Afrikan pisin ja sähköisesti toimiva rautatie

Pisin ja sähkökäyttöisin rautatie Afrikassa: avattiin Djiboutin pääkaupungin ja Addis Abebaa yhdistävä rautatie.
Etiopian pääkaupunki Addis Abeban, Djiboutin pääkaupunkiin ja satamakaupunkiin yhdistävä rautatielinja avattiin.
Etiopian pääministeri Hailemariam Desalegn ja Djiboutin presidentti Ismail Omer Gulle avasivat Afrikassa ensimmäisen pisin ja sähkökäyttöinen rautatiet.
Puhuessaan Addis Abebassa pidetyssä seremoniassa Desalegn totesi, että linja muuttaa kahden maan taloudellisia ja kulttuurisia suhteita, ja lisäsi: ”Aikaisemmin oli 6 viikon matka päästä Djiboutin satamaan Addis Abebasta. Ihmisidemme ja kaupallisten tuotteiden kuljettaminen uudella sähköjunalla vie vain 10 tuntia. ” sanoi.
Desalegn kertoi, että kahden maan ihmiset osoittavat suurta omistautumista linjan rakentamiselle, ja sanoi: ”Haluan ilmaista vilpittömän kiitokseni kaikille työntekijöille, insinööreille ja johtajille molemmissa maissa. Ne edustavat taloudellisen ja sosiaalisen integraation uusia kasvot, ne edustavat Afrikan uusia kasvoja. ” hän puhui.
"Rautatiet ovat Kiinan hallituksen lahja Afrikalle", Desalegn sanoi ja lisäsi, että linja edistää maan muiden kaupunkien kehitystä ja kasvua.
Rautatielinja parantaa maiden välisiä suhteita
Toimitettujen tietojen mukaan Afrikan pisimmän rautatielinjan odotetaan edelleen kehittävän Itä-Afrikan maiden välisiä taloudellisia suhteita.
Kiinan CREC ja CCECC rakensivat radan, jonka pituus on noin 656 km. Kiinan Exim Bank kattoi 3,4 prosenttia linjan, joka maksoi noin 70 miljardia dollaria ja joka on Afrikan ensimmäinen sähkörautatie, rakennuskustannuksista.
On odotettavissa, että rautatie, jolla myös kuljetetaan rahtikuljetuksia, vaikuttaa Kiinan investointeihin, jolla on alueella taloudellinen paino. Se, että 90 prosenttia Etiopian tuonnista ja viennistä tapahtuu Djiboutin sataman kautta, tekee linjasta myös tärkeän maalle.
Ensimmäinen rautatierakentaminen Addis Abeban ja Djiboutin välillä alkoi vuonna 1897, vanha linja oli käytössä vuoteen 2008.