BTS, syy rautatieonnettomuuksien lisääntymiseen rautateiden yksityistämisessä

BTS, rautateiden onnettomuuksien yksityistämisen syy: Adapazarı Pendik'e kaksi junaa selittää onnettomuuden, Yhdistyneen liikenteen työntekijöiden liiton (BTS), joka on suurin ongelma rautateiden yksityistämisen rakenneuudistuksen nimessä, ja toteutettiin tässä yhteydessä.
Ada Expresi Adapazarısta Pendikiin ja 3in ihmisiin loukkaantui tavaraliikenteen törmäyksen seurauksena vastakkaiseen suuntaan Sapanca Rüstempaşassa Sijainti.
BTS antoi lausunnon aiheesta, sanoi, että rautateiden suurten ja pienten junakattiloiden määrä on viime vuosina kasvanut voimakkaasti.
BTS, eilen (19) varoitti Sivas-onnettomuudesta Demirdag sanoi, että "TCDD: n hallinta onnettomuuksien lisääntymisestä ja jatkuvuudesta huolimatta ei tee mitään sen estämiseksi. Koska jos he olisivat toteuttaneet tarvittavat varotoimet, ei olisi ollut niin paljon onnettomuuksia ”.
Korostaen, että pääasiallinen ongelma on rautateiden yksityistäminen rakenneuudistuksen nimissä ja tämän soveltamisalan piiriin kuuluvat säännöt, BTS korosti, että TCDD ei ole väsynyt ryhtymään toimiin onnettomuuksien ehkäisemiseksi ja ei astumasta askeleisiin.
Uz Olemme menneet läpi prosessin, jossa TCDD: n työntekijät ovat uhreja
Henkilökohtainen Työntekijänä työskentelevä henkilöstö oli tähän mennessä virkamiehiä. Työntekijöiden koneistajat ovat kuitenkin suorittaneet tämän tehtävän jo jonkin aikaa, B BTS totesi korostavansa, että saman tehtävän suorittavan henkilöstön asema olisi erilainen.
Rautateiden rakennemuutoksen nimissä matkustajien purkamista koskevien määräysten mukaisesti, jotka johtuvat pääasiassa suurista onnettomuuksista, vain TCDD: n työntekijät kärsivät pitkään, mikä viittaa siihen, että pitkäaikainen BTS-prosessi, erityisesti rautatieliikenteen häiriöissä, henkilökunnassa ja matkustajissa, aiheutti ihmishenkien menetyksen. .
Korostaen, että TCDD: n hallinto jättää huomiotta näiden onnettomuuksien tärkeimmät syyt, BTS sanoi:
Vastuu kuuluu vain henkilöstölle. Näiden onnettomuuksien vastuu on kuitenkin TCDD: n hallinnointi ja poliittinen valta, joka tuo TCDD: n tähän asiaan. Ja jos onnettomuudet eivät ole enempää, se johtuu siitä, että rautatyöntekijät työskentelevät hartaasti kaikentyyppisestä negatiivisuudesta huolimatta.
Rautateiden nykytilanne ja ongelmien ratkaisu; tutkimusten tekeminen, onnettomuudessa mukana olevan henkilöstön rankaiseminen ei tarkoita sitä, että olen täyttänyt vastuuni, vaan ryhtyy toimiin, joilla lopetetaan onnettomuuksia usein aiheuttavat käytännöt.