Vakuutusyhtiöt vaativat metrobus-onnettomuuden aiheuttamia vahinkoja

Vakuutusyhtiöt vaativat matkustajalta vahinkoa metrobus-onnettomuudesta: matkustaja, joka osui kuljettajaan sateenvarjolla ja vahingoittaa 11-matkustajaa ja aiheuttaa vahinkoa matkustajalle, on kallista. Vakuutusyhtiö kysyy matkustajalta 1 miljoonan punnan vahingot ja sairaalakulut
Eilen, Istanbulin metrobusonnettomuus, onnettomuus tekee onnettomuuden aiheuttaneelle matkustajalle erittäin kallista. 2-ajoneuvo koski matkustajaa onnettomuuden sattuessa hyökkäämällä kuljettajaa sateenvarjolla, ja 2-ajoneuvo ja muut 11-ajoneuvot kärsivät merkittävästi. Myös 4-matkustajat loukkaantuivat. Vakuutusyhtiö maksaa nyt sairaalan matkustajien kohtelun tai vakuutusyhtiön vahingoittuvan edelleen. Tämän seurauksena vakuutusyhtiö, joka maksaa kaikki vahingot vakuutusyhtiölle, joka toimi tahallisen onnettomuuden seurauksena matkustajan aiheuttaman onnettomuuden aiheuttamasta onnettomuudesta, joka maksaa matkustajalle vahingon maksamiseksi. Vakuutuksenantajat sanovat, että 11-henkilön sairaalakulut ovat noin 1 miljoonaa puntaa BRT- ja XNUMX-ajoneuvojen vaurioitumisella.
HOME, CAR, MASTER
Wolkswagen Passat -auton vaurioituminen onnettomuudessa on vahingoittunut, ja 150 ylittää vahingon määrän. Tämän ajoneuvon vakuutusyhtiö maksaa vahingon ajoneuvon omistajalle. Sitten hän palaa ja vaatii vahinkoa ajoneuvosta, joka hänet osui, eli vakuutusyhtiöltä BRT. Metrobüsün-vakuutusyhtiö on tahallinen liike onnettomuuden keskellä, ja se menee henkilöön. Muut vakuutusyhtiöt ja matkustajien sairausvakuutus noudattavat samaa menetelmää. Kuljettajan vakuutus ei ole kuljettajalle rikos, eikä liikennevakuutus kulje tässä prosessissa vakuutuksen avulla. Kun vakuutusyhtiö on käsitellyt matkustajalle aiheutunutta vahinkoa, matkustajan on maksettava heille. Muuten talo, auto tai muu omaisuus ja palkat voidaan takavarikoida. Tietenkin kaikki nämä testit pyydetään matkustajan vian perusteella.
RIKOLLISUUSTOIMINTA avataan
Lisäksi loukkaantuneet matkustajat ja ajoneuvojen omistajat, erityisesti työn menetys, mukaan lukien oikeus saada korvausta moraalista padosta. Erityisesti onnettomuuden vuoksi suuria vahinkoja kärsivät matkustajat voivat onnettomuuden aiheuttaneen matkustajan laskun läpäistä 1 miljoonan liran. Lisäksi, jos rikosasia avataan, matkustaja voi joutua vankeuteen.
MIKÄ ON RIFERI OIKEA?
Vakuutusoikeuden hakijalla on oikeus vahinkovakuutukseen sovellettavaan siirtymäperiaatteeseen. Periaatteen mukaan vakuutuksenantajalla on vakuutetun oikeudet maksettuun korvaukseen, ja hän voi nostaa kanteen suoraan kolmansia osapuolia vastaan ​​(TTK.m.1301; 1361). Tämän periaatteen seurauksena vakuutuksenantaja ottaa henkilön, joka on laillisesti vakuutettu vakuutusmaksun maksamisen jälkeen, ja tulee hänen seuraajansa. Siten vakuutuksenantaja avaa kaikki vakuutuksenottajan nostamat oikeudenkäynnit vahingon aiheuttaneita henkilöitä vastaan ​​ja käyttää oikeutta vahingonkorvausvaatimuksiin. Jos vakuutuksenantaja ei täytä koko tappiota, vakuutetun vahingonkorvausoikeudet eivät saa päättyä (TTK.m.1301 / II). Tällöin vakuutuksenantaja on vakuutetun seuraaja korvauksen laajuudessa ja käyttää hyvitysoikeutta vahingoista vastuussa oleviin henkilöihin.
TOPBAŞ 'IBB PAID' sanoi AMA: lle
Metrobüsün kolme autoa matkalla tieltä ja kaksikerroksinen bussi kaatui toiseen kerrokseen onnettomuudesta, jonka Istanbulin pääkaupunkiseudun kaupunginjohtaja Kadir selitti. Topbas totesi, että onnettomuuden aiheuttamat vahingot maksaa IMM. Vaikka Topbaşin lausunnot ovat voimassa tien, esteiden ja muiden kulujen osalta, vakuutusyhtiöt maksavat kustannukset, koska loukkaantuneet matkustajat ja vaurioituneet ajoneuvot ovat vakuutettuja.