Nazmi Ünlüdenin suurnopeusjunan kuvaus

Nazmi Ünlün kuvaus suurnopeusjunasta: AK-puolueen lääninpäällikkö Nazmi Ünlü antoi lausunnon suurnopeusjunaliikenteestä, josta keskustellaan viime päivinä.
AK-puolueen maakunnan puheenjohtaja Nazmi Ünlü julkaisi Ankaraman-yhdistyksen presidentin Veli Bozkırin lausunnon väitteestä, jonka mukaan Karaman-Konya-suurnopeusjuna päättyy vuonna 2018.
Nazmi Ünlü, joka sanoi, ettei vuoden 2018 lausuntoa ollut, väitti, että se oli ilkeä huijaus.
Nazmi Ünlü sanoi lehdistötiedotteessaan; ”Äskettäin Karamanlılarin avustus- ja solidaarisuusyhdistyksen (ANKARAMANDER) presidentti Veli Bozkır antoi lausuntoja suurnopeusjunaprojektista, ja hänen lausuntonsa sisällytettiin myös paikalliseen lehdistöön. Näiden lehdistön uutisten perusteella AK Partei Karamanin maakunnan puheenjohtaja Nazmi Ünlü antoi lausunnon. Nazmi Ünlü totesi lausunnossaan, että he ovat suurnopeusjunaprojektin ja kaikkien Karamaniin tehtyjen investointien läheinen seuraaja.
”Ensinnäkin haluaisin tietää, että AK -puolueena seuraamme tarkasti kaikkia Karamaniin tehtyjä investointeja toimimalla sopusoinnussa pääministerimme, ministeriemme ja varajäsentemme sekä organisaatioidemme ja pormestariemme kanssa. Jopa näinä päivinä, jolloin maamme käy läpi tärkeää prosessia, pidämme säännöllisesti kokouksia ja neuvotteluja ministeriöiden ja byrokraattien kanssa investointeihin liittyen. Äskettäin keskustelimme Karaman -hankkeista varajäsenemme Recep Konukin, valtatie- ja DSI -aluepäälliköiden sekä KOP -hallinnon puheenjohtajan kanssa. Jälkeenpäin keskustelimme ja kuulimme hankkeita jälleen Karamanissa tapaamiemme virkamiesten kanssa. Varajäsenemme Recep Konuk kuuli jälleen pääministerimme Binali Yıldırımin kanssa kaupunkimme investoinneista ensin pääministerin asunnossa ja sitten pääministerimme vierailulla Konyassa. Paikallisella tasolla haluan korostaa, että seuraamme tarkasti varajäsentemme Recep Konukin ja Recep Şekerin investointeja ja ongelmia Ankarassa ja että Karamanin investoinneissa ei ole ongelmia.
Olemme tietysti avoimia rakentavalle kritiikille, mutta yrittäessämme palvella maakuntaamme ja maamme neuvottelemalla kaikkien yhteiskuntaryhmien kanssa olemme surullisia tietämättömyydestä investointeja ja ponnisteluja kohtaan osoitetun kiinnostuksen ja seurannan suhteen. käytetään investointeihin haitallisilla tavoilla. Lausunnon perusteella lehdistön uutisissa todetaan, että Konya - Karaman -suurnopeusjunaprojekti aloitettiin noin neljä vuotta sitten. 4 km pitkä Konya - Karaman -suurnopeusjunaprojekti aloitettiin 102. maaliskuuta 4, ei neljä vuotta sitten, kuten uutisissa. Jopa tämä ristiriita paljastaa, missä määrin ilmoituksen tekijät seuraavat investointeja ja niiden taka -ajatuksia. Meillä ei ole aikomusta kiistellä kenenkään kanssa, mutta mielestämme tällaiset lausunnot on tehtävä herkästi ja vääristymättä tavalla, joka ei vahingoita kaupunkiamme ja johda kansaamme väärään tietoon.
Kuten tiedetään, TCDD: n pääjohtaja äskettäin İsa Apaydınoli saapunut Konyaan ja Karamaniin suorittamaan paikan päällä tutkimuksia Konya - Karaman High Speed ​​Train -hankkeesta pääministerimme ja ministeriemme ohjeiden mukaan. Toimitusjohtaja, Karamanin pormestarimme Ertuğrul Çalışkan İsa Apaydınseurasi häntä. TCDD: n pääjohtaja İsa ApaydınLehdistötiedotteessa, joka on julkaistava uutisten selventämiseksi lehdistössä, todetaan, että Konya - Karaman High Speed ​​Train -hankkeen piiriin kuuluvat sähköistystyöt on tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2017 ja merkinanto otetaan käyttöön vuoden 2018 ensimmäisellä neljänneksellä. Näistä lausunnoista huolimatta näemme, että ystävät, jotka ilmoittivat käyneensä TCDD: n pääjohtajalla tekosyynä kiittääkseen tehdystä työstä, vääristivät jälleen sieltä saamiaan tietoja ja esittivät ne yleisölle. Vaikka toimitusjohtajamme ei ole väittänyt, että Konya - Karaman -suurnopeusjuna -hanke käynnistyy vuoden 2018 lopussa, on selvää, että lehdistön uutisissa on vääristymiä, jotka perustuvat luodakseen käsityksen. Tämä käsitys, jota yritetään luoda, ei löydä vastausta maanmiestemme silmissä. TCDD: n pääjohtaja İsa ApaydınSen sijaan, että puhuisi siitä, kuka ...
Tarjousprosesseissa saattaa olla ajoittain viivästyksiä suurnopeusjunassa ja muissa hankkeissa. Tämä on tilanne, joka johtuu tarjouskilpailuun osallistuneiden yritysten oikeusvaltioperiaatteiden puitteissa vastustamisoikeuksista ja oikeudenkäynneistä. Samankaltaisia ​​tilanteita koettiin suurnopeusjunaprojektissa ja TCDD: n pääjohtajana İsa Apaydın Hän otti myös nämä asiat huomioon lausunnossaan. Ei ole mahdollista ymmärtää, mitä he tarkoittavat, kun nämä ystävät väittävät, että Karamanin välinpitämättömyys lisätään teoksiin, jotka ovat pysähtyneet oikeusprosessin vuoksi. Meillä ei ole vaikutusta oikeuslaitokseen tai oikeusprosessiin näissä asioissa. Lisäksi on selvää, että he eivät seuraa ja sivuuta kiinnostuksemme investointeihin. Jos he olisivat seuranneet, he eivät olisi tehneet niin haitallista lähestymistapaa.
Haluan korostaa jälleen, että tällaiset lausunnot tekevät enemmän haittaa kuin hyötyä kaupungillemme. Olemme kaikkien investointien seuraajia emmekä ole välinpitämättömiä sijoituksille. Viivästykset saattoivat johtua oikeudellisista syistä, mutta niitä ei koskaan jätetty ilman valvontaa. Nämä viivästykset eivät johdu hallituksemme, varajäsentemme ja meidän välinpitämättömyydestä tai talousarvion aiheuttamista viivästyksistä. Onnea Karamanin kansalaisille. Seuraamme edelleen suurnopeusjunahanketta voidaksemme ottaa sen käyttöön henkilöstömme suunnitellussa prosessissa. Haluamme palvella Karamaniamme yhtenä ykseytenä erillisyyden sijaan. Haluamme myös, että kritiikki on rakentavaa eikä tuhoavaa. Mielestämme näillä ystävillä ei ole vaikeuksia tavoittaa varajäseniämme tai meitä, jotka he voivat koota iftar -pöydän ääreen. Nämä ystävät, jotka ovat ulkomailla, mutta joiden sydän on Karamanissa, voisivat tavoittaa meidät ja varajäsenemme sekä he voisivat tavoittaa toimitusjohtajan ja neuvotella asiasta. He mieluummin vääristivät pääjohtajalta saamiaan tietoja, mutta nähdään, että pääjohtajan lausunnot ovat ristiriidassa heidän omien lausumiensa kanssa. Näyttää siltä, ​​että tarkoitus ei ole puhdas ja tarkoitus on erilainen. Ehdotamme, että he myös ilmoittavat selvästi, mikä on niiden tarkoitus. Oli heidän tavoitteensa mikä tahansa, jatkamme työtämme yötä päivää kaupungin ja maamme puolesta. Sillä välin jatkamme totuuden kertomista estämällä kansaamme saamasta väärää tietoa. ”
TCDD: n pääjohtaja İsa Apaydınlausunto lehdistössä Konya - Karamanin suurnopeusjunaprojektia koskevista uutisista;
Joillakin sivustoilla, jotka on julkaistu Karamanissa tänään (02. syyskuuta 2016); On todettu, että Konya-Karaman-suurnopeusjunaprojekti aloitettiin noin 4 vuotta sitten ja että merkinanto- ja sähköistysjärjestelmät pysäytettiin rakennusvaiheen aikana hallinto-oikeuden päätöksellä, ja on uutisia, että mainittu linja otetaan käyttöön vuonna 2018.
1-Konya-Karaman-suurnopeusjunahankkeen perusta ei asetettu 4 vuotta sitten, vaan nykyinen kehitysministerimme Lütfi Elvan 12. maaliskuuta 2014. 102 km: n pituisen radan infrastruktuuri- ja päällirakennustyöt on myös saatettu päätökseen.
2- Kun 9 tasoristeystä Konya-Kaşınhanin välillä muutetaan alikulkuiksi ja ylikulkusiltoiksi, suunnitellaan 2016 km: n matkustajajunien käyttöönottoa joulukuusta 120 alkaen.
3- Sähköistystarjous tehtiin 20, kun tarjoajat vastustivat ja tekivät päätöksen GCC: ssä ja hallinto-oikeudessa 08. Sopimus allekirjoitettiin vuonna 2014. Sivusto toimitettiin 20.06. heinäkuuta 2016 ja työt aloitettiin.
4-Tarjous hankkeen piiriin kuuluvista merkinanto- ja televiestintätöistä tehtiin 29.12.2014, mutta tarjoajien vastustus- ja päätöksentekomenettelyt GCC: ssä ja valtioneuvostossa saatettiin päätökseen elokuussa 2016. Urakoitsijayritys kutsutaan sopimukseen tässä kuussa (syyskuussa).
5- Sähköistys on tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2017 ja signalointi vuoden 2018 ensimmäisellä neljänneksellä.
6- Kun Konya-Karaman-suurnopeusjunaprojekti on valmis, matka-aika Karamanin ja Ankaran välillä on 2 tuntia ja Karaman-Istanbul 4 tuntia.
8-Lisäksi Karamanin maakuntamme on yhdistetty Mersiniin, Adanaan, Osmaniyeen ja Gaziantepiin suurnopeusjunayhteyksillä projektia seuraavien hankkeiden kanssa.