Tiedot Adapazarı-Bartınin rautatiehankkeesta

Tiedot Adapazarı-Bartınin rautatiehankkeesta: Adapazarın ja Bartınin välisen suunnitellun rautatiehankkeen yksityiskohdat alkoivat näkyä. Adapazarı-Bartın Rautatie, joka on suunniteltu kulkemaan sekä rahti- että matkustajaliikenteessä, tekee alueesta houkuttelevan keskuksen globaalien sijoittajien silmissä.

Arifiye - Karasun linja, joka on hankkeen ensimmäinen osa, on suunniteltu maksamaan 1 miljardia 139 miljoonaa 200 tuhatta kiloa. Osa yksityiskohdista alkoi näkyä. Todetaan, että hankkeen reitillä ja tienalustalla ei ole tasoristeyksiä, ja junan nopeus lasketaan 1 km / h.
Yhteensä 98 miljoonaa 677 tuhatta 492 kuutiometriä kaivetaan
Adapazarı-Karasu -linja 4-miljoonan 519-tuhannen 632-kuutiometrin verran, Karasu- Kocaali-Akçakoca-Eregli-94 miljoonaa 157 tuhatta 860-kuutiometriä maaperän louhinta tehdään ilmaistun välillä.

Kokonaislinja on 344 KM-pituus
Adapazarı-Karasun ja Karasun aseman välinen etäisyys suunniteltiin 63-kilometreiksi, ja Karasu-Kocaali-Akçakoca-Alaplı-Ereğli-Bartın laskettiin 281-kilometreinä.
2 viadukti Adapazarın ja Karasun välillä
Junareitti, joka alkaa 500 metriä Sakarya-joesta itään Adapazarın keskustan eteläpuolelta, tapaa ensimmäisen maasillansa tässä vaiheessa. Adapazarı-Karasu-rautatie, joka ylittää Sakarya-joen 15 metrin pituisella maasillalla reitin 162. kilometriltä, ​​ylittää joen länsipuolen 10 kilometrin päässä joesta ja ylittää joen maasillalla toisen kerran 31. kilometrillä.
Hankkeen elinikä 50 vuotta
Noin 50 lasketaan Adapazarı-Kocaali Adapazarın, Ferizlin, Yuvalıdere (Durak-1), Karasun ja Kocaali-juna-asemien välillä viiden aseman kautta, kun taas kaikki asemat 3. Luokka rakennetaan määritellyn mukaisesti.

”17 viadukt rautatiehankkeessa”
Projektin sisällä on vielä kahdeksan asemaa etäisyydellä Kocaalista Bartıniin, nimittäin Akçakoca, Alaplı, Durak 1, Durak 2, Çaycuma, Durak 3 ja Bartın Station. Koko Adapazarı-Karasu-rautatiehankkeessa rakennetaan maasiltoja Sakarya-1, Sakarya-2, Karasu, Büyük Melen, Çayağzı, Kocamandere, Soğukkovan, Alaplı Stream, Yazıcılar Stream ja Filyos Stream. Projektin jatko-osassa Gülüç-1, Gülüç-2, Gülüç-3, Bartın Stream-1, Gemiler Yanı, Bartın Stream-2 ja Bartın Stream-3 -nimisten maasiltojen lisäksi yhteensä neljä ja Bartın Çayı-3 -madduktit Kocamandere-Filyos Ç: n välillä Bartınin ja Amasran välillä on tunneli.

Ole ensimmäinen, joka kommentoi

Jätä vastaus

Sähköpostiosoitettasi ei julkaista.


*