkaa on tarkistettava. Kun tarkastelemme merellä kuljetettujen matkustajien määrää, luvut oikeuttavat meidät. Tämä tarkoittaa, että meriliikenteen vallankumous ja investoinnit pysyivät ilmassa. İzmirin pääkaupunki epäonnistui merikuljetuksissa. Joten on aika laittaa hattu sen eteen ja ajatella. Uusimmat ostetut teknologia-alukset eivät voineet olla riittävän tehokkaita, ja Persianlahden laivastoa ei voitu käyttää tehokkaasti johtoaseman heikon ymmärtämisen takia. Oliko niin monta alusta koristeena? "
Dogan totesi, että meriliikenteestä hyötyvien matkustajien prosenttiosuus on 9, joten Dogan ehdotti 6-alennusten myöntämistä 50 kuukausina.