Ankaran suurnopeusjuna-asema avattiin (valokuvagalleria)

Ankaran suurten nopeuksien rautatieasema avattiin: Turkin ja Euroopan arvostetuimman Ankaran suurten nopeuksien rautatieaseman rakennustyöt on saatu päätökseen, ja ne otetaan käyttöön presidentin ja pääministerin Erdogan Yildirimin osallistumisen myötä. Presidentti Erdogan vastasi Ankaran suurnopeusjuna-aseman avauslauseisiin "Haluamme teloituksen" seuraavasti: "Toivon, että tämä kulkee parlamentin läpi. Sulje ... Sulje .. "
Turkin ja Euroopan arvostetuimpiin teoksia Ankaran suurnopeusjuna (YHT) Station rakennustyöt valmistuivat presidentille ja pääministeri Recep Tayyip Erdogan vihki johon osallistuu Binali Yildirim.
Euroopassa ja avaaminen Turkin arvostetuimmista asemalla presidentti Erdoganin, parlamentin puhemies ja pääministeri Ismail Kahraman Binali Yildirim sekä liikenne- ja Meri- Ahmet Arslan kansalaisten monien ministerien ja varajäsenet liittynyt.
Presidentti Recep Tayyip Erdoğan sanoi avajaispuheessaan:
”Meille ei koskaan sovi kumartua. Me kumarramme vain Herramme läsnä ollessa. Ankaran rautatieaseman nimellä perustettu yritys operoi rakennusta 19 vuotta ja 7 kuukautta ja luovuttaa sen sitten valtiolle. Noin 235 miljoonan dollarin investoinnilla käyttöön otettu Ankaran YHT-asema vahvistuu. Toivotan Ankaran suurnopeusjuna-aseman rakennuksen olevan hyödyllinen kansakunnallemme.
TÄYTÄNTÖÖNPANO
Pääministeri vain unohti jotain puhuessaan. Hän matkusti kaikkialle, ei käynyt Rizessä. Entä jos maailman kehittyneimmät maat Turkissa ovat ainakin yksi niistä. Musta juna ei viivästy tästä lähtien. Koska pikajunat ottavat paikkansa.
Toivon, että avamme Euraasian tunnelin tästä lähtien. Miksi he ovat kateellisia tästä. Sanomme myös, että työskentele, juokse, ole sinun. Miksi he sekoittavat maani? Kansalaisen antaman veron avulla roistot tulevat verettömiksi.
Miksi alhaiset verettömät ihmiset tekevät 15. heinäkuuta vallankaappausyrityksen maassani? Ne ovat verettömiä. (Iskulauseista "haluamme teloituksen") Sulje ... Toivon, että se on lähellä ... Uskon, että tämä asia tulee pian parlamenttiin, jos se läpäisee, hyväksyn.
KANAL ISTANBUL…
Edessä on kaksi tärkeää hanketta. Yksi niistä on vuoden 1915 Çanakkalen silta ja toinen on Canal Istanbul, joka on täysin erilainen projekti. Se yhdistää Mustanmeren Marmarayhin. Kanava Istanbul, Turkki, on tasavallan suurin tarihinnaprojekti. Meillä on ongelma, meillä on ongelma. Olemme levoton. Rakastamme tätä kansaa tätä maata kohtaan. Aasi kuolee, surunsa pysyy, ihminen edelleen työnsä. Täällä haluamme tulla muistetuksi näiden teosten kanssa. Mitä kuolet? Menet. Tulimme maasta. Menemme maahan. Jokainen sielu maistuu kuolemasta. Tulimme sieltä, menemme sinne. Kohta on valmistautumassa sinne. Kuinka valmistaudumme ja miten valmistaudumme, on tärkeää. kukaan ei voi estää valtaa saavuttamasta tavoitteitaan Turkissa.
LOZAN Sanoin, että he eivät ole mukavia
Miksi vaivaa, koska sanoin Lausannen. On olemassa saaria aivan meidän nenän alla. Meillä on näillä saarilla moskeijoita. Kuka on allekirjoittanut näiden saarten allekirjoittamisen, on vastuussa.
Nyt elämme näiden rajojen sisällä. Joku tarkkailee näitä maita. Mitä sotilas taistelee Gabarissa Tendürekissä? Hän taistelee tätä maata vastaan.
Kohta on valmistautumassa sinne. Turkilla ei ole valtaa estää heitä saavuttamasta tavoitteitaan. Olemme sitoutuneita. Kanssasi. Kävelet, ihmiset kävelevät jälkeenpäin. Meillä on vapaussota, Çanakkalen taistelu, lukemattomia kamppailuja. Nämä ovat kaikki kansamme kamppailuja. Tasavallamme, jota vietämme tänään 93. vuosipäivää, on vapaussodan jälkeisen tien nimi. Turkin tasavalta ei ole ensimmäinen viimeinen valtiomme. Valtiomme, jonka olemme sopineet 100 vuotta sitten, on erittäin tärkeä saavutus. Sanon Misak-ı Milli. Gazi MustafaKemal piirsi sen. Se häiritsi jotakuta. Katso ja katso. Sanoin Lausannen, he olivat epämukavia. Miksi sinua häiritsee? Nämä saaret olivat meidän. Meillä on töitä, meillä on moskeijoita. Miksi sinua häiritsee? Kuka sen on allekirjoittanut, on vastuussa.
Jolla on silmä täällä
Viimeisen 10 vuoden aikana menetimme 2,5 miljoonaa neliökilometriä. Jos he olisivat jääneet. Meillä olisi 3,5 - 4 miljoonaa neliökilometriä maata. Elämme tällä maalla. Jolla on silmät täällä. Eikö se ollut PKK: n tili? Mikä on Mehmetini kamppailemassa tällä hetkellä? Tämä maa pyrkii suojelemaan maitaan. Mitä me olemme? Kutsumme sitä yhdeksi kansaksi, kotimaaksi, lippuvaltioksi. 80 miljoonalla meillä on yksi kansakunta.
JATKA PYSYMISTÄ…
Lippumme on marttyyriimme veri, tähtemme on marttyyri, puolikuun itsenäisyytemme. Siitä tuli kotimaa, koska siellä oli kuolleita tämän maan puolesta. Täällä ei ole separatismia. Mikään muu Turkin tasavallan osavaltio. Mikä on tämä rinnakkaistila? Tule FETO, miksi et voi tulla, miksi olet epäröivä. O lattiapalvonta, keskikauppa, katopetos. Kutsun niitä, jotka pysyvät tuossa tukikohdassa. Tavalla tai toisella teit sen. Jos pysyt siellä edelleen, lyöt Hakkın seinää. Menimme separatistisen terroristijärjestön alaisuuteen, jatkamme. Olemme liittyneet FETÖ: hin ja jatkamme. Kenenkään ei tule nousta ja tehdä uhrikirjallisuutta. Nämä eivät ole uhreja. Minun marttyyrini ovat 246 marttyyria. Meillä on 2194 kaasua. Heidän sukulaisensa ovat uhreja. Eivätkö he tee sitä sinä yönä. Ne, jotka kärsivät marttyyrista Kaakkois-idässä, ovat sukulaisiamme.
Jos me voitamme, me kuolemme kuin ihminen.
Onko meillä ongelmia Irakissa tai Syyriassa? Me selvitämme sen. Laskeudumme terroristijärjestöjen päälle kuin vasara. Eikö EU pidä lupaustaan ​​meille! Hoidamme oman liiketoimintamme! Yritävätkö he heikentää meitä taloudessa? Toteutamme uudet toimenpiteet välittömästi. Ei enää vanhaa Turkkia! Heinäkuun 15. päivän hyökkäyksellä huomasimme, että se, joka meidät kompastuu, ei kadota. Joten taistelemme tätä taistelua kävelemällä tavoitteisiimme, ei heiluttamalla vasemmalle ja oikealle. Jos haluamme voittaa, kuolemme kuin mies. Antako Herrani meille mahdollisuuden käydä tämä taistelu marttyyreidemme ja veteraaniemme arvoisena! "
Pääministeri Yıldırım sanoi:
”Tässä on teos, Ankaran rautatieasema. Herra presidentti alkoi vasta Ankaralle, että Turkki ei ole Ankaran suurnopeusjunaverkon pääkaupunki. Ankarasta Eskisehiriin, Konyaan, Izmiriin, Manisaan, Usakin tulevaisuuden Erzincaniin, Sivasiin, Yozgatiin Mersinissä, Konyaan, Karaman Antepin lyhyen, mikä on 55 prosenttia Turkin 14 suurnopeusjunaverkoston väestöstä vilayetimizdeemme neulomme kuten pitsi. Tämän kansan palveleminen on palvontaa. Tänään yksi maista, joissa Turkki on maailman suurin hanke. Herra presidentti, teillä on periaate. Tapa voittaa maailmanlaajuinen kriisi on toteuttaa suuria projekteja. Turkki 50 vuotta suuren elämän viettämisen hankkeen asialistalla.
Kun lähdimme liikkeelle, presidenttimme kertoi meille, että palvelemme kansaa asettamalla kivejä kiveen sanojen sijaan. Kiitos Jumalalle, teimme sen myös. Ankara, Istanbul, Konya ... Olemme yhdistäneet nämä ottomaanien pääkaupungit suurnopeusjunalinjoihin. Kun avasimme ensimmäisen suurnopeusjuna-aseman, 28 miljoonaa kansalaista matkusti. Nyt tästä modernista Ankaran suurnopeusjuna-asemasta on tullut tämä rakennus-toimintamallimallin kanssa.
Vähemmän ihmisiä alkoi käyttää moottoritietä. 66 prosenttia kansalaisistamme alkoi käyttää Ankara Konya -junajunaa. Onnea. 150 tuhatta ihmistä kulkee tänne joka päivä. Siitä tulee Ankaran elämän keskus. Se ei ole vain asema, vaan paikka, jossa päivällä ja yöllä elävät ihmiset tapaavat ja täyttävät heidän tarpeensa. Se nousee edelleen muissa maakunnissa. Hyvä presidentti, hyvät Ankaran asukkaat, toivon tämän työn olevan hyödyllistä kansakunnallemme. Toivotan onnea maallemme. "
TURKKI JA EUROOPAN PRESTIGIOIMAIN ASEMA
Ankara YHT -asema, jonka TCDD rakensi ensimmäisen kerran Build-Operate-Transfer -mallilla ja joka siirretään TCDD: lle 19 vuoden 7 kuukauden jälkeen, on tarkoitus yhdistää Ankarayn, Başkentrayn ja Keçiörenin metroon. Asemalla, johon mahtuu päivittäin 50 tuhat matkustajaa, on 3-alusta ja 6-rautatieyhteys. Se koostuu 194 tuhatta 460 neliömetriä suljetusta alueesta ja 8-kerroksesta, mukaan lukien kellari ja pohjakerrokset. Kuljetuspalveluyksiköiden lisäksi asemalla on kaupallisia alueita, kahviloita, ravintoloita, liiketoimistoja, monitoimihaleja, masjideja, ensiapu- ja turvallisuusyksiköitä sekä hotelleja, joissa tarjotaan tuhat 850 -pysäköintipalvelua, mukaan lukien tuhat 60-suljettua ja yksi 910-pysäköintialue. sosiaaliset ja kulttuuriset palvelut.