Lentokentän kolmannen lennonjohtotornin uraauurtava

Pininfarinan ja Aecomin suunnitteleman Istanbulin kolmannen lentoaseman lennonjohtotorni perustettiin seremoniaan.

Liikenne-, meri- ja viestintäministeri Ahmet Arslan, ilmaliikenteen maantiede Istanbulin kolmannen lentokentän lentoliikenne ilmoitti, että niitä hallitaan ohjaustornista "Ei vain Turkissa, Aasiassa, Afrikassa, Lähi-idässä, Balkanilla, Kaukasuksella ja Euroopassa. Toivon, että hoidamme lentoliikenteen täältä. " sanoi.
Pininfarinan ja Aecomin suunnitteleman Istanbulin kolmannen lentoaseman lennonjohtotorni perustettiin seremoniaan.

Ministeri Arslan totesi uraauurtavan seremonian puheenvuorossaan, että ilmaliikenteen ohjaustorni oli maailman arvostetuimpien hankkeiden joukossa, vaikka se oli paperilla ja se myönnettiin.

Arslan totesi, että torni kilpaili 370 projektilla saadessaan tämän palkinnon, Arslan totesi, että projekti on jo ottanut paikkansa maailmanlaajuisesti, ja totesi, että he ovat asettaneet tornin perustan, joka maksaa 50 miljoonaa liiraa, ja että 35 miljoonaa liiraa on pieni 50 miljardin liiran lentokentän vieressä, mutta ottaen huomioon arvon, jonka torni lisää Istanbuliin Hän selitti, että heidän mielestään seremonia oli tarpeen pitää.

Arslan totesi, että torni täyttää kaikki työntekijöiden tarpeet, "Istanbulin symboli on tulppaaniluku. Sen keskellä maailman ilmailu nousee ja turkkilaiset, sen urakoitsija ja valmistaja ympäröivät ja lentävät maailman ilmailua kahdella haarallaan. Yksi pitäisi myös katsoa tästä ikkunasta. Katsomme sitä niin. " hän puhui.

Arslan sanoi, että he hoitavat lentoliikenteen maantiedettä täällä, "paitsi Turkissa, Aasiassa, Afrikassa, Lähi-idässä, Balkanilla, Kaukasuksella ja Euroopan lentoliikenne hallitsevat toivoa täällä. Siksi pidimme tätä tornia niin tärkeänä, että siksi pidämme tänään tornille uraauurtavan seremonian arvokkaiden osallistujien kanssa. " käytti ilmaisuja.

"Atatürkin lentokenttä ei enää riitä"

Turkki on viimeisten 13 vuoden aikana tullut puhumaan ilmailusta Arslan, joka on vuosittain 35 - 180 miljoonaa lentoyhtiötä käyttävä matkustaja, kertoi, että 61 miljoonaa heistä käyttää Atatürkin lentokenttää.

Arslan totesi, että siviili-ilmailun kehityksen myötä Atatürkin lentokenttä oli riittämätön ja että 13 oli lisännyt jotain terminaaleina, kiitotietä ja esiliina vuosia, mutta Atatürkin lentokenttää ei voitu enää laajentaa.

Kun Sabiha Gökçen -lentokenttä avautuu, "Onko tämä paikka tyhjä?" Arslan muistutti, että häntä kritisoitiin kritisoituna, että se palvelee tänään yli 20 miljoonaa matkustajaa.

Arslan totesi, että Istanbulin uutta lentokenttää harkittiin, koska nämä kaksi lentokenttää eivät riittäneet Istanbulille, ja että tämä 76,5 miljoonan neliömetrin pinta-alainen lentokenttä on maailman suurin.

"Ensimmäisessä vaiheessa käytetään 2 XNUMX lentokonetta päivässä"

Arslan sanoi, että Istanbulin kolmas lentokenttä on "paras" monilla alueilla maailmanlaajuisesti, että jotkut näistä ovat sisätiloja, valokaapeleita ja vuotuisia matkustajamääriä.

Arslan, ensimmäisen vaiheen ensimmäinen vaihe tuli loppupisteeseen, 3 tuhat 750 metriä pitkä kiitotie 2 tuhatta 800 metriä asfaltti kaadettiin tietoa.

Arslan totesi, että Atatürkin lentokenttä palvelee keskimäärin 300 450 lentokonetta päivässä ja että ennätyslentoja on yli 2 XNUMX, "Vain ensimmäisessä vaiheessa XNUMX XNUMX lentokonetta palvelee päivittäin alussa avattavilla kiitoteillä." hän puhui.

Arslan, kaksi ilma-alusta voi laskea samaan aikaan tallentamalla, joten 2-tuhatta ilma-alusta voidaan siirtää.

Arslan totesi, että projektissa käytetään tällä hetkellä 3 tuhatta raskasta konetta ja kuorma-autoa, "Tällä hetkellä työskentelee 20 tuhatta ihmistä. Henkilöstömäärä ylittää ensi vuonna 30 tuhatta. Toisin sanoen 30 tuhatta ihmistä tuo ruokaa koteihinsa päivittäin rakennusalueella. Työllistetään 30 tuhatta ihmistä. " käytti ilmaisuja.

Arslan totesi, että Gayrettepe-Third Airport -metrohanke tulisi sisällyttää investointiohjelmaan mahdollisimman pian ja mainitsi, että metroasioiden toiminta jatkuu.
"Karkea rakentaminen valmistuu 6 kuukaudessa"

Valtion lentokenttien hallinnon (SAMA) pääjohtaja Funda tammikuussa, Istanbulin mukaan kolmas lentokenttä avaisi näköalat Turkille ja ilmailuteollisuus tuottaa menestystä menestyksen jälkeen, se on jännitystä, jonka heillä on ollut ensimmäisestä päivästä lähtien.

UsGA Airports Constructionin johtaja Yusuf Akçayoğlu totesi, että 2016 International Architecture Award -palkinnon saaneesta tornista tulee 90 metriä korkea ja sen karkea rakenne valmistuu noin kuuden kuukauden kuluessa.

Akçayoğlu ilmoitti, että ohjaustornilla on 90-mittarin korkeus ja 6-tuhatta 85-neliömetriä.

- Uuden sukupolven lentoasemilla lennonjohtotorneista on tullut symboli sekä arkkitehtonisen suunnittelun että toiminnallisuuden kannalta. Uskomme, että tornimme, jonka perustimme, on yksi Istanbulin kaupungin symboleista ja tekee vaikutuksen ilmailuyhteisöön suunnittelullaan.

Tulppaanikukka, joka on yksi Turkin historian symboleista ja Istanbulin rikkaasta kulttuuriperinnöstä, innoittamana ja aerodynaamisia muotoja herättävä tornimme näkyy kaikille matkustajille, jotka matkustavat lentokentämme kautta Euroopan ja Aasian välillä. Voimme nähdä tästä monia esimerkkejä Amerikassa, Persianlahden maissa ja myös Euroopassa. Maailman suurimman lentokentän valmistajana näytämme eroa tässä suhteessa. "

Puheiden jälkeen Cengiz Holdingin hallituksen puheenjohtaja ja IGA: n hallituksen jäsen Mehmet Cengiz jakoi ministeri Arslanille kansainvälisen arkkitehtuuripalkinnon, jonka torni sai päivän muistoksi.

Seremoniaan osallistuivat liikenne-, meri- ja viestintäministeriön apulaissihteeri Orhan Birdal, Turkish Aviation and Space Industry Inc. (TUSAŞ): n pääjohtaja Temel Kotil, Turkish Airlinesin (THY) hallitus ja toimeenpanevan komitean puheenjohtaja İlker Aycı, Kalyon-ryhmän hallituksen puheenjohtaja Cemal Kalyoncu, Limak-konserniin osallistui myös hallituksen varapuheenjohtaja Sezai Buharsız, Pininfarina ja AECOMin ylin johtaja.

Torni on 90-metriä korkea 17-kerros

Pininfarinan ja Aecomin suunnittelema Istanbulin kolmannen lentoaseman lennonjohtotorni on 90-metriä korkea ja 17-kerroksinen.

Tänä vuonna torni, joka voitti Chicagon Athenaeumin arkkitehtuurimuseon ja Euroopan arkkitehtisuunnittelun ja kaupunkitutkimuksen keskuksen myöntämän "2016 International Architecture Award" -palkinnon, kantaa "tulppaanin" kuvaa.

Kokonaisuudessaan torni on rakenteeltaan 6 tuhatta 85 neliömetriä. Heijastusta ja akustista mukavuutta otetaan huomioon ohjauslattiat ja 16-asteen visio annetaan.

Torniin kuuluu kahvila, kuntosali, toimistot, rentoutumishuoneet, seminaarihuone ja kokoushuoneet.