Sotilasjunat avattiin näytteillä Eskişehirissä: Turkin ensimmäiset alkuperäiskansojen lapset vuonna 1957, joita valmistettiin veturien "sotilaille" höyryveturit, avattiin esillä Eskişehirin rautatiepuistossa. Eskişehirissä vuonna 2012 toteutettavan suurnopeusjunamatkan (YHT) maanalaisen projektin puitteissa pysäköintityöt jatkuvat Hatboyu-kadun alueella. TCDD: n valmisteleman projektin myötä maisema- ja virkistystoiminta jatkuu noin 30 tuhannen neliömetrin alueella, jolla rautatie on maanalainen Hatboyu-kadulla. Aikaisemmin junareitinä käytetylle alueelle rakennettiin tutkimusten puitteissa kävelyreittejä, vesialtaita, kioskeja ja viheralueita. Vanhan junatavan muistuttamiseksi alue peitettiin pitkällä junassa ja peitettiin lasilla, ja luotiin kävelyalue.
Hankkeen puitteissa myös rautatien "tasapaino" kutsui ja veturit korjaavat koneita, joita he siirtävät rautatien käsivartella Turkin ensimmäisen höyryveturin työpajoissa valmistettuun Eskisehir CER: iin, "hän aloitti näyttelyn sotilailla.
MEHMETÇİK-JUNA näkee suurta kiinnostusta
Vuonna 1957 Eskaşehir Cer -työpajassa, Ankaran nuorisoparkissa, valmistettiin 2 höyryveturia nimeltään 'Mehmetçik' ja 'Efe'. 20 kilometrin nopeudella ja 35 tonnin kantavuudella varustettujen höyryveturien jälkeen vuonna 1961 valmistettiin ensimmäinen turkkilainen höyryveturi, jonka teho oli 1915 hevosvoimaa, paino 97 tonnia ja nopeus 70 km. Rautatiepuistoon sijoitettu veturi nimeltä "Mehmetçik" oli kansalaisten erittäin arvostama. Alueella matkustavat kansalaiset ja erityisesti lapset ottavat matkamuistovalokuvan minihöyryveturilla.
TCDD: n virkamiehet totesivat, että hanke keskittyi töihin ja että puistotyöt valmistuvat kokonaan lähipäivinä.
Ole ensimmäinen, joka kommentoi